升仕350M踏板现身工信部，车身尺寸做出调整，动力依旧处在同级优秀水平
早在今年2月份，升仕已经申报了第二款踏板车型（代号为ZT350-D）。而本月最新一批工信部（355批次）目录中我们再次看到了升仕350M的身影（代号为ZT350-K），不过这次在车身尺寸上有所调整，一起来看看吧。
从两次申报的车辆信息来看，本次申报的车辆尺寸更大，由原来的：2025 x 780 x1390mm增加至：2170 x 790 x 1395mm，可以发现本次申报的车辆在长宽高上都有着增加。可以看出的是350M将变得更大，座椅空间、骑行三角等也将随之得到增加。同时轴距也增加至1565mm，整备质量也来到了188kg，简单地说可以理解成350M成为了一台同级该有的尺寸，不再像310M那样小巧。
除了车身尺寸的变化，发动机依旧没有改变，仍与首次申报是相同采用实际排量349cc，最大功率27kW，最大马力约为36.7匹，动力依旧处在同级优秀水平。此前广交会上的照片来看350M的车头设计借鉴了自己310VX的车头造型，在前脸的设计上一改此前310M犀利科幻的风格，改成了较为流线型的线条设计。斜长的LED日间行车灯也让整车有着较高的辨识度，转向灯被设计在LED日间行车灯的最上沿，不过遗憾的是没有配备流水转向灯，不得不说升仕的车型设计上在国产车型里的确是属于上乘。
目前虽然升仕还没有公布具体的配置，但通过此前实车照片在配置上也能大概看出一二，如：电动功能、电动风挡、无钥匙启动、全彩液晶仪表、双通道ABS等这些在310M上的配置都不会缺席。
随着大阳350、无极350、钱江350、赛艇S350的推出，以及现有众多300cc车型不得不说国产这一级距的踏板竞争也越来越激烈。如果你不喜欢310M科幻的外观设计，这台350M还是值得期待的，加上升仕在售价上的调整，有理由相信这台350M或许也会有着不错的性价比。
