涉及苏淀沪城际，昆山市重大交通规划建设年度计划曝光

内容摘要：昆山市重大交通规划建设年度计划曝光，苏淀沪城际铁路进展仍云里雾里。

淀沪城际铁路比选方案

近日，昆山市重大交通规划建设年度计划曝光。

在昆山市交通对口部门昆山市交通运输局的一份年度报告中，提到了青浦市民非常关心的苏淀沪城际铁路事宜，和与青浦的多条跨省对接道路进展。

下面我们一起来了解一下：

昆山市交通运输局在2022年工作总结中提到了，区域互联水平得到提升。轨交11号线完成“洞通”“轨通”“电通”，启动全线动车调试。G312苏州东段改扩建工程建成通车，实现苏昆快速路系统15分钟直达。开工建设强胜路对接312国道、震川西路对接娄江快速路等项目。完成S224对接上海金商公路改扩建，加快实施外青松公路改造、沿沪大道对接胜利路。不断优化苏锡常、苏淀沪城际铁路的选线设站方案比选。

这说明，去年苏淀沪城际铁路还是停留在选线设站方案比选阶段。此前，我们在苏州机场、谜一样的“苏淀沪城际”最新动向来了一文中提到，2021年9月，中铁上海设计院中标的《苏州经淀山湖至上海城际铁路江苏段预可行性研究和工程可行性研究项目》内容显示，苏淀沪城际成果提交节点为：2022年3月-2022年8月，完成工可研究终稿，完成工可批复相关前首专项；2022年12月底前设计单位协助业主完成报送江苏省发改委批复。

显然时间上已经滞后。

我们再来看看昆山市交通运输局2023年工作计划。

该局在2023年工作计划中提到，跨步进入轨交时代。完成轨交11号线项目，连通上海、苏州两地城市轨道网，打造成为长三角一体化示范工程。利用现有停车场或轨道项目部用地，在对外重要道路走廊转换节点建设P+R停车场，促进公众出行由个性化方式向公共交通方式转移。

纵深推进四网融合。在区域交通和城市交通两个层面进行全方位对接，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”。加快推进苏锡常城际线位站点研究（这里似乎漏掉了苏淀沪城际铁路）。开展轨交11号线支线、S2线、S3线规划研究和站点TOD开发，充分发挥轨道成网的最大效益，充分体现交通引领城市发展。

科学破解涉铁难题。完成《昆山南站片区交通规划》，围绕昆山站片区城市更新，研究京沪铁路昆山站抬升，统筹地上地下空间立体化综合性利用，重塑老城区衔接南站区域的立体交通。

完善区域交通路网。加快完成外青松公路改造、沿沪大道对接胜利路工程，大力实施震川西路对接娄江快速路、312国道对接强胜路、中华园路对接望江路项目，加速推进祖冲之路对接常昆线，更好支撑区域关键要素高速流动、高频交换、高效增值。

从2023年工作计划来看，苏淀沪城际铁路今年动工的概率很低，在《2023年江苏省重大项目名单》中涉及的“交通”部分，也并没有具体的项目清单，只是提到了“铁路”和“城市(城际)轨道交通工程” 。

不过，希望苏淀沪城际铁路至少能在今年确定选线方案并公示。

资料：昆山市政府网

编辑：大青浦房谈