高速公路下伏采空区充填注浆怎么施工

采空区存在地表移动、沉陷，对公路地基造成威胁，需要进行加固处理。注浆法主要适用于矿层开采后覆岩稳定性评价处于欠稳定或不稳定的公路路基部位的采空塌陷区。

采空区治理，目前主要有4种方法：全部注浆充填采空区、局部支撑覆岩注浆、充填采空区围岩、老采空区沉降注浆等。

高速公路下伏采空区充填注浆怎么施工

一个完整的采空区注浆过程，一般按照前后顺序：施工准备 → 选定注浆站 → 修建蓄水池、搅拌池 → 钻孔 → 注浆 → 质量检测。

采空区制浆施工工艺：

水泥粉煤灰浆液配制用水按搅拌池底固定面积，折算为高度计算，水泥按袋计量，粉煤灰用标定好的小型铲料斗计量。

依据浆液配比往一级搅拌池中注入固定高度清水，开动搅拌机，加入粉煤灰、水泥进行初步混合搅拌;搅拌5分钟，打开放浆阀，将浆液放入二级搅拌池中，用减速机进行10分钟搅拌，并测量浆液粘度，符合标准后，将搅拌好的浆液用注浆泵通注浆管路注入孔内进行注浆。一般水固比为1:1.2-1:1.5,。

采空区注浆方法：

1、注浆过程采用先稀后稠的方法调整浆液配比，根据孔口压力、注浆量大小，选择间歇注浆或连续注浆。

2、注浆开始后，利用在线监测系统记录注浆过程中发生的各种现象，比如：窜浆、冒浆、漏浆等，根据实际情况调整浆液浓度，防止浆液流失。

3、帷幕注浆量大时，选用砂浆泵送浆液，以增加浆液浓稠度，减缓浆液流速，加快其凝固。

4、注浆量较大时，采用间歇注浆，或在浆液中加入水泥重量的1%速凝剂。

5、遇到窜将时，采用双孔注浆。

采空区注浆参数设置：

1、浆液配比

水泥粉煤灰浆液一般水泥占固155，水固比1：1.2-1:1.3左右。

2、注浆压力

注浆压力的大小决定浆液的有效扩散半径和充填、压密的效果。

3、注浆量

单孔注浆量可参照以下公式：Q=π · R² · h · β

Q(扩散半径)，h(采厚)，β(浆液充填系统，一般0.4-0.6)

采空区注浆主要设备

水泥仓、螺旋输送机、一体化移动高速涡流制浆系统、注浆泵、注浆管路等。