铁路科普：L18型粮食漏斗车

L18型粮食漏斗车，1998年由齐齐哈尔厂为大连北良企业集团有限公司设计生产。载重60t，最高速度120km/h。 1999年7月该车通过铁道部技术审查，定名为L18。 L18型粮食漏斗车主要供大连北良企业集团有限公司装运诸如小麦、玉米和大豆等散粒粮食之用，也可装运磷酸氢二铵。载重60t、自重23.6t、轴重21t、容积85立方米。采用转K2型转向架。采用上装下卸，装货口尺寸长宽为11000×600mm、卸货口尺寸长宽为800×350mm。 车辆采用无中梁全钢焊接整体承载结构，车体主要型钢、板材采用09CuPTiRE材质。主要由车体、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。 车顶为圆弧形板梁结构，由纵向梁、车顶弯梁、装货口边框、车顶板及走板、折页座等组焊而成，中央设有通长的装货口。 车体底部设有四个漏斗，由立柱、横梁、漏斗板等组焊而成。 车顶部设有九个具有缓冲功能的翻转式装货口盖。装货口盖为钢板压型结构。 漏斗底部设有抽拉式底门装置，由底门框架、手动开闭机构及锁闭机构等组成。 制动装置采用120型空气控制阀、旋压密封式制动缸、双向闸瓦间隙调整器、组合式集尘器和球芯折角塞门。制动管采用法兰接头。手制动装置原设计中采用采用具有快速缓解功能的FSW型手制动机，新设计中采用目前铁路广泛使用的NSW型手制动机。 钩缓装置采用13号C级钢上作用式车钩及钩尾框、MT-3型缓冲器。 粮食车是装运散装谷物的车辆。一般都在粮食产量大的地区里见到。此型运输车装有漏斗式卸粮系统。

中车眉山车辆有限公司制造的L18型粮食漏斗车