猩式百佳车:Bentley Turbo (Jeremy Clarkson's Hot 100)

——call me Mr Turbo   

仔细检索过三十七年以来上市与停产的宾利之后，我逐渐有了一个令人胆寒的想法——它们之中没有一个值得进入这本书。

我的祖父有一连串的R型，但是尽管放学时被那些庞然大物接走很有趣，我不能真的说他们应该在我的百佳车名单里面。尤其考虑到是它们全都让我晕车。并且在那个时候，宾利当然也只是劳斯莱斯的换标车。

不在名单里放台劳斯莱斯对我来说无妨，但不放台宾利进去让我夜不能寐。但是选哪一台呢？Contiental T很有趣但是还没到纳入百佳车的地步。Continental R是一个实实在在的烂车，同时其他普通宾利也不过是穿着运动马甲的劳斯莱斯。但这些之后有了不是劳斯莱斯换标的Turbo。这是个真正的宾利，在去年我在 Mallory Park 飙过一辆以后，我决定它可以入围，大概排在第99名吧。

基本的问题是，这6.75L引擎没有那么安静，后排空间也没那么大。它甚至还没有相比它半价的车操控好。它贬值起来像高楼上摔下来的施坦威钢琴一样快。它还是蛮快的，并且开着宾利超过蠕行的车流是一种不可否认的乐趣。人们习惯于看着宾利超车，而非逛街。

你一开始可能会认为，如此巨大又沉重的一辆车不可能高速过弯，但是在没有限滑差速器的情况下，动力直接在内侧车轮的打滑之中消散了。这没啥乐趣，但它很安全，并且的确会吓到老人。

并且帮帮忙，那些对捷豹和奔驰紧闭的门，对宾利都是敞开的。这很有趣，尤其是你只花了30000镑买了一台二手的时候。

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