新闻|上海地铁第一代列车“落户”上海工程技术大学

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文章来源：上海地铁

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10月28日下午，随着申通地铁集团党委书记、董事长毕湘利和上海工程技术大学党委书记李江共同按下按钮，覆盖全车的红色幕布瞬间拉开，上海地铁1号线108号列车93191车在上海工程技术大学轨道交通学院楼前正式亮相。

自2005年以来，上海申通地铁集团有限公司与上海工程技术大学持续推进产学研合作，正在进一步探索轨道交通校企合作育人机制。仪式上，集团副总裁张凌翔介绍了双方共建“轨道车辆结构与模拟驾驶综合实验室”的情况。实验室将以93191车为平台进行升级和改造。

上海工程技术大学党委副书记、校长俞涛、副校长王岩松和校客座教授、申通地铁集团原副总裁邵伟中出席活动，双方职能部门负责人及城市轨道交通学院领导参加。

当天，毕湘利一行在校党委书记李江、校长俞涛的陪同下参观了轨道车辆结构与模拟驾驶综合列车实验室和轨道滚动接触摩擦磨损和疲劳实验室。揭牌仪式后，毕湘利、俞涛等参加了城市轨道交通现代产业学院第一次理事会。

上海地铁1号线108号列车的93191车，是上海地铁第一代车辆，原核心系统由德国西门子和安达公司设计制造。自1993年投运以来，93191车已为上海地铁服务30周年。目前运营里程数超过300万公里，已于2023年7月正式退运。

同时，93191车也是中国城轨列车自主知识产权电控系统的批量试点车辆，自2009年完成升级改造后投运，已完成国内自主知识产权牵引、列控和辅助供电系统的半寿命期装车运行，积累了丰富应用经验和运营数据，为中国城轨列车自主知识产权核心系统的推广和普及奠定了重要的基础。

后续，申通地铁集团和工程大将以93191车作为轨道车辆结构与模拟驾驶综合实验室的平台，开展一系列教育、培训、科研合作活动，内容将涵盖轨道车辆结构实验、车门可靠性和故障定位研究、列车驾驶环境的仿真与研究、车辆认知和操作实践等方面。