冰与火的双重考验，2022款逸动PLUS成功挑战近80℃极限温差
要知道，从零下18℃到接近80℃的瞬时极限温差，对于产品的考验相当大。会从车辆在低温下冷启动的性能、瞬时极限温差下车辆的密封性、热胀冷缩对车身刚性结构的稳定性等方面全方位提出难题。而就在这个挑战的项目下，2022款逸动PLUS成功完成了自己的使命，也证明了我们自主品牌的产品实力。
在新疆塔克拉玛干沙漠，一辆刚刚下线的2022款逸动PLUS被装进-18℃的冷藏车，跨越3600Km来到60℃的塔克拉玛干沙漠。开启车门的那一刻，整车外部能够明显看到已经是结冰状态。在这样的情况下，2022款逸动PLUS可以轻松实现车辆冷启动，通过智能语音交互，还可进行天窗、玻璃除霜、座椅及后视镜加热等控制，且车辆的反馈及时。当车辆从车厢开到路面时，其在低温环境下制动表现也非常出色。
不仅如此，在前往中科院新疆生态与地理研究所塔克拉玛干沙漠研究站的路上，2022款逸动PLUS还接受了高温的洗礼。车上的冰渣瞬间融化，但即使在这种热胀冷缩的条件下，经专家测试，逸动PLUS整车车身刚性并没有产生影响，且在沙漠路况行驶中，车辆性能操控及舒适性表现出色。
这样一款优异产品的背后，是一场无声的“战斗”，对品质的苛刻追求。要知道，2022款逸动PLUS是目前中国西部唯一汽车综合试验场进行全路况综合性测试车型，与140万公里极限环境高标准严苛测试验证，专注于细微处，打造越级品质。
不仅如此，汇集全球200名技术专家团队，整合应用14项先进技术，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台——蓝鲸NE平台，实现性能提升与燃油经济性的黄金匹配。蓝鲸NE平台于2019年正式发布，率先采用Smart Phaser智能凸轮调相系统，全可变排量机油泵，标配350bar高压直喷（GDI)，以及双涡管电控式涡轮增压等14项卓越技术，实现长安汽车动力产品核心价值特征：“净”、“劲”、“静”。继承蓝鲸平台的优秀DNA，2022年，蓝鲸动力进一步升级，其动力性、经济性、驾驶性进一步提升。
而2022款逸动PLUS所搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，进一步提高进气压力及各缸燃烧均匀性，底层软件升级，通过一系列精准靶向标定技术及电喷匹配优化，利用X-Pedal面向多场景的差异化喷油控制策略提升驾驶性，其功率表现提升2KW，整车油耗降低0.3L/100km。
当然，除了这些，在设计、空间、智能、动力等用车体验上，逸动系列也带来了远超竞品的体验。升级后的光影渐进式格栅，看上去更加精致。调整后前/后灯设计，进一步提升了辨识度。同时，全新的17寸锋刃式轮毂加持，运动感也有了。轴距为2700mm，这样的身板在同级中处于领先水平。
内饰升级也比较明显，中控台、门板处等细节采用了拉丝激光镭雕工艺面板，质感得以加强。全新的游艇式电子挡杆，操作更加顺手。双10.25英寸的联屏也没有缺失，融入了火山车娱APP，娱乐性更强。ACC智能辅助驾驶、540度全景影像、无线充电等配置也没有缺失。
结语：
随着2022款逸动PLUS成功挑战近80℃瞬时极限温差中，也说明了长安汽车的产品力更加值得信赖。在智能化交互、品质稳定性、动力操控性能等方面所展现出来的稳定性，也让消费者进一步认识到了我们自主品牌的产品实力，完全不亚于盒子车型。值得我们去进一步的了解长安汽车，了解更好的产品以及产品背后，辛勤付出的每一位精英。
