CRH，还是CHR

     CRH，中国高速铁路的英文缩写，全拼为China Railway High-speed。而在很久的时间内，错误的将其拼写为CHR（一种车/人权委员会）。

      这个错误的来源，源自一部童年时代非常喜欢的动画片——《铁胆火车侠》。在片中，东海岛新干线、北海道新干线等组成的新干线英文缩写为JHR，即Japanese High-speed Railway。久而久之，随着惯性思维的根深蒂固，便自然而然的将中国高速铁路的英文缩写拼写为CHR。

     与JHR同名的还有法国TGV、德国ICE，这些高速列车（或者称之为子弹头列车）或直接、或间接的影响、改变着中国高速铁路的发展。从CRH和谐号动车组到CR复兴号职能动车组列车，我国的高速铁路也历经了从弱到强、从小到大、从学习引进到自主研发的快速演变（之所以没用从无到有，是因为在此之前有中华之星号、蓝剑号等动车组列车）。

    曾记得，小时候在看《铁胆火车侠》的时候，阳光号、希望号、希望之光号，还有南海忍者号如同来自外星的科技一般，后来才知道原来动画片里的列车几乎（银色魔头号与快速魔头号并无原型列车）都是在日本铁路、新干线运营中真实存在的，如100系（阳光号）、300系（希望号）、 500系（希望之光号）、关西机场特快（南海忍者号）。

      在2007年第6次全国铁路大提速之后，动车组列车便奔行在祖国大地。E2（闪电流星号）如动画片中一样离开了火车侠，现实中来到了中国成为了CRH2系列动车组列车，昵称“带鱼”，ICE也就是欧洲之星号成为了CRH3系列动车组列车，衍生出了CRH380A、CRH380B等众多型号。再后来，有了更为先进、掌握自主知识产权的复兴号动车组列车，如CR400AF瑞龙智行、CR400BF龙凤呈祥复兴号动车组列车，以及专为2022北京冬奥会定制的瑞雪迎春动车组列车。

     从北端的哈牡线，到贯穿东西的连乌线、纵贯南北的京广线，还有海南环铁、高原上的拉林线，和谐号与复兴号飞驰在“八纵八横”的高速雷路网络中，不断扩大着空间上的活动范围，缩短着时间上的相隔距离，用安全、快捷、高效向世界展示中国速度，跑出新时代的中国风采。

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