南京江北CBD还等得起吗?
南京江北最近动作不断,前有各大名校扎堆进驻的明显利好,后有江北版金陵中环的吹风助力,虽然该消息可信度存在一些问题,但江北最近的声音确实比较多,一时间感觉又硬气了不少。但这两天我去到CBD的现场,情况或许没有那么乐观。
一、CBD进度低于预期
这个进度主要包含两个部分,一个是新金融城,另一个是499.8米的江苏最高楼。新金融城进度还凑合,但相较于三个月之前,这个变化老实说并不算很大。

对于钢结构的建筑来说,这个速度稍有些不太理想。我大概看了一下,最大的变化可能也就是玻璃幕墙确实多铺了不少,其他的变化,有,但不明显。注意,文中2022年12月和2023年3月的航拍照片的拍摄角度并不一样,是相反的,大家注意分辨。

而对于499.8米的江苏最高楼来说,这三个月是真的没有变化,还是停留在正负零的水平,这确实是说不过去了。最高楼作为江北投资的风向标,具有非常重要的意义,某种程度上体现着商务区的信心,但现在停滞不前,无疑正在动摇江北的信心,这是非常紧迫的。
也正是因为如此,江北对于寻找新的概念、寻找新的利好非常急迫,不发掘不行啊,规划变现的速度低于预期。

CBD没能赶在第一篇故事说完,实现华丽展现,那么在这个没有故事可说的空窗期,就需要新的元素加入到江北的ppt中,故事要继续。其中,优质的教育资源就非常适合给接下来的江北来一场真正的热身。

很显然这是非常成功的策略,而且很及时,对于新南京人而言,也很受用。虽然CBD遥遥无期,但好在有直面河西与老主城的客观区位优势,以及正在修建地铁的公共交通优势(地铁11号线和4号线二期),再加上教育层面上的升级,对于挽救核心区的信心有着重要的帮助。
二、独立的新城任重而道远
江北尤其是核心区最终谋求的肯定是相对独立的发展道路,一方面全部依赖江南根本不现实,未来随着人口的持续增加,江南路网不可能承载的了江北的车流,主城早就饱和了,另一方面如果核心区依然是睡城,那么江北的崛起之路根本无从谈起,江北各大板块作为睡城都已经很久了,急需一个带领他们摆脱江南依赖的主心骨。

而这个主心骨就是核心区,核心区主要有两大块,一个是中央商务区组团,也就是我们常说的江北CBD,主打新金融,另一个是研创园组团,类似河西的新城科技园。
从期待程度上来说,肯定是江北CBD更有吸引力,规格也出奇的高,但上文也说了,整体进展并不理想,而研创园虽然没有地下空间,没有那么高大上,但实际的建设速度,要远远高于江北CBD。而且就企业方面也真有不少公司总部定在这里,这个就比定位新金融的CBD要实在了很多。

目前看来,研创园在接下来的一段时间内将真正担起江北主心骨的作用,但就交通而言,偏偏过江地铁缺失,这不利于研创园与河西的联动。不利于研创园做大做强,因此连通江北研创园、河西新城科技园、雨花软件园、江宁的地铁17号线就非常重要,如果这条地铁能够尽快落成,势必加快江北真正崛起的进程。