觀後心得...每刷一次就胃痛一次，可惡！

不定期更新...不過61賽季應該不會有太多心得...

有任何錯誤資訊或車手名字打錯等等都歡迎留言，看到我會馬上更正的！感謝各位！

61賽季只有單一輪胎供應商:Dunlop

因為Firestone退出輪胎供應商行列

車手積分為9-6-4-3-2-1；製造商積分為8-6-4-3-2-1

最快圈沒有額外1分

製造商積分只計該隊最高得分（譬如法拉利包攬前三，車隊只會獲得第一名的8分，而非8+6+4）

8場比賽取前5分數高的計分

65度夾角&120度夾角的引擎其實當時都在場上跑，Phil Hill是65度夾角，而Wolfgang Von Trips則是120度夾角，相較於Hill的65度，Von Trips的120度讓車輛重心更低，更快也更好操駕。

其實恩佐更希望由Von Trips拿下WDC的，是嗎...？

R1：Monaco GP

在今年（2021）GoodWood復興節上紀念Moss的遊行上，也有展示這台在摩納哥奪冠的Lotus18，把側板拿走是為了引擎散熱，也十足展現了不畏危險的Moss爵士！

Richie Ginther，我個人對他印象更多的是開本田的時候，不過那都是後話了。

第一次知道Ginther是因為1966年拍攝&上映的電影《Grand Prix》，這部非常經典，對60年代F1有興趣的朋友們一定要找來看！

Brabham去跑Indy500，果然當它離開賽程後，反而更多F1車手去挑戰

 Cooper T54是第一台參加Indy500的後置引擎賽車，搭載Climax 2.75L FPF 引擎

比賽結果

積分圈

1. Stirling Moss （Lotus-Climax）
2. Richie Ginther （Ferrari）
3. Phil Hill （Ferrari）
4. Wolfgang von Trips （Ferrari）
5. Dan Gurney （Porsche）
6. Bruce McLaren （Cooper-Climax）

最快圈

• Richie Ginther 1:36.3 （第84圈）
• Stirling Moss 1:36.3 （第85圈）

車手積分

1. Stirling Moss 9分
2. Richie Ginther 6分
3. Phil Hill 4分
4. Wolfgang von Trips 3分
5. Dan Gurney 2分
6. Bruce McLaren 1分

製造商積分

1. Lotus-ClimaxFerrari 8分
2. Ferrari 6分
3. Porsche 2分
4. Cooper-Climax 1分

R2：Dutch Grand Prix

沒有人進入維修區的紀錄，我想是不會打破了，因為即使是2005年不能換胎的規定下，都必須進站加油；而現在那完全不耐用的倍耐力輪胎更是不可能一胎到底。

下一場所有人完賽的紀錄要等到2005年，可想而知讓所有車都完賽有多困難，尤其在這個有很大機率賽車隨時都會停下來的年代。

比賽結果

積分圈

1. Wolfgang von Trips （Ferrari）
2. Phil Hill （Ferrari）
3. Jim Clark （Lotus-Climax）
4. Stirling Moss （Lotus-Climax）
5. Richie Ginther （Ferrari）
6. Jack Brabham （Cooper-Climax）

最快圈

•  Jim Clark 1:35.5 （第7圈）

車手積分

1. Stirling Moss, Wolfgang von Trips 12分
2. Phil Hill 10分
3. Richie Ginther 8分
4. Jim Clark 4分
5. Dan Gurney 2分
6. Bruce McLaren； Jack Brabham 1分

製造商積分

1. Ferrari 14分
2. Lotus-Climax 12
3. Porsche 2分
4. Cooper-Climax 2分

R3：Belgian Grand Prix

130英里 約等於 209.2147公里

駕駛8號黃色法拉利賽車的是Olivier Gendebien

在小冰箱1960賽季底下我有稍微提到他，這裡就不再贅述了

比賽結果

積分圈

1. Phil Hill （Ferrari）
2. Wolfgang von Trips （Ferrari）
3. Richie Ginther （Ferrari）
4. Olivier Gendebien （Ferrari）
5. John Surtees （Cooper-Climax）
6. Dan Gurney （Porsche）

最快圈

• Richie Ginther 3:59.8（第20圈）

車手積分

1. Phil Hill 19分
2. Wolfgang von Trips 18分
3. Stirling Moss, Richie Ginther 12分
4. Jim Clark 4分
5. Dan Gurney, Olivier Gendebien 3分
6. John Surtees 2分
7. Bruce McLaren, Jack Brabham 1分

製造商積分

1. Ferrari 22分
2. Lotus-Climax 12分
3. Cooper-Climax 4分
4. Porsche 3分

R4：French Grand Prix

小冰箱這段旁白真的太讚了！

Giancarlo Baghetti，義大利人，1961年時27歲

老實說我對這位車手真的非常沒印象

Dan Gurney！我60年代最愛的車手之一！

小冰箱終於提到他的名字了好感動！

等他高光時刻聽完小冰箱介紹他後，有可以補充的再寫（期待期待～下一個賽季應該就有了）

其實Jo Bonnier （Porsches）在第44圈時也一度領先過www

這裡讓我想到07年的德國大獎賽www

補充一下賽況。

在這場比賽Clark駕駛Lotus21參賽，Moss還是開著Lotus18，在頭排起跑的是Phil Hill、 Wolfgang von Trips和Richie Ginther； Moss和Clark鎖定第二排。

Hill起跑順利領先，在Ginther打滑後Moss得以短暫上升到第三，中游集團更是七車混戰，

之後Moss因煞車問題讓出第三給Ginther，在前方的Von Trips 接到TO得以超越Hill領先，然而五圈後他就因引擎故障退賽 。

不過Phil Hill引擎熄火應該和Von Trips不是同一圈...我查到的是Phil Hill領先到第38圈才引擎熄火退賽。

在Hill慢慢掉到對尾的途中，Ginther也得利於Moss的煞車故障並取得領先。

之後就像小冰箱說得，法拉利三人小隊的最後一員也僅帶領3圈後便因油壓問題退賽。原本爭第四的全變成在爭奪冠軍，最後只留下Gurney和Baghetti的纏鬥。

後面就和小冰箱說的一樣了！

比賽結果

積分圈

1. Giancarlo Baghetti （Ferrari）
2. Dan Gurney （Porsche）
3. Jim Clark （Lotus-Climax）
4. Innes Ireland （Lotus-Climax）
5. Bruce McLaren （Cooper-Climax）
6. Graham Hill （BRM-Climax）

最快圈

• Phil Hill 2:27.1 （第20圈）

車手積分

1. Phil Hill 19分
2. Wolfgang von Trips 18分
3. Stirling Moss, Richie Ginther 12分
4. Giancarlo Baghetti, Dan Gurney 9分
5. Jim Clark 8分
6. Olivier Gendebien, Innes Ireland, Bruce McLaren 3分
7. John Surtees 2分
8. Jack Brabham, Graham Hill 1分

製造商積分

1. Ferrari 30分
2. Lotus-Climax 16分
3. Porsche 9分
4. Cooper-Climax 6分
5. BRM-Climax 1分

R5：British Grand Prix

Aintree是Moss在55年拿到第一座分站冠軍的賽道，有著很多歷史故事，但現在已經關閉了。

Damon曾經開著Lotus25在這跑過，不過等到62年賽季再說吧！

看完賽事報導這場其實蠻精彩的！

起跑時下著大雨（畫面上很明顯），Von Trips 在第7圈時超越Phil Hill領先。

Moss趁著Ginther跑開時超越，不久後又超越Hill上升至第二。

然而當雨勢漸停，Moss開始往後掉，最後因為煞車問題退賽（和上一站退賽原因一樣...），讓法拉利三人小隊包攬領獎台。

這場英國大獎賽是第一次有四輪驅動&最後一次有前置引擎的車參賽，這兩項紀錄由同一台車：R.R.C. Walker Racing Team 的實驗性賽車Ferguson-Climax。

這輛車原本由Moss的隊友Jack Fairman駕駛，但因為借助他人幫忙推車返回賽道而被DSQ；Moss的Lotus煞車故障後接下隊友的Ferguson-Climax繼續跑。不過因為規則已改，所以Moss仍被DSQ。

比賽結果

積分圈

1. Wolfgang von Trips （Ferrari）
2. Phil Hill （Ferrari）
3. Richie Ginther （Ferrari）
4. Jack Brabham （Cooper-Climax）
5. Jo Bonnier （Porsches）
6. Roy Salvadori （Cooper-Climax） 

最快圈

• Tony Brooks（BRM-Climax，第72圈）1:57.8

車手積分

1. Wolfgang von Trips 27分
2. Phil Hill 25分
3. Richie Ginther 16分
4. Stirling Moss 12分
5. Giancarlo Baghetti, Dan Gurney 9分
6. Jim Clark 8分
7. Jack Brabham 4分
8. Bruce McLaren, Innes Ireland, Olivier Gendebien 3分
9. Jo Bonnier, John Surtees 2分
10. Graham Hill, Roy Salvadori 1分

製造商積分

1. Ferrari 38分
2. Lotus-Climax 16分
3. Porsche 11分
4. Cooper-Climax 9分
5. BRM-Climax 1分

R6：German Grand Prix

Moss以領先Von Trips 21.4秒衝線

Jack Brabham在這場使用新的Climax FWMV 1.5 V8引擎，取得第二發車，然而在第一圈結束前因為油門卡住而撞車退賽。

BTW其他英國車隊都是使用Climax FPF 1.5 L4引擎

比賽結果

積分圈

1. Stirling Moss （Lotus-Climax）
2. Wolfgang von Trips （Ferrari）
3. Phil Hil （Ferrari）
4. Jim Clark （Lotus-Climax）
5. John Surtees （Cooper-Climax）
6. Bruce McLaren （Cooper-Climax） 

最快圈

• Phil Hill 8:57.8（第10圈）

車手積分

1. Wolfgang von Trips 33分
2. Phil Hill 29分
3. Stirling Moss 21分
4. Richie Ginther 16分
5. Jim Clark 11分
6. Giancarlo Baghetti, Dan Gurney 9分
7. Bruce McLaren, John Surtees, Jack Brabham 4分
8. Olivier Gendebien, Innes Ireland, 3分
9. Jo Bonnier 2分
10. Graham Hill, Roy Salvadori 1分

製造商積分

1. Ferrari 38 (44)分
2. Lotus-Climax 24分
3. Porsche 11分
4. Cooper-Climax 10 (11)分
5. BRM-Climax 1分

R7：Italian Grand Prix

Monza的危險賽道布局英國隊還會參賽，是因為他們認為降低排氣量導致車速變慢，使用橢圓加快車速可以增加觀賞性，所以這次英國車隊都有參加。

在Monza有車手去世是很糟糕的事，感覺義大利人就是敢愛敢恨，你跑了第一名就會把你抬起來送到頒獎台前；反之你造成事故他們會一直記著。

可惡又看哭了*2

等我看到傳記講到61年再來補充Clark的想法，這裡先以68年朋友回憶裡的狀況來說明。

Clark有個很好的起步，但法拉利仍主導這場比賽。

Von Trips不知為何比其他人延遲一些，但還是很快的超越Clark並跟隨Phil Hill後面。

來到Parabolica前的背直道，Clark已經跟住Von Trips的尾流，並且在入彎前打算超越Von Trips；然而後者沒有注意到有台Lotus不斷接近，直接將車擺在了那輛Lotus的路線上。

車手們都無法避免，事故就這麼發生了......

只要說到Clark多少都會提起這場事故，義大利人也一直記著61年發生的事，所以即使63年對Clark是個成功的賽季，在Monza還是沒能的到觀眾的掌聲。

有位超新星在這場比賽亮相：Ricardo Rodríguez，相信剛結束墨西哥大獎賽，就是以Rodríguez兄弟命名，其中的弟弟Ricardo就是在61年義大利大獎賽，以法拉利廠隊的車手身分參賽，可惜最終因為燃油系統故障退賽。

比賽結果

積分圈

1. Phil Hill （Ferrari）
2. Dan Gurney （Porsches）
3. Bruce McLaren （Cooper-Climax）
4. Jackie Lewis （Cooper-Climax）
5. Tony Brooks （BRM-Climax）
6. Roy Salvadori （Cooper-Climax）

最快圈

• Giancarlo Baghetti（第2圈） 2:48.4

車手積分

1. Phil Hill 34 (38)分
2. Wolfgang von Trips 33分
3. Stirling Moss 21分
4. Richie Ginther 16分
5. Dan Gurney 15分
6. Jim Clark 11分
7. Giancarlo Baghetti 9分
8. Bruce McLaren 8分
9. John Surtees, Jack Brabham 4分
10. Olivier Gendebien, Innes Ireland, Jackie Lewis 3分
11. Jo Bonnier, Tony Brooks, Roy Salvadori 2分
12. Graham Hill 1分

製造商積分

1. Ferrari 40 (52)分
2. Lotus-Climax 24分
3. Porsche 17分
4. Cooper-Climax 13 (15)分
5. BRM-Climax 3分

R8：United States GP

我很喜歡Watkins Glen賽道，雖然目前只停留在"因為辦過很多場大獎賽"的膚淺原因，但只要問我有哪些美國的賽道，第一個答案毫無疑問就是Watkins Glen。

目前這條賽道還是有跑比賽，雖然已經離開F1賽程好幾十年，他還是留給車迷許多珍貴的歷史及回憶（...還有73年的悲劇...）

沒有法拉利車手參加這場比賽，我想他們也沒心情吧（是我也會有想退休的念頭...）

這場比賽是Team Lotus的第一場勝利，之前都是Moss替Lotus拿製造商積分，但他並非Lotus車隊而是客戶車隊。

Moss又一次拿到車手總季軍...真的是最偉大的無冕之王，他曾說過只要還能駕車，就會一直跑。

F1官方在Moss去世後那段時間，有許多紀念Moss的podcast和採訪許多名宿，對這位偉大車手有興趣的朋友都可以去找找看～

感覺最後小冰箱講旁白有那麼一點悲傷的語氣...

比賽結果

積分圈

1. Innes Ireland （Lotus-Climax）
2. Dan Gurney （Porsche）
3. Tony Brooks （BRM-Climax）
4. Bruce McLaren （Cooper-Climax）
5. Graham Hill （BRM-Climax）
6. Jo Bonnier （BRM-Climax）

最快圈

• Jack Brabham （第28圈） 1:18.2

車手積分

1. Phil Hill 34 (38)分
2. Wolfgang von Trips 33分
3. Stirling Moss, Dan Gurney 21分
4. Richie Ginther 16分
5. Innes Ireland 12分
6. Jim Clark, Bruce McLaren 11分
7. Giancarlo Baghetti 9分
8. Tony Brooks 6分
9. John Surtees, Jack Brabham 4分
10. Olivier Gendebien, Jo Bonnier, Jackie Lewis, Graham Hill 3分
11. Roy Salvadori 2分

製造商積分

1.  Ferrari 40 (52)分
2. Lotus-Climax 32分
3. Porsche 22 (23)分
4. Cooper-Climax 14 (18)分
5. BRM-Climax 7分

最後結尾來些自己對於這個賽季的想法。

61年是我很不想回顧的賽季，雖然很高興提前備戰的法拉利橫掃賽場（本人支持法家，不過只要Team Lotus還在場上我就支持Lotus），英國車隊們等到季末的V8引擎才勉強能和法拉利抗衡（Moss大神可以無視debuff真的太狂）

有時候我甚至認為，Monza是比SPA還危險，不知為何很多經驗豐富又極具天分的車手都在這出事...

61賽季除了Von Trips外，英國車手Shane Summers在non-championship的Silver City Trophy event （Brands Hatch）以及義大利車手Giulio Cabianca在義大利的Modena Autodrome賽道測試車輛時去世。

感謝小冰箱幫我們整理，是我真的很難有耐心每場賽後報導都看，可能只會挑一些經典賽事。

月更也沒關係，您的影片都值得反覆重刷好幾遍（不過61年打完心得應該就不會再看了...），要保持身心健康，不要太操勞，我相信這麼棒的UP主一定很快就能破萬關注的！