凯美瑞凌尚双车试驾，家用舒适之外也有不少运动感
六月的海南风景如画，清澈蔚蓝的海水，茂密的热带雨林，造就了海南优美纯净的风光。这样的风光淋漓尽致地展现了海南的风采，小编有幸来到海南，领略了海南的风采，其实内心还是非常快乐的。
海南的风景虽然十分美好，可玩的地方非常多，但是天气也热，而且景点的距离也还不近，如果没有好的代步工具是不可能玩得尽兴的，还好这次游玩有凯美瑞和凌尚陪伴，让我在海南度过了称心如意的时光。
说到凯美瑞，大家肯定都不陌生，自2006年国产至今，广汽丰田的旗舰车型凯美瑞一直是国内中高级轿车市场常青树，持续热销16年，总销量超过200万辆，称得上是中高级轿车的常青树。
在今年6月初，2022款的凯美瑞上市了，新增骑士版车型，和普通车型相比，骑士版进行了黑化处理，更有运动范。小编这次试驾的车型就是2022款凯美瑞2.0S骑士版，这款车型究竟开起来怎么样呢？我们一起来了解一下吧。
2022款凯美瑞骑士版是有2.0L+CVT、2.5L+8AT两种动力版本可供选择，这次小编开的是2022款凯美瑞2.0S骑士版，也就是2.0L+CVT的车型，其2.0L自然吸气发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为210N·m，因为条件限制，凌尚是一直伴随我的整个旅程的，而凯美瑞2.0S骑士版是在封闭的场地和近距离的道路上进行了简单试驾。
凯美瑞2.0S骑士版和普通版本差别不大，增加了熏黑套件。搭载酷黑外门把手以及全新的18英寸酷黑多辐式轮圈，LED组合尾灯、尾部车标及铭牌都加入了黑化处理。
车辆内饰变化不大，就是在细节上有了一些改动，动力方面其实没有什么变化。
凯美瑞2.0S骑士版开起来的感受是怎么样呢？虽然骑士版车型的外观显得更加动感，但整体的行驶质感没有什么变化，仍然是家用舒适为主。动力响应速度还算比较适中，油门的灵活度也是恰到好处，车辆不会很难看。
车辆在起步阶段的动力也不会很突兀，加速平顺性当然是非常良好，变速箱升降档也很丝滑，衔接很顺畅，家用起来非常适宜。这款车的动力爆发方面的表现其实是比较普通的，给不到你飙起来的激情，但是它能给到你放心和舒适。
这款车的底盘调教也是很沉稳的，整体的车身很稳重，车辆转向非常精准，过弯也可以轻松操控。车辆的悬架还是家用舒适的调调，在经过颠簸路面的时候能够过滤掉大部分的震动，乘坐体验非常不错。
总的来说，这款车型的动力表现非常舒适家用，虽然不能让你体会到速度与激情，但是稳定的操控、优异的行驶品质、扎实的地盘、舒适的悬架以及精准的转向都让你体验到其越级的家用属性。
聊完凯美瑞，我们就要聊聊凌尚这款车了，凌尚被称为”小凯美瑞“，其驾驭表现又会怎么样呢？
凌尚搭载了与凯美瑞同款的TNGA 2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，发动机最大功率为126kW，最大扭矩为205N·m，热效率高达40%。凌尚的试驾体验其实小编已经在之前的稿件里有写，这里再总结下之前的试驾体验。
凌尚在保持家用舒适的体验下，还有一定的运动感，车辆整体驾驶质感非常出色，调校以舒适平顺为主，兼顾了燃油经济性，起步的时候还是很顺滑的，加速也很跟脚，模拟10挡的CVT无级变速箱给这款车带来平顺的换挡体验，没有顿挫的感觉。
凌尚起步阶段的动力响应确实不错，但是在中高速阶段动力提升就有点缓慢，特别是急加速的时候，动力提升没有那么及时，超车的时候还是需要提前去做准备的。
凌尚的操控性能确实非常出色，超出了我的期待，方向盘转向非常精准，而且方向盘很轻盈，很好操作。
得益于TNGA架构及低重心的设计，凌尚的底盘足够扎实沉稳，在快速行驶的时候，车辆也不产生漂的感觉。在过弯道的时候，车身也比较稳，车辆状况也很好把控。在经过坑洼不平路段的时候，颠簸也不是非常明显，滤震效果表现出色。
静谧性方面的话，凌尚在中低速时段的静谧性表现非常出色，速度较高时，风噪以及胎噪开始上浮，但也是可接受的范围。
以上呢，就是我对凌尚这款车的试驾体验，凯美瑞和凌尚两辆车比较起来，家用舒适属性是都具备的，只是凌尚又添加了一定的运动感。在油门的灵敏度、换挡的平顺性、底盘的调教方面，凯美瑞和凌尚两款车型的差别不大，但就起步来说，凌尚的响应速度要快一些，在高速阶段的提速两者都是比较普通的，飙车应该是不太飚的起来的。但两款车在高速阶段的车身稳定性都不错，颠簸路段的滤震效果也都很出色。两款车的驾驶质感都是非常可以的，在水准线以上的。
凯美瑞是广汽丰田对国内中高级轿车市场的扛鼎力作，也代表了广汽丰田对年轻消费群体的深刻洞察和对中国消费者多年敏锐研究的成果。凯美瑞的高品质和专注用户服务的担当，也是成就其旗舰地位的口碑之源。2022款凯美瑞骑士版开起来并没有那么运动，但外观造型确实很运动，也能满足部分年轻用户的多元化需求。而号称“小凯美瑞”的凌尚则凭借多项凯美瑞2.0L的同款科技以及比中高级轿车入门版更加触手可及的价格，成为年轻人精致生活的极佳选择。凯美瑞和凌尚双车携手，引领中高级轿车“驾”值新时代。
