失败量产车系列32——Smart Fortwo W451

2006年11月，第二代Fortwo正式问世.新一代车型保留了可互换的塑料车身面板和显眼的外露式刚性钢安全单元（该单元由50%的高强度钢、热浸镀锌和粉末涂层制成），安全性更好。

这个外观，不用看，第一反应就是“小”。车头造型犹如笑口常开，车尾灯采用四圆式设计，辨识度高。

对于奔驰来讲，不对这小车整点儿活怎么好意思呢？于是德国改装商巴博斯接了这整活的工作，给Fortwo的发动机加个涡轮，提升了一下发动机最大输出功率，加强了一下车身，戍边修改了一下造型。2007年，巴博斯Fortwo正式推出。

Fortwo的内饰比较简洁，仪表板的设计很简略，仅保留了时速表以及相关指示灯，转速表和油量表则移到了中控台上方。

第二代Fortwo的车身数据如下：

车长：2695mm

宽度：1559mm

车高：1542mm

轴距：1867mm

车重：750kg–795kg（硬顶版本）
           780kg–820kg（敞篷版本）

第二代Fortwo的硬件配置如下：

汽油发动机：三菱3B20型1.0升L3发动机、三菱3B20T型1.0升L3涡轮增压发动机

柴油发动机：奔驰OM660型0.8升L3发动机

变速箱：5-AMT

驱动方式：后驱

当年国内第二代Fortwo的售价为15.8万-20.6万，对于小车来说，的确贵，不过进口车嘛，是这样的了。

对于法国来讲，Fortwo是一个很好的选择，至少不用为停车空间小而发愁。但是对于其它国家和地区来讲，这车的原罪就是“小”、“动力不足”：

“消费者指南”将其命名为“过去十年最差的汽车”之一；“可以预见，3缸发动机的动力是有限的，但燃油经济性是更令人不安的问题。由于它的重量仅为1653 磅（750 公斤），功率仅为 70马力，因此可以假设微型ForTwo的油耗为50英里/加仑（21公里） “

“alopnik”将其命名为十年来最糟糕的汽车之一，并表示：“随着106英寸长的汽车的发展，Smart非常好。这种尺寸和形状的驾驶性能比Fortwo更好。问题在于：地球上的其他汽车都更大。”

“Autoblog”在其列表中将Fortwo命名为“有史以来最愚蠢的20辆汽车”；“对于喜欢停车的人来说，Smart Fortwo 是完美的交通工具。但是，如果你必须开车去任何地方，这将不是一次有趣的旅行。”

“消费者报告”批评了Fortwo，并表示：他们认为这是有史以来最糟糕的汽车之一。

Edmunds.com将Fortwo评为有史以来第66位最差的汽车。

然而Smart对此表示：你们继续找茬，我继续开发。2014年7月，第三代Fortwo正式问世。