碧蓝航线人物志（1）：优雅与荣耀，悲剧和挽歌（胡德篇）

写在前面：这篇是对之前碧蓝航线人物志第一篇，即以胡德作为主人公的人物志的重制，一直都觉得那一篇在写作和叙述中有很多的不当之处，而且原篇的描写少了很多的细节。所以就打算在原篇的基础上重新创作一篇了。话不多说，直接进入主题吧。

1804年的一天，欧洲枭雄拿破仑站在英吉利海峡南岸，看着眼前这道并不算宽阔的海峡，他不无感叹地说道：如果上帝能让我主宰这道海峡6个小时，我就能成为世界的主人！然而，上帝让他失望了，拿破仑始终没能渡过这道海峡去征服英伦三岛。英国这个老牌资本主义国家，曾经无数次的进行侵略扩张和殖民，却凭借着这道海峡很少遭受他国的威胁和侵略。即使在拿破仑说过这番话的100多年后，充满复仇激情与征服欲望的德意志民族也没能渡过这道海峡。因为挡在他们面前的是当时世界上最强大的海军——力挽狂澜，永不为奴的英国皇家海军。（Royal Navy）

而我们本文的主人公胡德，便曾是皇家海军中最闪耀的那颗星

随着第一次世界大战中最大规模的海战，日德兰海战的结束。虽然英国取得了战略上的胜利，成功地将德国公海舰队封锁在港口。但德国海军上将舍尔和希佩尔卓越的战术指挥让英国皇家海军遭受了更大的损失。在日德兰海战中英国方面更是因弹药库殉爆而损失了三艘战列巡洋舰。针对这次海战中所反映出的问题，英国方面决定将原先计划中建造的海军上将级战列巡洋舰重新设计，增加了防御装甲的厚度以及弹药库的防火性。随着第一次世界大战接近尾声，英国放缓了建造战列巡洋舰的步伐，四艘同型舰中只保留了建造进度较快的首舰胡德号。从这一点来看，胡德毫无疑问是幸运的。而她也成为了英国皇家海军所建造的最后一艘战列巡洋舰。

她的名字来源于英国皇家海军荣耀的缔造者，为英国立下汗马功劳的胡德家族的奠基人，萨缪尔·胡德海军上将。（值得一提的是，这位被誉为‘英国海军第一人’的传奇人物还有一个比他更出名的学生——纳尔逊）。承载着整个大英帝国的期待，‘胡德号’战列巡洋舰于1918年8月22日在英国约翰·布朗造船公司下属的克莱德班克造船厂下水，她的主炮沿用了当时英国海军战列舰标准装备的15英寸主炮（381mm主炮），试航时的航速更是能够高达32节，是英国皇家海军当时综合性能最好的战舰。同时作为世界上最大的主力战舰，胡德不仅代表着皇家海军的荣耀，更是日不落帝国力量的象征。

——您就是指挥官吗?贵安。皇家海军的荣耀——胡德，与胜利一同来到您的身边（碧蓝航线胡德获取语音）

帝国巡游，优雅与荣耀

——皇家海军的荣耀，请您尽情欣赏吧。

虽然第一次世界大战以英法为首的协约国的胜利而告终，但不可否认的是，长期的战争消耗了英国大量的人力和财力，美国的崛起让日不落帝国正在逐步跌下神坛也是不争的事实。为了维护大英帝国的辉煌形象，以及出于向英联邦国家募集资金的目的。一战后英国决定进行一次名为“帝国巡游”的访问行动。作为世界上最大的战舰，胡德自然是这次执行这次行动最好的选择。

1923年11月27日，以‘胡德号’和‘反击号’战列巡洋舰为首的环球航行舰队从英国普利茅斯的德文波特港出发，开始了时长一年多的‘帝国巡游’。‘胡德号’上的官兵将这次愉快的环球航行称为‘世界盛宴’。在澳大利亚的阿德莱德港，作为舰队司令的菲尔德决定将胡德号向澳大利亚公众开放五天，这个举措吸引了大量澳大利亚民众前来一睹胡德的风采，浏览人数更是接近7万人次。在加拿大的魁北克，‘胡德号’的全体船员一起拍摄了一张著名的胡德号全家福照片（他们中的大多数人都经历了后来的丹麦海峡海战.....）

1924年9月29号，以胡德为代表的航行舰队返回德文波特，这只庞大的环球航行编队6次跨经赤道，共访问了26个港口，期间登上胡德号进行参观的游客高达75万人次。舰上共举办了37700多次宴会。有趣的是，时任胡德号舰长约翰·特恩因为握手次数过多而导致右手受伤。也就是这次声势浩大的帝国巡游，让胡德一举成为了一艘在全世界范围内都颇有知名度的军舰。此后胡德在英国朴茨茅斯港接受了大规模的现代化改造，完成改造的她综合性能进一步提升（尤其是防空火力和航行能力）并继续担任皇家海军战列巡洋舰编队的旗舰。

指挥官，等到七海复归于平静，我们再举行一次“帝国巡游”吧（胡德誓约皮肤的主界面语音）

弩炮行动，无奈的选择

第一次世界大战的结束并没有解决原有的问题，英法为代表的协约国集团对战败国德国过分的压榨和剥削使德国的社会经济破败不堪，1923年1月，随着法国占领鲁尔区。德国马克大幅度贬值，11月时甚至40亿德国马克才能兑换1美元。“花钱买烧一顿饭的燃料还不如用这些钱来烧这顿饭。”在这种形势下，社会的动荡不安无疑培植了日耳曼民族的复仇意识。正如法国元帅福熙所说的那样：“这不是永久的和平，这只是20年的休战。”随着第二次世界大战的爆发，英法奉行的绥靖政策并没有将德国这股祸水东移，德国人在征服波兰后反而将屠刀挥向了他们。马奇诺防线灰飞烟灭，仅仅一个多月，号称拥有世界上最强大陆军的法国宣布投降。整个欧洲几乎只剩下英国还在抵抗。此时更糟糕的是，维希政府手里还有着一支相当强大的海军，虽然出于照顾法国人的情绪，德国方面并没有立即接管。但这并不能保证将来这支实力高居世界第四的法国海军不会落入德国人的手中。这一次，为了保证本土的安全，英国决定对曾经的盟友痛下杀手，实施“弩炮行动”。

1940年7月3日，以胡德作为旗舰的英国地中海H舰队抵达法国舰队所在的阿尔及利亚米尔斯克比尔军港。英国方面要求法国舰队加入英国或者原地自沉。这样的要求法国人显然是不能接受的。在多次交涉无果后，法国人的缓兵之计被识破。英国H舰队开始行动，作为旗舰的胡德表现十分优秀，双联381毫米主炮的威力展露无遗，她成功地击沉了法国战列舰“布列塔尼”号，法国舰队的旗舰“敦刻尔克”号和战列舰“普罗旺斯”号大破搁浅，只有“斯特拉斯堡”号战列舰逃出生天。“弩炮行动”取得了完全的胜利，法国海军基本损失殆尽。对于英国来说，他们成功地解除了一个潜在的威胁。但对于高傲的法国人来说无疑是奇耻大辱，攻占法国的德国人尚且允许自己保留海军，曾经的盟友现在却要对自己赶尽杀绝。一些落水的法国水兵甚至拒绝了英国方面的救援。

不利的是，德国方面在法国本土大肆宣传英国人的‘背信弃义’，迅速地安抚了法国民众的抵抗情绪。英法之间再也没有了谈判的余地，（以至于后来1942年的火炬行动中英国皇家海军遭到了法国守卫部队的‘特殊照顾’）

‘弩炮行动’胜利的消息传到英国本土，胡德为首的H舰队的归来受到了英国军民的热烈欢迎，1941年1月，胡德在英国的罗塞斯船厂接受了为期两个月的第三次现代化改造，此时胡德已经在英国皇家海军服役20余年，皇家海军荣耀之名，胡德当之无愧。同年三月，英国国王乔治六世检阅了完成改装的胡德号。

但令所有人都没想到的是，这竟是这艘被誉为‘皇家海军荣耀’的战舰最后一次接受检阅。

丹麦海峡，悲剧和挽歌

1941年5月，为了支援隆美尔在北非的“沙漠行动”。德国方面决定提前执行代号为“莱茵演习”的作战行动。5月21日，德国‘俾斯麦号’战列舰和‘欧根亲王号’重巡洋舰向丹麦海峡进发，企图进入大西洋执行破交作战。出于对俾斯麦号航行能力的自信，指挥官吕特晏斯舍近取远的选择了丹麦海峡这条线路。但这一次吕特晏斯的如意算盘落空了，英国皇家海军司令托维上将已经将胡德号战列巡洋舰和威尔士亲王号战列舰布置在丹麦海峡。胡德已经开足32节航速，目标直取俾斯麦。俾斯麦的雷达已经在之前的战斗中坏掉。胜利的天平已然在向胡德倾斜，

或许是因祸得福，由于雷达坏掉，本来应该在前方行驶的俾斯麦的位置被同伴欧根亲王所替代。胡德在没有确认俾斯麦的正确位置后就选择了开火，两次主炮齐射均没能命中目标。这也就造成了一个比较严重的后果，俾斯麦和欧根亲王已经占据了一个相对有利的位置，在欧根亲王的主炮齐射命中胡德后，俾斯麦主炮的第三轮跨射也成功地击中了胡德号。

胡德号舰长霍兰中将有些急躁了，他觉得俾斯麦的第三次跨射对胡德带来的损失太大了。为了发挥胡德的火力优势，他决定将胡德左转20度。

直到那历史性的一炮。

抓住胡德转向的时机，俾斯麦发动了主炮的第五次跨射，一发重达一吨的穿甲弹命中了胡德后主桅附近的救生艇甲板，进而奇迹般地引爆了胡德的弹药库，胡德的舰体瞬间被大火和烟雾吞没，船身断为两截。迅速地沉入大海。而此时距离双方开始交战仅仅过去了6分钟。

胡德的沉没无疑是一场悲剧，全舰包括舰长兰斯洛特·霍兰海军中将在内的1418名官兵全部葬身大西洋。这艘被誉为皇家海军荣耀的战舰的传奇故事就这样戛然而止。胡德的故事拥有着一个华丽的开头，却也有着令人难以想象的悲惨结尾。

眼前的景象出乎了所有人的意料，没有人会相信，这艘有着20多年传奇经历的战舰就这样惨烈的匆匆退场，

没有人会相信，让德国海军畏而远之的胡德就这样不堪一击。

没有人会相信，英国皇家海军的荣耀在短短6分钟内就这样支离破碎。

在柏林，有多少日耳曼民族的拥趸为之欣喜若狂，在伦敦，就有多少盎格鲁撒克逊人的子民为之黯然神伤。

关于胡德，一切都结束了，但一切却又都不可能就这样结束。

英国人彻底震怒了，他们的愤怒程度不亚于美国人得知珍珠港被偷袭。时任英国首相丘吉尔得知消息后立即停止了正在召开的会议，下令要不惜一切代价击沉俾斯麦。

1941年5月27日，随着俾斯麦号战列舰葬身大洋，整个过程完全可以用地狱般的复仇来形容。德国称霸大西洋的梦想与野心也随之走向破灭。

她的牺牲终究没有白费

世间再无胡德，皇家再无优雅

（完）