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谈谈海淘中最令人头痛的申报与清关

2022-11-06 23:17 作者:XSky晓天  | 我要投稿

这个话题的引出是大概半个月前有群友不太清楚常说的“申报”以及所谓“被税”到底是怎么回事。 当时解释了挺久。想到之前在某些海淘群也一直有人问到这个问题,与其一一解释,还不如直接用一篇文章说清楚,节约双方的时间。 1. 什么是申报

首先,先说说什么是申报。事实上,国际包裹的申报的接受者其实有

两个

,其一是

物流企业本身

,其二才是入出境地(国)

海关

。 物流企业的申报其实很好解释,和国内普通快递一样,申报的就是

内容物和价格

,这个对我们用户来说主要的意义其实就是一旦出现问题时候,

参考这上面的价格争取赔偿

。另外也方便运输企业

自查,比如是否可以通过航空运输

等等。 而另一个申报的接收者才是我们所说的两边的海关——没错,

既有收件地的海关,也有寄件地海关

。不过通常来说,我们一般海淘的东西不会被寄件地海关拦截。因此还是关注国内海关的申报比较好。

这里拿一张通过日本邮政官网在线填报的EMS面单为例。可以看到,涉及品类价格申报的总共有三张:写着地址的面单,跟一张单独的海关申报单和价格单。正好就是对应了上面所说的两个申报的接受者。典型的原因就是,

面单空间有限不一定写得下那么多品类,这样就可以在面单处写上参考申报单,然后把详情单独写在海关申报单上。

当然了,

并非所有邮政渠道都会带单独的申报单

,比如JPG由于跟邮局深度合作的关系,基本上只把品类写在面单上,然后面单一式多份,没有单独的申报单。 2. 发件时的申报

申报,特别是走标准邮件(也就是日本邮政)渠道,

不需要事无巨细的品牌、型号,就按最清楚的物品类型写就行了

。比如,你买了一堆专辑,那么真的不用挨个写谁谁谁的啥专辑啥版本,海关真的不关心你爱豆发了啥歌,你就写【音乐CD 1张】就完事了。 当然,如果不是中国人开的转运代购,申报单肯定是要用

英语

写,似乎是因为日本邮政跟各国邮政开始推行标准化电子申报的原因。同时,也

不能写的特别粗略

,比如,coat就不要写clothes。 另外,很多代购类站点(包括直邮),以及部分日系转运,比如jshoppers愿意

直接帮你申报

。好处肯定是省心,但是

坏处

有这几点: (1)申报金额可能没法调整 (2)申报品类可能有偏差,从而导致一旦被税,适用税率不同 (3)有可能因为申报过于粗略被拦下单独查验 如果是主动报税或者包税线路,比如国际快递或者易客满这种倒是无所谓,但如果走邮政线路(比如hmv直邮以及玛莎之类的),还是

建议特别留意一下。

(不知不觉又找出一条劝退玛莎们的理由) 3. 国内清关

这里

只讲邮政线路

,因为其他线路申报流程差异过大,需要个别具体分析。 前面的教程中已经说了多次,日本邮政线路的特点是收件地海关清关,也就是追踪中,“Present to Import Custom”的状态要过至少两次,第一次是入境地,第二次以后才是清关。 清关大概流程可以参考这张图。

可以看到,最好的情况就是直接

免税放行

。通常,规范申报的数量少的小件,非重点关照对象(重点对象有:数码电器、衣服鞋子、化妆品、奢侈品等),特别是

预期税额

(也就是申报价格或者完税价格表价格*税率,后面讲)

低于50元的场合

。 接下来就会有两种情况,

其一是直接根据申报价格征税,其二是要求补充申报

。那么显然这里就涉及二次申报的问题。大致流程

是通过邮局报关行网站或者现场填写品类价格

,往往要

提交购买证明比如小票或订单截图

。当然,可能会有人问涉及二手物品或者无小票物品的问题,这里建议是直接联系邮局报关行沟通。 如果

明显超量且非自用

,比如买了一大箱化妆品,那基本上

只能退运无法清关

,除非自己联系报关公司

商业清关

,这样就需要在税款之外再交一笔

不菲的代办费

了。显然,会变得不如直接找大代购甚至买国内版。 4. 申报金额

再来说说申报金额的问题:也就是海关总署公告2010年第43号,是通过邮政渠道跨境寄个人物品,限额是一包1000(港澳台800)人民币。 这个限额,

不是你寄1000块以下不会被税,是你只能寄1000以下,除非不可分割的单件,否则退运。

而接下来是看到这篇文章最又可能用得上的一个条例,也就是161号令。

具体的规定就是碟片20张内免税,书籍10本内免税。

这个条例的优先级甚至是

高于前面的1000限额

的。但问题是,条例在各地海关

执行情况相差极大

,甚至同一个海关不同时期都不一样。有不管三七二十一照税不误的,有税了但是可以行政复议申诉的,有需要补充申报然后付申报报关手续费无税放行的……直接放行的反而是少数。而且对于这个张数的定义也各不相同,比如有的大盒里塞小盒的碟片,或者整套BD到底按套还是按多张等等…… 我只能说,

先尽量请教一下近期跟你走同一个清关海关的

。实在不行的话,干脆报个一张500日元一次寄个10张以内算了。 至于前面提到

完税价格

的概念,你可以粗略理解为

海关估价

。按照规定,如果申报价格过低,海关是可以按照规定好的完税价格作为征税基准价的。比如天津海关就一度严格按这个标准征税。同样官方的完税价格表

自带了对应类目的汇率

,参考起来还是比较方便的。(具体表格自行检索即可) 5. 最后是一些小的tips

(1)最近海关时效比较感人,交了税过几天才更新是日常 (2)关于周末节假日清不清关的问题,虽然偶尔能看到ems在节假日清关,但我了解的情况是虽然海关上班,但是邮局的报关行是休假的,如果有具体了解过可以留言补充。不过周末的件如果周五没清出来,被拖到下周二很正常,不要在跨周末的情况下吐槽时效了。 (3)关于掌上海关这个app申报和缴税。理论上可以节约邮局报关行的50报关手续费,但是不同地方支持情况不同,比如有的需要自己去邮局海关取件,有的系统压根不同步或者优先级远低于邮局报关行,依然是尽量去询问近期有同海关清关且用过的人比较好。 (4)日本EMS的英文追踪中,Returned from import customs的意思不是退运,而是放行。这里的return是return回邮件处理流程而不是return回发件人…… (5)善于利用17tracks跟kuaidi100国际版这种同时查询国内邮政和发件地邮政追踪的软件。这其实也是提醒各位,现在最好两边邮局的追踪都要看:国内邮局和日本邮政的更新指不定哪个快。经验上是清关开始以及放行在日本邮政更新得快,特别是直接放行不需要补充申报或者征税的情况。不过如果涉及补充申报或者征税,那日本段就可以不用看了。 6. 后记(吐槽)

我这个人有的时候太爱管闲事了,然后又有通过长篇大论回答问题来现实逃避的倾向,免费帮jpg当了好久客服然后终于决定不能再浪费时间了,把群退了。所以为了避免一而再再而三在同样的问题浪费时间干脆直接整合一下写成方便更多人看到的专栏。算是随想性质,也不一定能涵盖所有情况,个别问题再留言吧。 以上。

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