全球自动驾驶公司排名出炉！特斯拉连续第 3 年垫底｜V11.3.1全面推送

目前全球除了持续推动车辆电汽化之外，也在大力发展自动驾驶技术，如今已几乎普及 Level 2 等级，部分车厂也开始向 Level 3 迈进，而近日研究和谘询公司《Guidehouse Insights》针对 16 家从事自动驾驶技术研发的企业进行排名。

根据《Guidehouse Insights》的报告，针对目前全球 16 家自动驾驶研发的领导品牌，分别就公司的前景、生产战略、合作伙伴、技术、商业准备程度等方面进行分析，并分为领导者、竞争者、挑战者和追随者等 4 个等级。

在表现最为优异的领导者等级中，Intel 旗下 Mobileye 评价最高，拥有包括 Mobileye SuperVision 自动驾驶系统、Mobileye Drive 自动驾驶计程车解决方案以及 Mobileye Chaffeur 消费级自动驾驶汽车等技术，目前全球已有超过 1.35 亿辆汽车搭载 Mobileye 的驾驶辅助系统。

另外像是 Waymo 也已开始实现商业化，尤其专注于无人驾驶计程车与货运服务，另外通用汽车旗下的 Cruise 也准备在今年投入更多无人驾驶车辆服务，基本上处于领导者等级的公司，都已经证明达到 Level 4 等级自动驾驶，并可以投入使用。

目前来看，处于领导层级的自动驾驶公司都已经开始商业化，在提高自己收入的同时也证明其自动驾驶技术已经达到L4等级，足以投入实际运用之中。

而其他的几家公司目前仍然处于测试阶段，不少厂商的车辆尚未实现自动驾驶计程车完全无人化，仍需在配备安全员的情况下才能上路。甚至一些自动驾驶公司目前只能够提供L2等级的辅助驾驶服务。

这类公司就包括排名垫底的特斯拉。Guidehouse在报告中表示，特斯拉的“完全自动驾驶方案”成本高达15,000美元，但按照当下标准，特斯拉只能提供L2等级的自动驾驶服务。

特斯拉于昨夜开始向非特斯拉员工推出全自动驾驶 (FSD) Beta 版 11.3.1。 

最先报告最新 FSD 更新的所有者之一是 Zack 或 Twitter 上的@BLKMDL3  。Zack 拥有 2019 款 Model 3 Performance。到目前为止，只有少数其他特斯拉车主报告收到了更新。 

特斯拉 FSD 11.3 版于 2023 年 2 月上旬进入有限 Beta 测试阶段。部分 Beta 测试人员参与了此次推出。当时，马斯克还表示，特斯拉可能会在 V.11 在北美广泛发布之前向测试人员发布 11.3.2 版本。