WOT：五式重战被削废后 最大赢家竟是它？这台10级“铁霸王”仍需WG特殊关照！
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0.9.22新增的IS-M线，705A非常敦实
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多，705工程A型这条线到现在，我已经跟大家聊过了8级的IS-M和9级的705工程，我对它们俩的评价都还可以，今天我们来聊聊705工程A型，看看这台在战斗通行证第4赛季拥有专属皮肤的“红人”性能如何。
闲聊“705工程A型”
自 主 创 作
WG发布705工程A型线路
8级IS-M和9级705工程，都是有正儿八经设计的，但是10级这个705工程A型，就是WG自己的“艺术创作”了。该车延续了705工程的设计，但却无比神奇的拥有了100吨的重量和1500马力的发动机，在WG宣称的该车设计年份——1946-1948年，苏联坦克设计师没必要也不可能搞出这样的东西。战后的苏联重型坦克大方向走的是伴随中型坦克群突击的路子，705工程A型这100吨的重量要怎么在西欧的乡间小路和水网中突击？
但别说，颜值真的棒，炮管上的破布还有“谜之魔力”
炮的问题
30发备弹
对于705工程A型这门152炮，WG一反常态的给了个650单发伤害，因为一般而言10级车150左右口径的炮，伤害都是750，早期TD更是有850的单发。不仅是穿甲弹伤害缩水，高爆弹伤害也缩水——别人都是950，705工程A型是840，哪怕对喷HE硬换，那也是705工程A型吃亏。然后是穿深问题，256/317的穿深，在当前这个硬车/卖头车当道的时代，着实有些不够看。
一炮五百多，然后等15-16秒....
WG的想法可能是“在10级S系重坦里，705工程A型的炮够威猛了”，或者是“已有强大防御力了，火力就差点吧”。但和其他重坦比起来，705工程A型的输出能力确实不太行，它装填虽说不算慢，可基础伤害低就显得DPM低，对线的时候就吃亏。WG设计该车就是让它打近距离肉搏，所以火炮的炮控和精度也都很一般。WG这些种种“我教你们玩游戏”的做法，让705工程A型玩起来就有种说不出的难受。
防御等问题
炮盾正下方的炮塔“近垂直面”基础也有330毫米
首上对AP等效290，705A个子矮，实战会更低
首下对AP250
705工程A型作为WG官方钦定的“防御重坦”，它的正面防御除了首下之外确实很强，炮塔正面几乎是“无懈可击”，只有10级TD才能来试试。车体就没那么保准了，340HEAT可以直接穿首上。
顶住掩体卖侧面的705工程A型近乎无敌
因为是后置炮塔，而且侧面有工具箱、履带模块之类的东西，所以705工程A型大部分时间是顶在一个掩体上，小角度露出侧面给敌人。这个姿势下的705工程A型近乎无敌，穿甲弹基本别想击穿。这时最有效率的攻击方式是HE攻击炮塔座圈，这样可以溅射发动机舱盖，不仅伤害高还容易起火。不过如果WG在今年夏天把HE2.0给实装了，那705工程A型简直就没法对付了。
吐槽与总评
欺负年轻的鼠式，不打人你正脸看人干嘛啊？
705工程A型是一台颇为复杂的车，在0.9.22刚推出时迎头撞上风头最盛的五式重战和FV4005，在它们的“大喷子”面前705工程A型一无防御二易起火，体验极差。在1.12版本的现在，它虽然体验有少许上升（天敌五重凉了），但是它要面对的是更加凶狠残暴的60TP、VK7201、IS-4、E-100甚至是279E，还有为了做任务而激增的火炮数量，而705工程A型的属性没变化，这就让它颇为有心无力。
主动用侧面工具箱骗炮
大数据也揭示了705工程A型的现状，它的三环标伤等数据在10级重坦中都是中游，不上不下。我个人认为705工程A型是一台合格的10级重坦，它只是有些自己的问题，如果能把炮的均伤或者穿深问题解决了，那705工程A型会成为S系版本的VK7201，游戏体验会大幅上升。不过现在，我还是推荐大家玩IS-4，705工程A型这条线等加强再说。
它是真的未来可期
现在国服的705工程A型还有一个问题，那就是国服少了一部分以城镇为主要元素的地图，譬如柏林、明斯克等，在高楼林立的城镇地图中，705工程A型才能发挥出它真正的威力。不过自身性能加强、地图和HE2.0这些事情，我觉得很有可能只是时间问题，从这个角度看，705工程A型确实是“未来可期”。您对705工程A型这条线有什么看法，又对它这台车有什么想说的呢？留言告诉我吧！
