闲聊战车：“巴顿-豹2” 德国版公主焊接？M48车体+豹2炮塔的奇怪坦克
2020年6月23日增补：
感谢@Monochromelody 老师的点拨，我得以确定这台“巴顿-豹2”到底是干什么的
Monochromelody老师供图
右边的德文我简单给大家翻译一下：
“本车尝试将M48的车体与豹2坦克结合在一起。在这一测试中，探寻了豹2坦克的炮塔是否可以安装在M48A1的车体上。使用了炮塔座圈转接器的M48A1和豹2炮塔配合良好，西德国防军中还留有大量的M48底盘。最后由于缺乏资金支持，这个计划没能推广。在70年代初，除了部分扫雷车之外，所有的M48底盘都被移交给其他北约国家了。”
Monochromelody老师的意思是，本车仍然是个试验车，以验证“老底盘装新炮塔”为主。
另外这个豹2的炮塔，确实不是豹2AV的炮塔：“没有横风传感器，周视仪基座加高，说明不是AV或A0。炮塔侧面还有补弹口痕迹，说明不是焊死开口的A3。同时因为西德从A4开始采用三色迷彩，这种单色炮塔只可能是A3及以前的型号。结论就是，这是一个A1或A2炮塔。”
感谢@巨爱我大哥 的私信提醒，让我想起来居然还有这么一台德国“缝合怪”
一定意义上来说，直接换个新炮塔也确实是最经济的战斗力提升方式
就像“豹子头IV号”一样
“豹子头M48”
炮塔，我们很熟悉了，车体，我们也很熟悉了，可二者结合到一起去....Emmmm这是个什么东西？按照WOT的命名规则，这台车也许会被称作“巴顿-豹2”。
这台车的存世照片比较少，我就找到了三张，也许这种改装行为也并未推广，只改装了这一台车也说不定。
编号40023，注意车体
需要指出的是，这台“换头怪”和德国二战时期的“豹子头IV号”在出发点上都是一致的，即利用老式底盘搭载新型炮塔，以提升这些“老家伙”们的战斗力。
而令人生草的是，哪怕过去了20多年，坦克要面对的敌人还是苏联人，而德国却不是那个德国了。
上面是我曾经写过的“豹子头IV号”考证文章，各位读者有兴趣可以看看。“豹子头IV号”计划未能成功的两大原因一是底盘不堪重负，二是炮塔座圈环不一样。
而本文的主角“巴顿-豹2”则没有底盘承载能力不足的问题，它的问题主要集中在炮塔座圈环尺寸不同上。
M48炮塔座圈环直径是2160mm，而豹2炮塔座圈环直径是1980mm。炮塔大车体小那就要修改车体，这可是个大工程，“豹子头IV号”也就因此GG。
“巴顿-豹2”是炮塔小车体大，德国人只需要给豹2炮塔上安装一个“适配器”就解决了这个问题，但我不确定方向机是否能完美工作，也许这个“巴顿-豹2”会变成个颈椎病也说不定。
雪地里的“巴顿-豹2”
有趣的是，一些资料声称这个“巴顿-豹2”的炮塔是豹2AV的，它非常早。而且根据火炮抽烟装置外形可以判断，火炮是莱茵金属的L/44 120mm滑膛炮而非L7A3 105mm炮。
正牌豹2AV，编号Y-04 003的它是豹2AV第20号原型车，炮塔则是装备120滑的21号炮塔。
不过经过对比可以发现，豹2AV的炮塔扶手位置和形制都与“巴顿-豹2”不同，“巴顿-豹2”的炮塔扶手形制更类似量产型豹2，我也不敢断言到底是哪一种。
总之，西德并未推广“巴顿-豹2”，也许是他们觉得这玩意实在是不靠谱，但这台车倒是可以加入战争雷霆、装甲战争这样的载具射击网游里。
什么？你说把他放到WOT里？那这台车得是12级车。
