载人探月新进展，阿尔特弥斯2号SLS一级主体结构完成总装

美东夏令时2023年3月21日，在新奥尔良的美国国家航空航天局（NASA）米丘德装配厂（Michoud Assembly Facility），技术团队已经为“阿尔特弥斯2号”（Artemis II）太空发射系统（SLS）火箭芯一级完成了所有五个主要结构段的装配集成工作，包含发动机舱、液氢罐、连接段(连接液氢罐和液氧罐)、液氧罐、仪器舱(包含飞行计算机，摄像机及航电设备)。

3月17日，技术团队将发动机舱（engine section）装配到SLS芯一级尾端，这是芯一级五个主要结构段的最后一个。接下来，技术团队将把4台RS-25发动机安装到发动机舱，以最终完成芯一级的装配集成工作。

发动机舱位于芯一级底部，是该级段当中最复杂的部分。除了总长达数英里的电缆和数百个传感器外，发动机舱是RS-25液氢液氧发动机和两个固体火箭助推器的关键连接点。发动机舱内部空间用于安装4台RS-25发动机，包括发动机机架、控制系统和燃料输送系统等重要部分。芯一级高212英尺（约64.62米），直径27.6英尺（约8.41米），用于装载73万加仑（约2763立方米）的超低温液氢和液氧推进剂。

SLS 采用两级半构型，由采用液氢液氧推进剂的芯一级、芯二级和捆绑于芯一级两侧的固体助推器构成。目前在用的是SLS Block1型，箭长322 英尺（约98米），起飞质量575万磅（约2608吨），起飞推力880 万磅（约3992吨），其近地轨道（LEO）运力达到20.9439万磅（约95吨），地月转移轨道（TLI）运力5.9万磅（约27吨）。在世界现役火箭当中，SLS是高度最高、芯级直径最大、运力最强的一型火箭。

“阿尔特弥斯”计划的前3次任务将SLS Block1。按计划，执行“阿尔特弥斯2号”任务的SLS火箭将于2024年11月发射升空，将搭载4名航天员的“猎户座”飞船送往月球开展绕月飞行，这将是21世纪的第1次载人月球探测，将为“阿尔特弥斯3号”载人登月打下基础。

作者：大白高国