英国海军征用的他国大型战舰（一）-阿金库尔号

20世纪初，南美巴西、阿根廷和智利三个国家因为领土争端展开军备竞赛。1904年12月14日，巴西国会通过了一份庞大的海军扩张计划，包括3艘战列舰和另外26艘其他类型的军舰。其第3艘战列舰便是之后的阿金库尔号。

英国阿姆斯特朗公司在了解巴西海军的真实需求之后设计了一份蓝图：一个安装有7座双联装主炮塔的超级战舰。巴西人很满意该设计，并将其命名为里约热内卢号。该舰于1911年9月在阿姆斯特朗船厂开工，1913年1月22日下水。

舰员：1268人

标准排水量：28300t

满载排水量：30860t

舰艇尺寸：204.7m×27.1m×8.2m

装甲防护：侧舷主装甲带装甲厚229毫米；甲板装甲厚度25至64毫米；前指挥塔四周装甲305毫米，顶部98毫米，后指挥塔四周装甲229毫米，顶部76毫米；主炮塔正面装甲厚305毫米，侧面203毫米，后面254毫米，顶部76毫米，炮座甲板以上部分229毫米，甲板以下至中间装甲厚76毫米；（该舰取消了水密隔舱，这点是巴西人特别提出的，目的是提高战舰舱室面积以增加舒适度）

武备：7座双联装305mm/45倍径Mk XIII主炮；20座单装152mm/50倍径Mk XIII副炮；10门76mm高射炮；3座533mm鱼雷发射管

动力：22座巴布考特-威尔考克斯三胀式蒸汽锅炉，4座帕森斯涡轮蒸汽轮机组；主机输出功率：40000马力；四轴

续航力：7000海里/10节

最大航速：22节

该舰下水后，此时由于世界市场的冲击，巴西的经济支柱咖啡和橡胶出口遭受了巨大打击，税收急剧下降，政府已经无力继续支付里约热内卢号战列舰的建造费用了。于是，巴西政府停止向阿姆斯特朗公司支付费用并宣布将仍然处于舾装状态中的该舰拍卖掉。

阿姆斯特朗公司虽然希望本国政府来接盘，但此时皇家海军安装了新式343mm主炮的超无畏舰已经快要服役，所以对安装305mm炮的该舰不感兴趣。

然而地中海的死对头希腊和土耳其却都看上了该舰。其中，土耳其在向法国巴黎国家银行贷款了了400万英镑后，立即开始了与阿姆斯特朗公司的购买谈判，当协议于12月28日签署时，里约热内卢号也正式改名为苏丹奥斯曼一世号。

就在苏丹奥斯曼一世号的建造接近尾声时，欧洲上空的战云越加密布。当时英国与德国在新型主力舰上的比例是24比17，英国人只占有微弱的优势。不过缺德的英国佬在每一份英国与外国签订的造舰合同上都注明英国政府有权在紧急情况下征用为他国建造的舰艇并给予相应的补偿这一霸王条款。

1914年8月2日，正当土耳其人进行接受新战舰的仪式时，一个连的英国士兵端着上了刺刀的步枪向他们走来。土耳其人立即明白了将会发生什么，英国扣留了苏丹奥斯曼一世号，舰上的上千名土耳其海军官兵也全部被囚禁起来。这一举动无疑彻底激怒了土鸡，借来的买船钱都已经支付了，英国佬不但扣了他们的船还抓了他们的人，想想都气得不行。

不过英国人很快就会为他们的这一愚蠢的行为在达达尼尔付出代价。

该舰加入皇家海军再次改名为阿金库尔号，加入了第4战列舰中队。1916年5月31日日德兰海战爆发时，该舰跟随第1战列舰分舰队的第6战列舰中队进行作战，它们被安排在整个主力舰队的最右边，阿金库尔号就位于分舰队的最后。在整场战斗中，该舰一共发射了144枚305毫米炮弹和111枚152毫米炮弹，火力输出量仅次于虎号战列巡洋舰位列英国舰队中的第二位。

一战结束后，阿金库尔号在1919年退出现役并被出售。《华盛顿海军条约》签订后，该舰于1924年被拆解。