上汽名爵1-11月销量出炉，连续三个月大幅增长

临近年底，各个品牌销量数据逐渐的明朗，能否达到去年的销售任务，12月这一重要的月份能否完成“绝地反击”，最后的销量成绩前面是“加号”还是“减号”，无疑将成为各大车企财报里最重要的问题。相比于合资品牌，自主品牌对于这份成绩单会更加关心，临近“期末”，让我们来看一看上汽名爵在最后的考试中有几分的把握？

名爵作为上汽集团比较重要一个子品牌，在追求运动及年轻化的产品布局上一直频频发力，同时在打造产品的完整性上也不遗余力，诸多主销车型都增加了纯电动或插电混动版本，紧紧抓住新能源市场爆发的风口。在产品营销上，主打年轻化及运动化的标签，时常能见到各类竞技、速度、潮流等元素与其相结合，定位更加偏向于年轻群体。在今年的产品更迭上，上汽名爵共上市了10款新车，涵盖了轿车及SUV、纯电动及插电混动等车型，价格从8万-21万不等，更近贴近市场主流的轿车和SUV产品。

在销量数据上，上汽名爵9月份销量17845辆，10月份销量20424辆，11月销量23145辆。从9-10月的连续数据来看，整体增长幅度还是比较大的。在10月份，首次突破了2万辆的大关，11月份的增长势头也没有退去，市场份额由9月份的0.93%上涨到1.13%，乍一看未来可期。另一方面，11月销量同比增长15.22%，环比增长13.32%，在近一段的销量周期内，数据的波动不会太大，同时1-11月销量在车企的排名中位列第23位，相比2018年第25为前进两位，当然，这还是没有正式结束的时段，保守估计会在前进一名。

当然，暗流涌动的道理也适用于汽车销量数据上，貌似平稳的局面下也暗藏危机。在前1-11月的销量中，共累计销售了20.68万辆，累计同比下降了1.03%。在2018年的销量数据中，共达到了23.11万辆。面临考试考试结束只有一个月的差距，保守估计达到去年的预期并不困难，基本情况会维持同年销量保持不变。另一方面，年底优惠促销完成业绩向来是各大车企和经销商最常用的手段，购车旺季及优惠颇多都会让竞争额外激烈，能否超出预期或者维持正常水平都是件不太容易的事，所以就会出现以下局面；如果12月的终端市场表现良好，最好的结局就是销量同比去年维持不变或者仅增长小数点后几位数。而市场反馈疲软的话，同比会下降，但并不会太多。

在具体销量构成中，小型SUV名爵ZS依然是主力军，占比42.3%，并保持了一贯平稳的水平，同时也凸显了名爵在小型SUV中比较出色的产品竞争力。其次为名爵6，占比20.99%，可见其轿车并没有SUV产品受主流市场的欢迎，这也符合了中国购车方向的变化。再其次为名爵EZS占比15.93%、名爵HS占比12.96%、名爵3占比7.52%、其他产品占比0.3%。

结语：作为自主品牌新生军当中一股中坚力量，上汽名爵在全年1-11月的市场表现当中，符合外界对它的心理预期，在产品的表现及反馈当中，大多数用户也表示在同价位中，名爵品牌产品力表现不俗。而如果换一个角度思考，在前几年，自主品牌的增长速度以及上升空间也超乎了大众的想象，一方面直接印证了自主品牌都在用力，另一方面，在车市寒冬下，当大家都在争夺这块小了一圈的“蛋糕”时，没有看家本领迟早会被市场淘汰。