黑海乌云密布，北约敢于挑战俄罗斯的海上封锁吗

在维尔纽斯举行的北约峰会表明，在可预见的未来，通过谈判解决乌克兰战争的可能性是绝对不存在的。战争只会愈演愈烈，因为美国及其盟友仍希望在军事上击败俄罗斯，尽管这显然超出了他们的能力。

7月19日，拜登政府宣布向乌克兰提供约13亿美元的额外安全援助。根据五角大楼的说法，最新的一揽子计划,包括四个国家先进地对空导弹系统和弹药;152毫米炮弹;扫雷设备;无人机。

与此同时，一个不祥的事态发展是，就在俄罗斯于7月17日中止黑海粮食协议前不久，乌克兰总统泽斯基透露，他已向联合国秘书长古特雷斯和土耳其总统埃尔多安发出正式信函，建议在没有俄罗斯参与的情况下继续粮食协议。

就在第二天，基辅向联合国国际海事组织递交了一封正式信函，详细阐述了一条穿越罗马尼亚领海和黑海西北部专属海洋经济区的新海上走廊。

显然，基辅是与罗马尼亚北约成员国之一，美军第101空降师部署在罗马尼亚)联合行动的。不用说，北约准备在黑海开辟一条新的海上航线，已经有一段时间。

这是一个严重的事态发展，因为北约可能以某种方式，参与挑战俄罗斯在黑海的主导地位。事实上，北约正准备大幅增强在黑海地区的存在。

北约公报中的相关段落称:“黑海地区对北约具有战略重要性。俄罗斯对乌克兰的侵略战争进一步凸显了这一点。我们强调继续支持盟国为维护黑海地区的安全、稳定和航行自由所作的区域努力”。

可以肯定的是，沿着罗马尼亚、保加利亚和土耳其(都是北约成员国)在黑海西北部和西部地区开辟一条新的海上航线，将切断俄罗斯在德涅斯特河沿岸(摩尔达瓦)的驻军，并将增强基辅打击克里米亚的能力。北约的介入也会使俄罗斯未来解放敖德萨的行动复杂化，敖德萨历史上一直是俄罗斯的一个城市。

敖德萨除了拥有丰富的文化和历史遗产外，还是俄罗斯和乌克兰工业产品的主要港口。陶里亚蒂-敖德萨氨气管道(最近被乌克兰炸毁)就是最好的例子之一。这条长达2471公里的管道是世界上最长的氨管道，将俄罗斯萨马拉斯地区世界最大的氨生产商陶里亚蒂·阿佐特，与敖德萨港连接起来。

从战略角度来看，如果无法控制敖德萨，北约就无法在黑海地区部署兵力，也无法希望让乌克兰重新成为反俄罗斯的前哨。如果不控制黑海地区，北约也无法向外高加索、里海(与伊朗接壤)和中亚推进。

出于同样的原因，俄罗斯承担不起将黑海地区割让给北约的代价。敖德萨是黑海沿岸连接俄罗斯内陆与摩尔多瓦德涅斯特河沿岸驻军(美国正将其视为潜在的北约成员国)的“大陆桥”的重要一环。事实上，如果敌对势力在敖德萨站稳脚跟，克里米亚的安全将受到威胁。

显然，美国和北约开辟这条新海上航线，是为了先发制人，防止俄罗斯控制敖德萨。考虑到乌克兰的进攻举步维艰，俄罗斯很可能很快就会向敖德萨方向发起反攻。

从俄罗斯的角度来看，这是一个事关生死存亡的时刻。北约已经在北海和波罗的海包围了俄罗斯海军(瑞典和芬兰也加入了北约)。因此，波罗的海舰队的航行自由和在黑海的主导地位，对俄罗自由进入世界市场变得尤为重要。

因此，莫斯科对此反应强烈。7月19日，俄罗斯国防部通知称，“所有在黑海水域航行至乌克兰港口的船只，都将被视为潜在的军用货物运载工具”，“这些船只所属的国家，将被视为在乌克兰冲突中站在基辅政权一边。”

白宫指责俄罗斯埋设地雷封锁乌克兰港口。当然，华盛顿希望北约取代俄罗斯，成为粮食走廊的保证人，能在全球南方国家引起共鸣。西方称俄罗斯造成了全球粮食短缺。然而，事实是西方并没有遵守协议，拒绝允许俄罗斯出口小麦和化肥，联合国和土耳其都承认这一点。

是否有北约国家敢于挑战俄罗斯的海上封锁，还有待观察。尽管美国在罗马尼亚部署了令人生畏的101空降师，但机会渺茫。