马斯克举起了价格屠刀，新款Model Y大甩卖！从近50万降到30多万，特斯拉不讲武德啊，

马斯克举起了价格屠刀，新款Model Y大甩卖！从近50万降到30多万，特斯拉不讲武德啊，这让国产新势力怎么玩？宝马奔驰奥迪这些传统车企，估计也要瑟瑟发抖了。 特斯拉玩“降维打击”，显然有备而来的，公司去年通过3次增发筹集资金，累计募资123亿美元，手上根本差钱。在传统车企发力之前，可以尽快抢占市场份额；还能打压蔚来小鹏理想等国产新势力，可谓一举两得！ 不过，这招降价杀手锏，有成本价排挤竞争对手嫌疑，可能撞到反垄断法的枪口。这么的大手笔，国产几乎没有还手之力！降价消息出来后，特斯拉10个小时预订超过10万辆，而蔚来遭遇大量退货，还是没逃过“真香”原则。 当然，马斯克的野心，并不是争夺蔚来理想那点销量，他看中是传统燃油车的星辰大海。特斯拉不想做保时捷、奔驰，它的目标是曾经的福特，去替代一个旧时代。在苹果汽车出来之前，特斯拉必须甩开其他对手，所以先下手为强！ 特斯拉的大降价，对长城汽车、东风汽车等传统燃油车；比亚迪、蔚来们等国内新能源车，会带来一定的压力。但长期利好整个新能源汽车产业链；一是可以把新能源车蛋糕做大，二是对中国供应链依赖会加大！特斯拉敢这么降价，本质上是对中国供应链的自信，全世界最低的制造成本。 随着中欧投资协定谈判完成，奔驰宝马们也会进来，国产供应链空间很大。继续关注上游的钴锂正负极（赣锋锂业、天齐锂业等），中游的隔膜电解液（天赐材料、科达利、恩捷股份等），下游的零部件（拓普集团、华域汽车、三花智控、广东鸿图、福耀玻璃）等，电池霸主的宁德时代，两连板的雅化集团。#财经#