不知道咋回事，今年的汽车圈，普遍很喜欢在营销上“放卫星”。先有理想L9的“500万内最强，跟劳斯莱斯比都不怕”，再到哪吒S的“50万内最强轿车”，再是之前智己L7的“80万内最高智能”，“50万内最强SUV”的小鹏G9。而前不久，星越L Hi·P上市的宣传口号则要务实得多。

30万以内最好的增程SUV，“一车顶三车”，星越L Hi·P的宣传口号，也让这款车获得了不少的关注度，那么这款车的实际表现到底如何？配得上所谓的“30万内最值”吗？我们不妨拿它和竞争对手问界做个对比。

星越LHI·P的官方售价为23.97-25.37万，问界M5的官方售价为25.98-33.18万，低配差价约2w，顶配差价约6w。

星越L Hi·P能耗更低，纯电续航更长

动力系统是两款车最大的差别，星越L Hi·P虽然号称是增程式SUV，其实它搭载的是一套PHEV混动系统，可以实现发动机混联驱动，而问界M5是增程式车型，只有纯电行驶和发动机发电驱动车辆两种1驱动方式。星越L Hi·P有一块41.2kWh的大电池，在CLTC工况下的最高纯电续航可达到245km，是同级别中纯电续航里程最长的SUV。而问界M5的纯电续航里程是180-200千米（WLTC工况），显然在纯电续航方面，星越L Hi·P更胜一筹。

不仅纯电续航里程更强，在亏电油耗方面，星越L Hi·P也明显更优，两者都搭载了一台1.5T的发动机，问界M5的1.5T四缸发动机拥有41%的热效率，而星越L Hi·P搭载的1.5T“增程器”热效率高达43.32%，热效率更高，而且在高速行驶的时候，星越L Hi·P可以实现发动机直驱，相比增程器发电再驱动车辆，效率更高，这也是插电混动相比增程式车型的优势所在。星越L Hi·P还拥有混合动力专用变速器——3挡变频电驱DHT Pro，得益于3挡结构，在不同的工况下智能匹配不同的档位，实现最高的传动效率。

在大电池加高热效率的发动机配合下，星越L Hi·P的增程续航就来到了1250km（WLTC），属于目前行业最长增程续航里程，要比问界M5的1102km高了一百多公里。同时，电混综合续航最高可达1300km（WLTC）。

星越L Hi·P性价比更高，质保里程更长

除了纯电续航更长，亏电能耗更低之外，星越L Hi·P还标配了直流快充，拥有85kW的充电功率，电池电量由30%充至到80%仅需27分钟，比问界M5的充电功率更高。这也意味着，这款车实际上在市区通勤的时候，完全可以当作一款纯电车型来使用。

在质保方面，星越L Hi·P为首任车主提供不限年限/不限里程的电池组质保，要比问界M5的8年16万公里更长，另外，整车质保方面，问界M5是4年或10万公里，而星越L Hi·P是5年或15万公里，质保年限更长。

配置方面，两款车的配置水平都很高，都搭配了包含主动刹车、自适应巡航、车道居中保持等一整套的主动安全系统，但是星越L Hi·P的最低配车型便宜了2万元，性价比更高。

综合来看，在能耗水平、纯电续航里程、售价方面，星越L Hi·P相比问界M5都有一定的优势，特别是在最重要的纯电续航和亏电油耗方面优势明显，靠着出色的产品力，和超越对手的驾驶体验，星越L Hi·P无疑是对整个新能源市场的降维打击。