全新探险者用车半年，大空间和纵置后驱布局，用过才知道它的好
年初的时候入手的这辆全新探险者，到现在开了已经有半年的时间，很庆幸自己当初在途昂和全新探险者之间选择了后者，我觉得只要喜欢开车的人在体验过这两款车之后都会跟我作出一样的选择。全新探险者使用了只有豪华车上才会用到的纵置后驱的布局，能为车子带来50:50的完美前后重量比，专业性上可圈可点。纵置后驱的好处就是驾驶的时候能真实地感受到它在操控方面的优势，方向盘精准，速度就算是稍微快一点转弯也没有那么大的侧倾感，让开车的人很爽，坐车的人更舒服。除此之外，新探车内的空间也是很有优势的，3025mm的轴距比途昂的2980mm大一些，坐在第三排的时候确实明显感觉更宽敞，而且储物空间很到位，第三排也配备了杯架还有手机放置的地方，很人性化。
LED大灯，它可以在晚上自动打开，并且当对面来车的时候自动关闭远光，十分的智能。
悬浮式车顶的设计+平直的线条，虽然是大型SUV，但是一点臃肿感都没有。
全新探险者用的是2.3T发动机和10AT变速箱，动力表现比途昂2.0T发动机要好的多。市区内我都是用标准模式，起步温柔不会那么窜，上了高速调换成运动模式，那油门就灵敏多了，轻轻一脚踩下去，动力就能立马得到反馈，超车或者并道都很迅速，完全不用为动力而担忧。
车内的这个27英寸大屏幕是真的讨人喜，开车的时候最忌讳就是三心二意，不能直视前方，低头看手机，或者是去触摸中控屏，这时候全新探险者上的语音控制用着就很方便了，语音能够控制车内大部分功能，喊一声“你好，福特”，它就能帮我做到打开多媒体、爱奇艺或者导航等，而还能分屏显示，一边看导航一边看电视的感觉很酷炫。
车内的空间确实很宽敞，我家买的是七座版，即使是满载，家人坐在里面都没有胳膊碰胳膊的那种束缚感，可以说是很自由自在的。
车子到手半年，还没怎么出去自驾过，准备等段时间请了年假，就带着他们开着全新探险者去撒撒欢，毕竟咱的四驱百公里加速度可是到了7.8秒呢，再加上这么好的操控，什么路况不能应对？很是期待全新探险者的表现。
