热电厂关于规范汽轮机油系统定期检查维护的规定

为切实做好汽轮机油系统的检查维护工作，使机组运行中及停运后油系统缺陷能够及时发现治理，保障机组安全可靠运行，现对机组运行期间的检查维护项目及停运后的监督检测工作进行了统一要求规范，具体项目如下：

一、油系统检查范围及周期

1、60MW机组油系统检查范围：主油泵进出口油管法兰、压力油、控制油系统、注油器出口润滑油系统、各轴承箱进、回油管、各轴承油挡；135MW及以上机组油系统检查范围：EH油系统、润滑油系统、顶轴油系统、保安油系统、300MW机组小机润滑油、控制油系统（具体检查项目详见附表1、2）。

2、机组运行期间按照油系统检修维护作业卡要求，每周、每月进行油系统相关项目的检查，重点加强对油管道振动情况、各轴承油档、调速系统活接的监督；机组停运后严格按照油系统检修作业指导卡中的大、小修监督检测项目执行落实，重点抓好压力油管道法兰垫片的更换及焊口的抽检工作。

二、机组运行中油系统的检查维护要求

1、汽轮机油系统阀门、活接、法兰垫片无老化、渗油痕迹，阀门及法兰附件齐全，所有靠近汽轮机高温部位的油管阀门、法兰必须加装标准的防护罩，油系统周围热力管道保温应齐全，油管与蒸汽管道保温层外表面距离不少于150mm，距离不足时，加装隔热板。

2、管道间应无摩擦，重点加强对油管振动情况的检查，油管发生异常振动时，立即分析查找原因，对纵横交错、穿越基础膨胀缝、网格板的油管及仪表管应加装防磨垫，且满足管道及轴承箱热膨胀需求。

3、机组运行期间加强对前轴承箱处各压力油管、控制油管的检查，30MW、60MW机组重点加强对主油泵进、出口油管和#1轴承箱油挡渗漏油情况的检查；135MW、300MW机组加强#1、#2轴承箱油挡及顶轴油管路的检查。另外，在汽缸保温时，保温层不应与轴承箱油挡直接接触，防止油烟渗入保温层内或渗漏油不易被发现。

4、检修、运行人员在巡检时禁止踩踏油管道，运行人员要充分利用每班巡检机会严格做好油系统的巡检工作，重点加强对防磨垫部位及振动油管路活接处的检查。另外，机组启动前运行人员除应做好整个油系统的检查工作外，还应重点检查油系统放空气门处于关闭状态。检修人员须对每周、每月定期检查项目中出现的缺陷异常重点跟踪监督落实。

三、机组停运检修期间油系统的监督检测要求

1、机组停运检修时（包括小修及以上检修），按《火力发电厂焊接篇》规定对1.0MPa以上压力油管（套装油管除外）、顶轴油管、EH油系统焊缝进行无损探伤，焊缝每次抽检数量不少于焊口总数的25%，确保4个小修周期完成全部焊缝的检测，油管焊缝优先采用射线检测，不能射线检测时，进行表面探伤，并将检测情况按（附表3）进行登记存档，因受现场客观条件限制无法检测的在附表备注中注明，检测后的焊缝涂润滑脂保护。

2、机组B、C修期间，重点检查油系统所有法兰、阀门螺栓的紧固情况，并更换油系统中浸油的垫片，并对前轴承箱内压力油管进行气密试验，检查电磁阀、安全油切换阀、AST、OPC、伺服阀集成法兰是否正常，球形接口确保在对口严密压紧情况下，锁母接头应有富余的螺纹。

3、机组大修期间严格按检修指导卡要求项目对油系统进行全面检查，并将油系统法兰垫片和密封圈进行更换，顶轴油系统、EH油系统密封圈应使用紫铜垫和氟橡胶，禁止使用聚四氟乙烯、丁晴橡胶等制品，使用紫铜垫时，应进行回火处理。

四、汽轮机油系统检查质量控制

1、为保证检查工作的实效性，油系统检查维护按“谁检查，谁负责”的原则进行，严格落实检查人员责任，检查工作结束后，检查人员在作业卡中签字确认，系统投运后，因工作人员责任心差，检查不到位，导致油系统出现异常情况时，追究相关人员责任。

2、车间安排专人负责汽轮机油系统及附近热源的全面检查工作，检查项目按《汽轮机油系统检查维护作业卡》进行开展，各分厂根据设备实际情况可进一步进行细化落实，并将油系统检查中存在的问题在公司前期要求的《汽轮机油系统检查登记表》中详细记录并及时整改存档，因运方原因，未能及时整改的项目，运行及检修人员每次巡检时重点加强对该部位的检查，并采取必要的防范措施。