【方志远讲明史】郑和下西洋在中国历史上有多伟大的意义？它是明朝国家战争机器...

相关背景：

郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。郑和船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗等地，最远到达东非、红海。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

下西洋的意义：

（1）是航海史上的一次伟大壮举

六百年前的“航母纵队”🤤（我大明天下无敌！），所要人力物力皆世之罕见，何其壮哉！何其雄也！郑和舰队无论从哪个角度来说都是国人的一次伟大壮举也是世界航海史上的一次壮举。

（2）看似矛盾的远洋活动实则是对禁海令的支持

禁海令的本意是为了防止海盗、倭寇袭扰临海百姓，但是其实并没有什么用处，反而由于禁海令的颁布导致被禁止海上贸易的部分沿海民众当起了海盗（前几期知识）。远洋活动需要招募众多有相关航海知识的民众（水手，祭司，翻译），也就提供了就业窗口，能从源头上消灭不少从大陆逃窜的海盗（能去政府当公务员谁还做提心吊胆的买卖）。

明成祖派郑和下西洋的原因：

教科书上的理由：

①加强友谊，树立明朝国威。

②加强物质的交流，中西方的交通。

明史上的解释（初始原因）：

①疑惠帝亡海外，欲踪迹之。

②欲耀兵异域，示中国富强。

方老师的独特见解：战争机器的惯性

战争机器一旦启动，农民和工场被发动起来生产物资供给战争，农产品变得丰富，工场的生产也趋于饱和，这些丰盈的物质财富通过对士兵将领的赏赐分封进行消化，一旦战争终止便会导致生产过剩从而使得国民经济的崩溃。所以郑和下西洋很可能是“靖难之役”这场战争的惯性结果，虽然靖难之役不到四年战争便戛然而止，此时军队还在壮大，士兵还渴望获得荣誉，战争机器的惯性导致军队中过剩的劳动力无处安放，容易发生动乱。

明成祖的四只重要军队：

①蒙古人组成的军队（朵颜三卫，辽东一带宁王麾下的军队），后由丘福率领（主要和蒙古人打仗，向北推进）；

②护卫部队（张玉朱能统领），后攻安南，设交趾布政司；

③汉军和少数民族组成的军队（主体为女真人，由女真将领，宦官亦失哈），巡视黑龙江流域；

④郑和军队，后组成海军

这四只军队如同四个车轮往明朝疆域的四个方向碾压扩张，当四个车轮都消耗殆尽了，明朝的战争机器也就停止了运转。明成祖的五次北伐几乎不是打仗，而是一种示威，乃至与土木之变有一定的联系。下西洋的部队也随着郑和的死去也不复南下。所以这些战争远洋活动实际上是战争机器的一种惯性，推动军事行动向北，向东北，向东南，向印度洋挺近。

与西方航海活动的对比：

经济上得不偿失，建立庞大的军队船只需要维修保养，花费大量的经济；天朝上国的传统，对于客人厚往而薄来；难以为继，农业民族难以支撑这种庞大的海上力量；没有发展到商业社会，没有造血功能，不能为国家带来丰富的外币收入和财富。西方列强的航海活动伴随的是寻找财富和物质掠夺，而我们是宣扬国威进行物质上的交流。

结语：自从郑和舰队退出印度洋后，明朝和清朝与大航海时代擦肩而过，我们没有共享到世界最发达的文化和发明，这对我们中国历史的发展和与世界各民族的交流造成了很大的障碍。最后我们国家海上的力量，直到上世纪末才重新出现在印度洋上。