前言

· 此攻略仅在bilibili（安陵洁/ShikiNatsume115），贴吧发布，谢绝无授权转载 。

· 择车为常见车（即车展车或少量拍卖车），优先选50w以下的车

· 所有调校均测试所向披靡第一。为了确保调校没问题抓了几个群友反复试车

· 如调教有需要注意的特点，会优先说明。如果觉得车开起来有问题，请尝试重新套一遍调教，再好好把对应说明看一遍；前驱和后驱车默认需要手离

· 如调教有需要注意的特点，会优先说明；用更多的档位增加重量压低分数属于正常调教手法，7，8，9，10档全部与6档相同属于正常情况，自动挡在到6档底时会连续换挡到最高档，不建议用自动挡；如果觉得车开起来有问题，请尝试重新套一遍调教，再好好把对应说明看一遍；前驱和后驱车默认需要手离

· 由于风火轮特技赛一般要求很高，推荐用车可能为大马力后驱，键盘或不会开大马力后驱的人请打开TCR

· 本季节赛攻略不包含自动驾驶或鱼雷调校，也请各位跑多人合作比赛时不要鱼雷

· 不出意外的话季节赛调校会在每周三更新

难度设置为所向披靡，转向设置为标准，拟真可能会存在转向过度的问题

终极考验（蛇头）：C600 日本 拉力

车辆推荐：

DATSUN 510 1970

根据前两张图特调的一辆纯泥地车

锦标赛1：B700 日本复古跑车 街头

车辆推荐：

日产 SKYLINE GT-R V-SPEC 1993

手离，B级顶级公路车

锦标赛2：B700 日产 公路

车辆推荐：

日产 SKYLINE GT-R V-SPEC 1993

手离，B级顶级公路车

风火轮锦标赛：S1900 无限制 速度赛道

车辆推荐：

帕加尼 ZONDA CINQUE ROADSTER 2009

优势在高速弯，没有对风火轮赛道做特调

特技赛：

Eventlab：

马拉松：