如果让你说日产旗下成功的车型，我相信天籁肯定榜上有名，作为东风日产旗下的中级轿车，“移动大沙发”的美名不是白叫的，驾乘的舒适度也成了天籁最大的优势。

但随着市场的不断进化，消费者的购车需求也从单一的优势项，转变到全方位的均衡体验，那天籁除了空间舒适还有哪些亮点？产品力又如何呢？

产品力解析

首先来看外观，整体设计上与上一代相比要时尚年轻很多，造型更加的精致独特，也能感受到设计团队的用心。前脸为V-motion设计语言。独特的大灯设计，为前脸增添来一丝凌厉感。

侧面利用线条将立体感表达得淋漓尽致，贯穿式的腰线与平顺的车顶、再加还是那个庄重的轮圈，给人以运动与性能强劲之感。车尾则以简洁为主，尾灯与前大灯相呼应，隐藏式排气则十分干练，让整车张弛有度。

内饰方面，整个感觉还是中规中矩的，主要以简洁为主，中控布局还是非常合理的，中控液晶屏（低配为7英寸、中高配为8英寸）主要以实用为主，低配相对比较简陋，中高配搭载了联网、智能语音控制系统、CarLife等功能，并且支持OTA升级，功能性更强。内饰材质方面还是相对比较粗糙，做工也不算精细，这也导致内饰一直被人诟病。

空间方面，先来看看尺寸，天籁的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，与同级竞品相比处在中游水平，空间表现上与凯美瑞差不多，头部与腿部的空间也非常充裕。但是大家也知道移动大沙发的美名，座椅舒适度非常高，座椅内部填充物饱满适中，包裹感极佳，而后备箱容积为586L，日常使用还是非常足够的。但是非常遗憾的是后排座椅不支持放倒，没有了进一步扩充容积的可能。

配置方面，天籁还是比较丰富的，全系搭载ESP、疲劳驾驶提示、胎压监测装置、6安全气囊、无钥匙启动系统、整体主动转向系统、车内PM2.5过滤装置、防紫外线/隔热玻璃等，中高配车型还另外配置来方向盘换挡、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等。实用性和安全性都不错。

舒适方面，天籁还是非常有优势的，底盘方面，前轮悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，而后轮悬挂则装备多连杆式独立悬挂，稳定性非常好，即使过凹凸不平的路面，舒适性也非常有保障。隔音方面也非常优异，关上车窗就是另一个世界。

动力方面，天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动方面为CVT变速箱，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率185千瓦、最大马力为252匹、最大扭矩为380牛米，百公里综合油耗6.6L。动力算不上抢眼，但是日常使用完全够用，油耗经济性也不错。

总结

整体来看，日产天籁在外观、油耗、空间、舒适性上表现出色，并且在中保研的碰撞成绩也不错，对于对舒适性有要求的车友，这款车用来日常生活还是非常适合的。各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！