前回：

各位中秋节快乐啊！为了顺应中秋+国庆长假，加肝出来了本系列我认为较为精彩的一集之一

    时间来到1945年1月下旬，湖北老河口机场的一个国军战斗机中队需要一架夜间战斗机，这一请求没有透露具体的任务细节。中队里没有人特别想接这个任务，但是我和阿布自愿参加。我们在接到将我们派遣至中美混合航空联队第7中队服役的命令后，准备第二天就飞往老河口。我们将正式加入中国空军，接受一个国军中队指挥官的差遣。

▲著名王牌飞行员王光复和他的663号P-40N“太公令”就是属于这个中队的。不过我暂时没考证到“太公令”这时候还有没在役，好像是摔了

    我们把装备和铺盖都装上了飞机。跟我们同行的机务长小黑(Blackie)也把工具箱和搜刮来零配件装箱带上，并且把剩余空间都装上了尽可能多的弹药。

    在这之前，我们对老河口一无所知，只知道其在地图上的位置，是在成都东北偏东约724公里。

    当我们飞抵后，看到的是一条只有约853米长的土质飞机跑道，这对战斗机来说偏短了。这里没有机库，只有一辆破旧的燃料车，一个用泥砖砌成的无线电棚，屋顶是锡制的，还有一辆破旧的6x6军用卡车。

    这里的中队由10到12架老式的P-40组成，机头上画着鲨鱼嘴，机翼和机身上涂有国军机徽。这些旧的飞虎式的飞机已经不再为美军服役，但它们对我来说仍然有着《泰瑞和海盗》一般怀旧的美。

▲1944年夏，停在四川凉山机场的第7中队P-40N。第7中队是在1月底至2月间才全面换装了P-51

▲《泰瑞与海盗（Terry and the Pirates）》是漫画家米尔顿·卡尼夫创作的动作冒险漫画，于1934年10月22日开始至1973年2月25日连载。

▲现代的老河口机场的驻机（照片为百度搜索合法获取）

    刚下地面，我们便遇到了国军中队的一些军官，他们中没有人会说英语，但我们受到了中国本地标准式的欢迎，并被带到一个很好的住所，有佣人和炊事员为我们提供丰盛的食物。机场虽然不大，但是住宿条件看起来不错。

    过了一两天，我们才找到一名翻译，并了解到老河口位于具有战略意义的几条小河和溪流的合流处附近。因此，日军向这里的城镇和机场推进，并数次对这个机场进行了夜间轰炸。

    这里有一台空—地通信用无线电，但没有会说英语的无线电员。所以我们让小黑在戒备期间去无线电棚，尽可能地向我们传递信息；除此之外机场便没有其他通讯设备了，甚至没有电话。总之在安排妥当后，我们会在指挥官的屋子里戒备，这里有一个可以联系中队总部的电话。

    而这里的先期预警系统被称为“竹警报“。正如其名，在机场方圆大约160公里的范围内，当未确认身份的飞行器飞过这片空域时，稻田里的农民会通过用两段竹子互相敲击来发出信号。在寂静的夜晚，敲击竹子的声音可以传个几公里，让下一个稻田接收到信号，并重复上述操作。

    这法子没什么技术含量，但是很管用。当敲竹的声音传到我们这里时，声音会变得更大，可能会听到10到20个敲竹的声音，这样我们就知道只有大约15分钟的时间来紧急起飞了。

    我们到这里的最初的几个晚上无事发生。第四天晚上10点左右，电话响了，电话另一头疾呼：

    “Ching-pao！Ching-pao！”

    即中文的“警报“，意味着空袭来了！我们乘上了那辆老6x6卡车，关掉车灯，尽可能快地摸黑前进。

    ”咔嗒，咔嗒……”，竹子的敲击声不绝于耳。

    一到机场，我们立刻钻进机舱，发动引擎，小黑则去无线电棚子里建立通讯，然而在我们开始滑行之前，一连串炸弹就已经在跑道上炸开，爆炸直接从我们面前穿了过去。我总是喜欢烟花，而这次竟是带着一种绝对超然的感觉欣赏着这肮脏的烟火*。

    渐渐地，P-61引擎的声响逐渐盖过了爆炸声，只能从视觉上体验外头的火光冲天了。

    “让我们离开这里吧！”

    阿布话音刚落，飞机全速向东前出，然后汇入这条853米长的南北向跑道。跑道的宽度肯定是远远小于长度的，所以我们是在跑道上边磕磕碰碰边起飞的。而在起飞时，东面更是有一座小山等着我们了，可以确定的是我和阿布在起飞时就考虑到这回事了。

▲应该就是这块小山包了

▲后来，在新中国的建设下，老河口机场的跑道长度已经延伸到3千米多

    我们已经加快了速度，在有什么想法之前，阿布已经操纵飞机做出了反应，把飞机从地面上猛拉起来，摇摇晃晃地飞向夜空，然后就有双双叒叕出意外了。

    在全力运转的情况下，我们陷入了一种高迎角失速的状态，没有足够的爬升速度了。

    “我们要寄了，阿蒂！（Smitty，作者的小名）”，阿布说到。我记得那会我把椅子转了个向，以把脸朝后。连我爸爸都没打过我的脸啊**！

    在皎洁的月光下，岩石和草丛从我们的脚下高速掠过，就在我已经做好了迫降的准备时，飞机总算获得了速度，将我们从险境托出。

    发生这种意外，是因为在我们急急忙忙起飞的时候，阿布忘了关闭发动机上整流罩的襟翼，这些襟翼通常是在着陆后才打开，以帮助引擎的冷却。在飞行时没有关掉的话，这些襟翼就会变得跟刹车一样，破坏了大片面积翼面的升力。

▲应该就是这个像鱼鳃一样展开的机构了，不过图中这个不是P-61的

    我们在成功升空后立刻呼叫无线电棚的小黑，却没有任何反应，接着我们尝试呼叫了数次，依然无人应答。后来我们才知道，当那一打炸弹在跑道上开花时，国军的通讯部队就撤离了无线电棚屋。倒霉的小黑自己不能操作屋里的设备，但是整个袭击过程中他一直守在那里。

    我们被告知，这些日机是每隔15分钟一架，从东南方向河流上游飞去的，于是我们朝自己航向140°的方向飞去，希望能逮住一架轰炸机，此时我们处于约2286米的高空，飞行在月光照射下如同轻纱的薄雾中。当晚的夜空美丽而明亮，我们亦很幸运，虽然空袭机场的第一架敌机早已逃之夭夭，但是第二架却落入了我们雷达的探测中。

    随着目标越来越近，我们开始执行拦截程序。雷达首次探测到目标是在25000英尺（约7620米）的距离上，随后这个距离很快被拉短，10000英尺，5000英尺，1000英尺……

（约3048米→1524米→304.8米）

    在距离只剩下500英尺（152.4米）时，我们拼命做了个180度转弯，使我们能在目标后方约2200英尺（670.56米）跟着，然后将P-61调整为与目标同速度。

    “见鬼！我看到他了！”阿布嚷嚷到。（原作者写的吐槽：他应该说“tally ho”，一个来自英国人的术语，他们最先开发了夜间战斗机技术。）

    现在这个目标已经是阿布的盘中餐了。他接近到只有250英尺（76.2米，月光照射下对面不知道有没发现）的非常近的距离，我们仔细地辨认，识别出目标是一架“Lily”，即Ki-48，川崎九九式双发轻型轰炸机。

▲稍微考证了下，个人认为日军陆航第16战队是最有可能参与这集和下一集故事的敌军部队。图为玩家制作的F-toys出的1/144比例的九九双轻食玩，是为隐藏款的第16战队。不过涂装的时间点跟本次事件应该不是同时

▲1944年5月25日，第16战队轰炸洛阳时NHK拍的纪录片。手机端建议点击“查看详情”，否则会在上方打开一个关不掉的窗口

▲全白色的是现存于北京小汤山航空博物馆的九九双轻，迷彩的为莫斯科胜利公园展出的九九双轻

    我们给敌人的轰炸机起的绰号大多是女性名字，最好听的有“Betty”（一式陆攻），然后是“Lily”，“Nan”（没查到这个代号是哪种飞机，可能原作者打错字了？），等等。总之在确定了目标的身份后，对阿布只剩下一件事：飞到敌人后方，然后……

开火！

    在当时美军序列里，P-61的火力属于是数一数二的恐怖，四门20mm机炮，炮弹的装填顺序是两发燃烧弹，两发穿甲弹，两发高爆弹，这样的火力，九九双轻又怎能抵挡了？

    混合的炮火按顺序以高速抛射出去，将Ki-48的引擎、机身、机翼恶狠狠地揍了一遍。第一击时目标便已经燃烧，随后更是爆炸开来，把敌机的残片炸飞过来，而我们的正前向挡风玻璃视野也被挡住了（结合后文应该是敌机被击中后洒出来的油污挡的）。

    随后，九九双轻化作一团巨大的火球，径直砸向地面。我们透过侧面的舷窗观看，坠机地周围被这团火焰照的明亮，地面上的事物清晰可见。当燃烧的飞机撞到地面后，向撞击点四面八方喷涌留下的白热化的物质逐渐熄灭时，地面的一切很快归于寂暗。

于是，这一天，1945年1月27日（这个“应该”是官方记录，作者自己说是1月18日），“警报”号P-61成功拿下了她的首杀。

▲个人对1945年1月27日这次夜间空战的大致理解，可能有误，欢迎指出

    这一切发生时，机炮的怒吼和发动机的轰鸣声阻挡了所有外界的声音。但现在，我和阿布都在大声欢呼，兴奋不已，并且互相祝贺。不过我们马上开始梳理现在的情况，我们飞机的前向视野寄了，而且虽然我们成功摸掉了一架飞机使其无法轰炸机场，但是因为第一架飞机已经给老河口机场炸了一通，我们不知道跑道受到了什么程度的破坏。地上的小黑依然没信，而现在我们不得不着陆。

    如果日军的攻击符合规律，那么下一架敌机将在10到12分钟后到来。我们准备抓紧时间降落，在下一架轰炸机到来前清洁一下前挡风玻璃，然而当我们正飞回机场准备这么做时，P-61的雷达再次捕获到了一个目标，也是出现在雷达最大探测距离，朝着我们和机场飞来，于是我们再次开始截击。

    开头和上次一样：对头靠近目标，然后拐到目标的背面，在约2000英尺（609.6米）的距离上同步速度，然后再适当加速上去找这架飞机。只是这次我们没法目视敌机了，即便我用雷达能把P-61引导到距离目标250英尺（76.2米）的位置，挡风玻璃外的油渍斑斑还是阻碍了阿布的目视确认。

    前边提到我们飞机侧面玻璃上的油污比较少，而无论如何，识别目标身份还是至关重要的。所以阿布把我们的飞机开到目标的侧方，才总算是可以确认其真身——是第二架九九双轻。

    我们开始讨论怎么瞄准这个敌机，有个疯狂的想法是我把自己座位上的舱盖弹掉，然后我探出去瞄准，但是我没有瞄准器，而且，我的喉式麦克风接线不够长，没法在把头伸到外面的同时让阿布开火。而真正的“盲射”似乎又是不可行的，因为我们几乎肯定是打不中的，而且我们的开火会把行踪暴露给敌人。

    我们不想丢掉这块肥肉，但是当这架九九双轻已经转向准备在机场上下弹时，对方发现了我们，立刻做了个滚转，摆脱我们，俯冲向地面。我一直通过雷达监视它，跟踪他的俯冲，直到其消失在雷达波的地面散射中。我们以为它可能不会撤离，会不讲武德再来偷↑袭↓，但事实是这架九九双轻确实被吓跑了。至少我们成功把它逼退了，让其没能轰炸到机场。

待续......

参考资料：http://www.nightfighter.us/Chapter04.html

usaf.aerial.victory.credits-wwii-by.name（此处用于参考本回故事的发生时间，因为原文是没怎么带日期的）

https://soranokakera.lekumo.biz/tesr/2018/01/post-3600.html

https://arawasi-wildeagles.blogspot.com/2021/02/kawasaki-ki-48-lily-16-sentai-video.html?m=1

https://rexkuang326.pixnet.net/blog/post/349307707 这是海峡对岸的兴趣爱好者于2006年对“太公令”号P-40N的考证

注释：

*《龙珠Z》那美克星篇贝吉塔台词梗

**《机动战士高达0079》阿姆罗台词梗