不算下饺子但也是下云吞了吧？三菱重工为日本第七艘最上级护卫舰(FFM)举行入水仪式

       据日本防卫省9月26日发布的推文，其在三菱重工长崎造船厂举行了第七艘“最上级护卫舰的命名和下水仪式。该舰（FFM-7）被命名为“仁淀”号，仁淀意指流经爱媛县和高知县的仁淀川。

       仁淀川是流经四国地区爱媛县、高知县的一级河川，被冠以“日本最美的河流”之名，水流清澈且泛出神秘梦幻的钴蓝色。

        FFM（曾命名为30FFM，30DX）是为日本海上自卫队设计的下一代多任务护卫舰。预计日本海上自卫队将采购多达22艘。

       负责建造该护卫舰的两家造船厂分别是长崎的三菱重工（MHI）和冈山的三井E&S。

       从定位上，30FFM与地球另一端的“传统海军强国”--意大利的PPA（新一代多用途巡逻护卫舰）类似。其建造目的在于替换老旧的阿武隈级护航驱逐舰（乙型）和隼级导弹艇，以及替换部分超期服役的初雪级驱逐舰和朝雾级驱逐舰。

      由于在定位上需要同时替代甲型和乙型舰艇，30FFM设计为一艘长132.5米，宽16米，吃水9米，标准排水量为3900吨，满载排水量达到5500吨的中大型舰艇。排水量事实上已经超过了初雪级驱逐舰（4000吨--4200 吨）和朝雾级驱逐舰（4900吨）。

       这点与意大利PPA不谋而合，同样迎合了从欧洲兴起的“护卫舰大型化”趋势。 

        在动力系统方面，30FFM采用了传统的CODAG（柴然联合动力装置）模式，主机采用一台罗罗MT-30燃气轮机，并车两具德国曼恩12V28/33D/中速柴油机，总推进功率为6.4万马力（47MW），最高航速可达30节。

       在外观上，30FFM最显著的变化就是采用了封闭式一体化桅杆/多功能综合射频系统。虽然这种技术已经在美国DDG-1000，英国45型驱逐舰（先进技术桅杆）、荷兰I-MAST上和我国最新巡洋舰等上得到实际应用，但却是第一次在日本现役作战舰船得到应用。 

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