第50届纽博格林24小时耐力赛简要赛报

Audi Sport Team Phoenix车队15号车组（Dries Vanthoor, Robin Frijns, Kelvin van der Linde, Frédéric Vervisch)以第一名冲过终点，在度过了两年极端天气中断比赛之后，第50届纽博格林24小时以158圈结束了整个24小时的鏖战。险些追平2014年的最长里程纪录。Phoenix取得了在纽博格林的第五胜，奥迪收获了自2012年以来在这里的第六胜。共计23万观众在这个周末来到现场观看了赛事。

比赛开局前四小时便有多台SP9组别的争冠热门退赛，其中便包括了头排起步的Octane 126的法拉利以及Rowe Racing的99号BMW M4 GT3，卫冕冠军Manthey Racing的1号车组也遭遇了严重事故退赛，今年的保时捷新军Toksport WRT也因为与ROWE的追尾事故而遗憾退赛

BMW阵营的另一台夺冠热门BMW Junior Team的72号车组在早前遇到了慢车事故，丢失三圈之后，早早退出了争冠行列。

入夜之后，原本处在领先位置的TF Sport 阿斯顿·马丁赛车未能避开路面的油渍而撞墙退赛，而接过领先位置的ROWE 98号赛车则在夜间遭遇了右前的故障上墙退赛。

至此之后， Audi Sport Team Phoenix 车队15号车组从第45圈开始接过场上领先，比赛进入第二天之后，Team Phoenix受到了身后两台Getspeed的AMG挑战，Adam Christodoulou在比赛还剩5个半小时的阶段迅速追近前方的15号车组，不过不同的进站窗口让他们在策略上变得有些不利，特别是在比赛倒数3小时间断的雨水中，梅赛德斯-AMG在中间的两次停站选择干胎的决定最终被证明是错误的，Team Phoenix利用这段时间使用手割纹路的条纹干胎迅速扩大优势。当最后一小时天气不再成为影响了之后，Phoenix得以守住自己的秒差，但在最后一停遭遇了状况，不过目前看起来不会对比赛结果产生影响，Audi Sport Team Phoenix 15号车组最终摘得了本届比赛的胜利。

两台Getspeed车队的AMG赛车在比赛中稳扎稳打，没有任何大的错误。Christodoulou/Götz/Schiller所在的3号车组最终取得了亚军，Engel/Gounon/Juncadella所在的4号车组摘得了季军。

在他们身后，三台奥迪R8 LMS Evo II赛车摘得了四至六名——Audi Sport Team Car Collection (Niederhauser, Haase, Rast, Müller), Scherer Sport Team Phoenix (Schramm, Beretta, Winkelhock, Giermaziak) 与 Audi Sport Team Car Collection (Kolb, Drudi, Niederhauser, Mies)。

在奥迪赛车运动客户部门可能逐步退出的流言当下，四台奥迪R8 LMS Evo II跻身前六名的成绩，不知会对最终决定有何改变。

另一边，由HRT运营的Mercedes-AMG Team Bilstein车队两台赛车分获第七和第八名。

赛前的热门BMW在比赛中遭遇了多重不幸，进入第二天时仅剩Team Schubert的一台车还在争冠行列，但策略失误让他们损失了时间，冲线前30分钟，20号车又因为赛车故障只得遗憾退赛。

保时捷则是另一个在本届大赛中失意的品牌，Falken Motorsports的33号车组成为SP9组别的独苗，最终取得了全场第九名。

Konrad Motorsport本届比赛得以跻身前十名，成为了前十名中唯一的非德国品牌。

顶级组别共计36台车参赛的情况下，有15台车退赛。