新闻|莫斯科为MCD-3跨城市线路举行落成典礼

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俄罗斯联邦总统弗拉基米尔-普京和莫斯科市长谢尔盖-索比亚宁于2023年8月17日启动了莫斯科中央铁路网的一部分--莫斯科跨城市新线MCD-3号线。

MCD-3 是一条新的铁路线，全长 85 公里，连接莫斯科西北部和东南部各区。目前，已有 38 个车站投入运营，另有三个车站（米特科沃、马利诺和里日斯卡娅）将于稍后投入运营。MCD-3 号线途经莫斯科的 24 个区和莫斯科州的 4 个区，为约 350 万居民提供了额外的地面地铁通道。

普京在落成典礼上说："我要祝贺莫斯科又实施了一个强有力的项目，当然，莫斯科人和所有来到这座城市、每天在这座城市工作或居住在最近郊区的人都非常需要这个项目。

MCD-3 号线的建设涉及开辟一条全新的跨城市线路，将以前未连接的铁路方向连接起来。该项目最具挑战性的部分是在三号线 Elektrozavodskaya 地铁站附近修建 Mitkovskaya 区段。在此之前，乘客从东南方向前往西北方向时，必须自己开辟前往 Kazansky 和 Leningradsky 火车站的路线，然后换乘地铁或在第一个换乘站换乘。

为了连接不同的铁路方向，新建了一条名为米特科沃的连接线，其中包括一条 400 米长的隧道以及一些大型设施和基础设施。该项目还包括现代化的泽廖诺格勒-克留科沃城市火车站，它符合莫斯科交通局的标准。此外，未来还将开设圣彼得堡-莫斯科高速列车站。

新线路由 30 辆现代化列车运行，其中 11 辆为 Ivolga 型列车，19 辆为 EP2D 型列车。在通往列宁格勒火车站和卡赞斯基火车站的传统郊区线路上，将有 33 列 Lastochka 型列车、18 列 EP2D 型列车和 41 列 ED4M 型列车为乘客提供服务。

到 2024 年，在通往火车站的线路上，老一代 ED4M 型列车将被现代车型取代。这意味着，明年所有长途郊区线路都将使用全新的列车。在环形线路上，100% 的新型列车已经投入运营。

乘客还可以利用 21 种地铁换乘选择，包括大环线（BCL）、莫斯科中央环线（MCC）和其他直径的地铁。新的莫斯科跨城线预计将缓解这三条地铁线多达 15%的交通流量，并每年减少多达 3.6 万吨的有害气体排放到大气中。

MCD-3 号线的乘客座位数将增加两倍，从每天 90 万个增加到 190 万个，列车班次将增加 1.5 倍，高峰时段的间隔时间将缩短至 5.5 分钟。

莫斯科和中央交通枢纽客运发展的进一步计划包括实施 MCD-5 连接、莫斯科与最大城市之间客运的现代化以及高速铁路连接的建设。整个 MCD 铁路系统预计将于 2025 年完工。

来源：Rail + Metro