战争雷霆中系可以出哪些金币车?

目前战争雷霆国际服中系共有6辆金币车:531号T-26、215号T-34-85、402号IS-2、暂编第1坦克大队的M4A4、被删车的T-62(545号)以及69-2G。前面五个都是一票换皮,后面两个相信很多冲系开线玩家都吐槽过。不知道是Gaijin故意拖延还是卡时间,冲系现在没有一辆像IS-6、120豹、XM1这样的金币车,而且基本都是换皮,没有特色。实际上,冲系能出的金币车和高档收藏车还是挺多的,尤其是冷战时期的载具。下面就让UP带你看一看吧!
WZ-141空降战车

按照Gaijin的习惯,缴获车、特种作战车辆、试验车等都可以作为金币车。为了应对苏联装甲集群的威胁,1976年我国研制了WZ-141超轻型坦克歼击车,主武器为2门105mm无后坐力炮和2发“红箭”73 反坦克导弹,副武器为1挺7.62mm机枪(似乎是测距机枪),俯仰角-5°~12°,乘员大概是2人,装甲信息不详(应该挺感人的)。由于文革后,大量军事用途的经费被用于经济建设,WZ-141项目于1979年终止。

WZ-141共有两辆样车,主要区别在武器的位置。它的定位和本子的60式无后坐力炮差不多,但因为多了2个导弹权重应该在7.0~7.3左右。如果Gaijin出的话,有可能一辆银币样车、一辆金币样车。

“功臣号”

“功臣号”是中国人民解放军的第一辆坦克,缴获自日本的九七式改,因为资格老被戏称为“老头坦克”,它在锦州战役中立下了赫赫战功。在安东星,这会是一辆换皮,权重2.0左右。

62轻型坦克(大改)

在对越自卫反击战中,62式暴露出防护差的问题,而且62式轻型坦克服役到90年代时已经远远落后于时代,难以满足部队要求,因此1999年开始对3辆62式进行大改——换装焊接炮塔,炮塔正面有复合装甲;主炮换装105mm低后坐主炮,有效射程达2000米,具备击穿二代主战坦克的能力;换装新型火控系统,加装烟幕弹发射器、火炮垂直稳定器和微光夜视仪;发动机功率提升至520马力。这一改型受到好评,但是随着轮式突击炮的普及,这一改型最终没有量产。

M113A1/M24
台湾在1964年引进了一批M113A1装甲输送车,而其1954年引进的M24“霞飞”过于老旧。于是台湾军方有了“换头”的想法,将M24的炮塔嫁接在M113A1车体上。这种改型显然不太成功,很快就改回原版M113A1了。

由于使用了飞机制造的铝合金,现实中M113A1被打中就会烧起来,但是在安东星不会。这种霞飞该型比起原版并无太大优势,只是空间比原来宽大,因此如果出的话,权重应该在3.3。
70式自行火箭炮

一种63式装甲输送车的改型。全重13.6吨,乘员为6人,包括一名炮长、两名炮手、两名装填手以及一名驾驶员。

其搭载19管130mm H212火箭发射装置,主要发射63式杀伤爆破火箭弹,总备弹量39发,俯仰角0°~50°,方向射界±90°,发射前火箭炮是紧贴车体的,发射时通过液压升降装置升起。发射装置的高低机和方向机均为手动驱动,瞄准也以目视瞄准为主,配有一套58式周式瞄准镜和58式标定器(也就是说出的话应该给标尺)。权重说不好,如果出的话可能在5.3~6.7之间吧。

64式轻型坦克

1952~1971年间,台湾军方为了替换过时装备,从美国引进了214辆M18“地狱猫”坦克歼击车,为了产生“国产的坦克”,在M42自行防空炮底盘上加装“地狱猫”的炮塔。战斗全重约25吨,乘员4人。相比M18“地狱猫”,64式仅在机动性上占优,防护甚至弱于“地狱猫”。因此如果64式以金币车的形式加入战雷,权重可能是5.7。

65式(64式)轻型坦克

事实上,台湾有一种M41的改型也叫64式轻型坦克,不过后来改名为65式。65式是将M41的发动机改成530马力的Napco 8V-71T柴油发动机,电台换装ANVRC-7无线电,主炮76.2mm M32K1更换为本地生产,升级火控,该车可以安装激光测距仪、被动夜视仪和弹道计算机。在车体侧面装上裙甲,炮塔侧面和车体装上附加装甲以提高抗破和抗脱穿性能。该车一共生产39辆。如果作为金币车加入冲系,且Gaijin实装激光测距仪的话,权重可能是6.3~6.7之间吧。

90-Ⅰ式 / 90-Ⅱ式 / MBT-2000(VT-1/VT-1A)

中国90式主战坦克是85式主战坦克的深度改型,是中国首先使用模块化装甲架构的坦克,拥有防护性能更高的新型复合装甲。最初建造的几辆原型样车未能让中国军方满意,因此项目方继续研制新改型。

90-Ⅰ式坦克是专门为向巴基斯坦出口研制的,配备125mm滑膛炮和圆盘式自动装弹机,根据巴基斯坦的意愿,配备英国的珀金斯CV-12柴油发动机(1200马力,挑战者-2的发动机)和法国造ESM500传动装置(勒克莱尔的传动)。90年代末巴基斯坦因进行核试验遭到西方武器禁运,90-Ⅰ式项目随即因为缺少发动机和传动装置而被叫停。

禁运迫使中国坦克制造企业想方设法独自完成巴方订单,结果推出了90-II式,使用中国生产的1200马力发动机替代遭禁的部件。但是试验结果表明,中国现有的发动机和传动系统无法与英法产品相提并论,因此90-II型同样因没有前景而流产。

MBT-2000是中国和巴基斯坦合作研制的主战坦克,在巴基斯坦也被称为“哈立德”主战坦克,经过3年研制于1991年6月完成第一辆样车。MBT-2000采用了90-II式主战坦克的车体、火炮和炮塔设计,引擎最终选用了乌克兰的6TD-2 1200马力对置二冲程发动机和双侧行星变速系统的动力舱,得以成功地获得了适应高温环境的可靠引擎。

该车70%部件由巴基斯坦生产,25%由中国生产,少量电子部件从英、法、德等国进口用以提高坦克火控系统的性能。1992年,MBT-2000试生产后就集中在为适应巴基斯坦的地形和高温做改进。在中国军方帮助下,巴基斯坦全面升级“哈立德”主战坦克的性能,做到三快:最快搜索敌对目标、最快火力链接、最快机动火力。

VT-1A是中国在MBT-2000基础上的升级改型,在火力、防护、机动和舒适性上均有提升。VT-1A先后出口到巴基斯坦、摩洛哥、缅甸、秘鲁等国家。

这些现代化主战坦克如果加入战雷,很可能是6~7级的金币车或高档收藏车。

WZ-111

中系的一票重型坦克,包括WZ-111,在造车厂特别闻名,然而事实上除了WZ-111都是造车厂YY出来的。20世纪50年代末,中国的重型坦克还是苏联抛售的IS-2重型坦克,已经远远落后于时代,因此1959~1960年间,中国要求研制一种新的类似于IS-3和T-10M的重型坦克替代IS-2。

1964年,经过大量修改,WZ-111完成了设计,次年生产了一辆原型车车体、炮塔和火炮。但是WZ-111有许多技术问题——它安装了70所仿自V-54的750马力发动机,但扭力杆悬挂似乎只是参照IS-2的技术,悬挂性能差;炮塔因为人体工程学问题最终没有安装在车体上;主炮是由60式122mm野战炮改进来的122mm的Y174加农炮,计划安装垂直稳定器、光学测距仪、半自动装弹机等先进设备,发射穿甲弹时据称可以在1000米外击穿230mmRHA,但是受破甲弹至上论影响,该炮可能以发射破甲弹为主,然而据说破甲弹穿深不足。加上高层开始更倾向于主战坦克的设计思想,1965年,WZ-111项目终止。

在中国人民解放军坦克博物馆,WZ-111原型车底盘展示着它昔日的风采。如果战雷出WZ-111,也许Gaijin会搞到关于炮塔的什么资料吧?我不得而知。
装备125mm滑膛炮的59式中型坦克

众所周知,59式中型坦克有许多改进型号,其中就有型号用125mm滑膛炮代替100mm线膛炮的版本,称“59-125家族”。相比100mm炮,125炮拥有更大的膛压和更高的穿深,且可以发射威力更大的榴弹。

其中较知名的一款是用于外贸的59G-125,更换了全新的楔形焊接炮塔,配备1门ZPT98式125mm滑膛炮、半自动装弹机以及稳像式火控系统,乘员4人(也就是说装填不快),战斗全重40.5吨,装备730马力的柴油发动机,坦克正面和裙甲配有爆反,炮塔后部有格栅装甲,其中车体和炮塔正面配有重爆反。

此外国外也有许多类似改型,如巴基斯坦的“阿扎尔”中型坦克,将59式的主炮换成125mm滑膛炮,在坦克正面和裙甲配备爆反,增加烟幕弹发射器和热成像。“阿扎尔”亦有多个改进型号。后期型的“阿扎尔”换装700马力发动机,加装了炮塔尾舱和炮塔附加装甲。以上坦克都可以考虑作为6级的金币车或收藏车加入战雷。

LVT(A)-4

LVT(A)-4是换装M8自行火炮炮塔的LVT水陆坦克,在战雷中,它是美国1.3的金币载具,然而现实中,国民党军队也装备过LVT(A)-4水陆坦克,一部分还被中国人民解放军缴获。如果战雷在冲系出,将是一辆权重1.3的换皮金币车。

WMA301外贸轮式突击炮

WMA301轮式突击炮是一种在PTL-02式突击炮上改装的外贸轮式突击炮,在国际上尤其是第三世界国家很受欢迎。主要改进是将100mm炮换装105mm炮,应该是配备同步微扰动火控,有热成像和夜视仪。主炮是一门105mm低后坐线膛炮,据说不能发射钢针,但是可以发射尾翼稳定破甲弹和激光驾束制导炮射导弹,副武器为一挺12.7mm高射机枪和一挺7.62mm同轴机枪。因此它有可能作为一辆8.7的6级金币车出现。


ZSD-63/FV601

斯里兰卡对ZSD-63装甲输送车的改装,斯里兰卡叛军俘获一辆ZSD-63后给它安装FV601“萨拉丁”装甲车的炮塔,之后它又被斯里兰卡军方缴获。这辆改装轻型坦克将炮塔四周加上了格栅装甲,炮塔装甲最厚处32mm,主炮是一门L5A1 76.2mm短管炮,只能发射碎甲弹、榴弹、炮射烟雾弹和照明弹,炮镜为6倍,副武器为一挺7.62mm同轴机枪和一挺54式12.7mm高射机枪。我认为如果Gaijin出的话,可能放在3.7。

“美洲虎”主战坦克

上世纪80年代,中美处于蜜月期时,中国机械设备进出口总公司和美国卡迪拉克·盖奇公司曾合作研制了“美洲虎”主战坦克。“美洲虎”有两个方案——大改的TA-1和中改的TA-2。TA-1方案的战斗全重约40吨,使用加长的59式底盘以容纳8V-92TA型8缸柴油发动机,功率761马力(一说610马力,或者实际功率只有610马力),传动装置为XTG-411型全自动传动装置,变速箱为液力传动,有4个前进档和2个倒车档。悬挂和履带采用59式坦克的,但是多了2对托带轮。悬挂装置仍采用59式坦克的扭杆悬挂装置,当然卡迪拉克·盖奇公司也为其设计了液气悬挂装置。TA-2方案采用59-2A底盘,仅作少量改动并安装550马力的VTA-903柴油发动机,有5个前进档和1个倒车档。这两个方案都采用统一设计的炮塔,炮塔设计类似于放大的M8“魟”轻型坦克,出于外贸考虑安装了105mm L7A3线膛炮,坦克间隙/复合装甲则由中方提供。

“美洲虎”于1989年初正式宣布研发工作顺利完成,中国提供了2辆59式底盘,美国负责车体上部、炮塔和发动机,制造出了两辆样车,于1990年结束试验。但是,由于美国对华实施军事合作禁令,“美洲虎”项目被迫放弃。

以上就是UP主认为可以代入战雷的金币车和高档收藏车,本文仅代表UP主的个人意见,如果认为本文有差错或者有需要补充的,欢迎在评论区提出~
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