来看新蒙1.5T，舒雅版不到15万很有诚意
都说选车难，难于上青天，经历了三个月选车之旅的我终于体会到了这句话的意思。确实难，市场上的车型太多，看得我是眼花缭乱，新能源、电动车、燃油车，紧凑型，中型，都有自己的优缺点，一时也分不清到底该选谁。
问了身边好几个对车有点了解的朋友，又确定了自己想要什么类型的车和预算之后，我将目光放到了十一代雅阁和新蒙1.5T上，昨天去试驾的十一代雅阁，今天又来看新蒙1.5T了。说说这两台车试驾之后的不同之处吧，动力上其实没有太大差别，都是1.5T发动机，马力差不太多，只不过新蒙用的是8AT变速箱，它在平顺性的基础上又加入了爆发力，开起来更有劲，升降挡很干脆，能让我在加速超车的时候有底气也有信心。而十一代雅阁用的是CVT变速箱，平顺有余就是开着没那股冲劲。新蒙在底盘调校上也很有一手，不愧是经常在赛道上跑的品牌，就算是旗下的中型车也被调校得很好，转弯的时候不用刻意降低速度，过弯也没有太多侧倾。十一代雅阁的底盘调校偏舒适，要软一点，你们可以去4S店试驾一下这款车，转弯的时候两车区别一下就能比较出来。
刚进店里我还有点没认出来1.5T，看前脸和2.0T一个样，只有看尾部才能发现不同。1.5T的车尾取消了左边的EcoBoost标识，另外就是没有了双色车身，其他的没有什么区别。
隐藏式门把手在锁车的时候会自己缩回去，跟车身继续融为一个整体，不仅好看，而且还能减少风阻。
有着2945mm的轴距就是不一样，新蒙后排是真的宽敞，而且中间地板凸起不高，不会影响中间乘客乘坐。在空间上，新蒙比十一代雅阁做得确实要更出色，坐在里面更自在也更舒适。
车内长屏也是新蒙的一个优势，毕竟这个价位还真没有几个车有这么大的屏幕，十一代雅阁升级之后屏幕才12.3英寸，跟新蒙一比谁的视觉效果好就高下立见了。
方向盘是皮质的，抓在手里手感挺不错。
中控台区域挺宽敞的，可以放手机，还有两个杯架，里面有防滑的设计，这点好评。
来4S店肯定要问一下价格的，新蒙1.5T的入门级车型售价是14.98万，而十一代雅阁入门级车型售价已经达到了17.98万元。我看的这台展车是豪华版，裸车16.98万元，如果想再节省点预算还可以看看舒雅型，虽然没有27英寸大屏，但是优惠下来不到15万就能拿下，这价格比十一代雅阁有优势多了。回家跟家里人商量商量要哪个版本，过几天来订车。
