概念车系列37——奥迪Nuvolari Quattro

在2003年的日内瓦车展上，奥迪Nuvolari Quattro正式亮相，这时奥迪在2003年所发布的第二款概念车。“Nuvolari”这一命名来源于传奇赛车手Tazio·Nuvolari先生，他是最后一位驾驶Auto Únion赛车于1939年9月3 日在贝尔格莱德赢得大奖赛的车手。

Nuvolari Quattro是一台2+2的GT轿跑，设计师也有意参考了当时TT跑车的设计元素：车头有奥迪标志性的大嘴式进气格栅，前后大灯均为当时极具革命性的LED灯泡，车身侧面设有最显眼的便是那平直且锋利的腰线，同时车顶的线条十分优雅，C柱与车尾的衔接不突兀，四轮轮拱均作了宽体处理，彰显出GT轿跑的气质。

Nuvolari Quattro的车舱采用斯特龙博利黑色和卡拉拉白色皮革进行双色搭配，中控台以驾驶员为中心，仪表板由半圆形引擎盖覆盖，结合了经典GT架构和先进的人体工程学设计，带有MMI显示屏的中控台明显面向驾驶员。

值得一提的是，Nuvolari Quattro的手套箱通过指纹识别打开的：通过6.5万个电极组成的传感器区域扫描指纹，并在与记忆数据进行验证后进行解锁。

Nuvolari Quattro的车身数据如下：

车长：4800mm

宽度：1920mm

高度：1410mm

Nuvolari Quattro的硬件配置如下：

发动机：5.0升V10涡轮增压TFSI发动机

变速箱：奥迪Tiptronic型8AT

驱动方式：奥迪Quattro四驱（托森式）

你没看错，这台车确实是被奥迪塞了台V10进去，所以Nuvolari Quattro的最大输出功率为591马力，最大输出扭矩为750N·m。

对于奥迪来说，Nuvolari Quattro是用以展示奥迪对未来GT轿跑的诠释，其搭载托森式Quattro四驱系统提供出色的牵引力和横向稳定性，同时最大限度地减少传动系统对自动驾驶的影响。当时的媒体在猜测奥迪会不会将Nuvolari作为经典车型Quattro的继任车型投入量产，然后他们的等待结果便是第一代A5的诞生。