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相关事故
1993年9月22日凌晨,Amtrak P40DC 819重联F40PH 262+312号机车(机车乘务员厄尼·拉斯等执乘)牵引2次日落号客车(编组8辆)运行至亚拉巴马州莫比尔河铁路桥时,莫维拉号驳船因受团雾影响偏离航线与铁路桥相撞导致桥梁变形,列车运行至变形的铁路桥时发生脱轨,事故造成47人死亡(包括3名机车乘务员)126人受伤,3台机车与机后1-7位客车脱轨;其中1-4辆坠河;构成铁路交通特别重大事故
事故中涉事的3台机车
涉事机车与车辆情况1
涉事机车与车辆情况2:3台机车,1辆行李车,1辆宿营车(乘务员用)1辆餐车,3辆双层硬座车,1辆双层卧铺车以及1辆观光车
事发地莫比尔河水文情况
列车脱轨总体情况
脱轨机车车辆残骸位置(俯视图)
9月22日,莫比尔事件上了头条新闻
航拍事故画面
报废的819号机车
报废的262号机车
坠河的客车
救援人员赶赴事故现场
打捞落水客车
打捞遇难者遗体
清点遇难者遗体
史蒂夫·戴恩警长(左)和公园观光主任迈克·邦恩向记者与游客们解说脱轨详情
遇难者家属在事故地点撒花
年过八旬的警长约翰·M·兰姆接受记者采访,他也是事发后最早一批赶赴现场的警员
兰姆向记者讲述救援情况:作为一名老警察,即使已过去近30年,他仍对这起事故心有余悸
汤姆·拉斯正注视着事故发生地:他的弟弟厄尼·拉斯(机车乘务员)在此次事故中遇难
汤姆·拉斯接受记者采访
事故幸存者希沃恩·奥莱莉在铁路桥下摆放鲜花,她在这起事故中失去了父母和哥哥
相似案例:2022年3月8日,31024次货车运行至红会线K60+807m铁路桥时,一辆陕汽德龙重型自卸货车因忘放车斗撞上铁路桥造成桥梁变形,机车运行至此时坠桥.造成机车乘务员3死1伤
解救被困的最后一名机车乘务员1996年2月16日MARC铁路公司GP39-2 73号机车牵引286次客车运行至马里兰州银泉境内时与Amtrak铁路公司的29次客车(本务F40PH 255+P40DC 811,编组7辆)发生追尾,事故造成11人死亡26人受伤;机车报废,大破各1台,客车报废2辆,大破3辆;直接经济损失750万美元;事后调查表明:286次客车漏抄调度命令导致列车超速行驶,以66mph的速度通过限速30mph的预告信号机;发现前方近路信号机显示红灯且有列车占用时机车乘务员立即采取紧急制动措施但为时已晚,286次客车以38mph的速度冒进关闭的红灯信号机后与29次客车发生追尾冲突
本次事故中涉事的机车与车辆
事故发生现场
列车脱轨整体情况俯视图
脱轨的73号机车
脱轨的811号机车
255,811号机车损毁情况
255号机车损毁情况
255号机车正面损毁情况
255号机车复位
消防员登上车顶
消防员破窗营救被困人员
事故现场示意图
银泉站的遇难者纪念碑警示后人:前车之鉴,后车之师1999年3月15日Amtrak P40DC 807重联829号机车牵引59次客车(编组14辆,定员228人,其中14人为乘务员)运行至伊利诺伊州波旁境内一无人看守铁路道口时,机车乘务员发现一辆重型半挂牵引车正在抢越道口便立即采取紧急制动措施,但因停车不及导致列车以127km/h的速度与挂车相撞后脱轨并引发火灾,事故造成11人死亡,121人受伤(包括半挂车司机约翰·R·斯托克斯)机车与机后1-11位车辆脱轨,脱轨车辆侵入上行线路区间.直接经济损失1400万美元
机车车辆总体脱轨情况
脱轨后不久发生火灾
1999年7月8日Amtrak铁路公司P40DC 831号机车牵引洛杉矶开往奥兰多的客车运行至德克萨斯州鹰湖镇境内一无人看守铁路道口时与一辆抢越道口的半挂槽罐车相撞.事故造成机车与机后1-4位客车脱轨.本务机车大破.经返场维修后现已恢复运行
脱轨的双层客车
脱轨的行李车
831号机侧面车损毁情况
机车尾部损毁情况2014年4月24日Amtrak铁路公司P40DC 824号机车牵引客车运行至伊利诺伊州境内时与一辆农用车相撞,事故造成本务机车小破
机车侧面损毁情况美图鉴赏
P40DC型内燃机车司机室
机车主操作台
1994年1月30日,P40DC 807牵引35次客车在内华达州拉斯维加斯的沙漠中
1995年2月,P40DC 806重联牵引14次客车在加利福尼亚州巴里镇,有东风11G的感觉了!
与东风11G对比一下
1996年7月20日,P40DC 809牵引6次加州西风号客车在犹他州盐湖城站,一位妈妈带着孩子在站台与丈夫(机车乘务员)告别
车站地址:盐湖城340S 600W街84101号
盐湖城站站台
UP盐湖城站候车室,下方为盐湖城站蓝线西门子SD100型有轨电车
GP40 3001重联牵引油龙大列进盐湖城站到达场,远处为瓦萨奇山
盐湖城站货场(2002年)
UP盐湖城机务段机车整备区
为迎接2002年盐湖城冬奥会,SD70M 2002号机车运送奥运圣火在盐湖城站
运送奥运圣火的平车
1997年5月,P40DC 841重联牵引8次"帝国建造者"号客车在蒙大拿州洛曼
2007年11月13日,P40DC 820(新泽西州捷运局)在新泽西州卡尼机务段
2010年9月5日,P40DC 818号机车在宾夕法尼亚州克兰斯顿机务段转盘上准备换向
2012年12月4日,P42DC 172+125号机车10机重联无火回送封存的P40DC 800 801 803 803 805 806 811 839号机车牵引P935次路用列车在西弗吉尼亚州圣奥尔本斯
2013年11月,P40DC 809号机车牵引2次客车进路易斯安那州查尔斯湖站加油,机车乘务员正在办理交接手续
2014年1月28日,P40DC 837重联牵引11次客车与美铁工务段大机在加利福尼亚圣何塞
2014年8月29日P40DC 824牵引P095-29次客车通过弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡境内某道口,机车乘务员向小车迷们挥手致敬
2015年1月11日,P40DC 822牵引P371次客车在密歇根州大急流城
2016年2月19日,P40DC 822重联牵引客车在佛罗里达州塔拉哈西站,当地消防云梯车喷射水门迎接列车进站
2019年2月18日,P40DC 818号机车牵引SCAX A1 16次客车在加利福尼亚州洛杉矶站
洛杉矶站地址:阿拉米达街北800号
车站周边布局
车站进站口
车站候车大厅
车站餐厅,附属设施
在洛杉矶站的美铁机车乘务员们
2020年5月13日,P40DC 821与P42DC 42号机车在美铁洛杉矶机务段机车整备间
美铁洛杉矶机务段转盘
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