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FAA向SpaceX发送的事故结案信

2023-09-09 01:53 作者:OneMicrosoft  | 我要投稿

2023 年 4 月 20 日,太空探索技术公司 (SpaceX) 根据联邦航空管理局 (FAA) 发射许可证 VOL 23-129 在德克萨斯州博卡奇卡基地进行了星舰超重型发射操作。 在升空过程中,发射台甲板基础发生结构性故障,碎片和沙子飞入空中。 在上升过程中,飞行器偏离了预期轨迹,导致自主飞行安全系统(AFSS)发出破坏命令。 AFSS 激活后出现意外延误后,星舰解体,导致运载火箭丢失。

美国联邦航空管理局 (FAA) 将星舰发射列为事故,具体定义见《联邦法规》第 14 章 (14 CFR) § 401.7 第 (2)、(6) 和 (7) 段。

此外,美国联邦航空局还向美国国家航空航天局和国家运输安全委员会代表授予官方观察员身份。 根据事故计划,SpaceX 成立了一个调查小组,利用成熟的故障树工具来确定事故最可能的根本原因。

发射后,FAA 根据《美国法典》第 51 章和 14 CFR § 450.173(e) 规定的法定权限,要求 SpaceX 在 FAA 监督下按照其批准的事故计划进行事故调查。 FAA 对 2023 年 8 月 21 日的事故报告进行了最终审查。此次审查的主要重点是确保运营商遵守 14 CFR § 450.173 – “事故计划要求,包括根本原因的识别和实施 纠正措施[预防措施]以避免事件再次发生。” 美国联邦航空局已获得足够的信息,并接受事故报告中描述的根本原因和纠正措施。 因此,美国联邦航空局认为 SpaceX 需要完成的事故调查已经结束。

最终的事故调查报告总共列出了 SpaceX 需要实施的六十三 (63) 项纠正措施。 其中包括重新设计车辆硬件以防止泄漏和火灾、重新设计发射台以提高其稳健性、在设计过程中纳入额外审查、对安全关键系统和组件(包括自主飞行安全系统)进行额外分析和测试。 (AFSS),以及附加变更控制实践的应用。

Starship 的发射许可证 VOL 23-129 授权 SpaceX 进行一次发射。 SpaceX 需要申请修改 VOL 23-129 许可证,以允许后续发射。 当 SpaceX 申请此项修改时,它需要通过证明针对 2023 年 4 月 20 日事故采取的纠正措施的实施情况来证明其遵守了 450.173(f) 的规定。 如果 FAA 批准修改,SpaceX 将需要按照其申请 (450.211) 中的陈述开展许可活动。 不这样做就是强制执行的理由。 一旦 FAA 确定 SpaceX 实施了与公共安全直接相关的纠正措施,该机构将认为 SpaceX 遵守了 450.173(f) 的规定。

此外,美国联邦航空局结束事故调查并不预先确定与博卡奇卡星舰运营相关的任何正在进行或未来的环境审查的结果。

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