「WOTB」德意志猛男——E75重型坦克单车详解（文案版）
Hello，大家好，这里是Colder
本期我所介绍的是E75重型坦克
在正式介绍此款战车之前
我们要先澄清何为E系列坦克，以及何为德国末日战车计划
首先，此二者都是指二战中后期德军的同一个坦克研制计划
即运用已有的坦克和装甲车辆技术，结合未来的作战需求
开发出一个具有高通用型零件的坦克研制计划
此计划由德国第6兵工厂总工程师海因里希·克尼坎普于1942年5月正式提出
并于1943年4月开始实施，并被命名为E（德语Entwicklung，简称“发展”）
E系列的设计理念较为先进，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性
但随着德军在战争中节节败退
以及元首本人将希望寄托于各种稀奇古怪的新式武器
真正留给E系列的研发资源其实并不多
E系列也没能正式投产并发挥设计中的作用
最终随着第三帝国的垮台
E系列及其他各种新颖的设计方案也一同被盟军缴获
成为如今军事爱好者们的谈资
游戏里如今正式登场的E系列坦克主要为E25、E50、E75以及E100
至于E50M，那是SerB为了填补德系10级MT科技树空框而自己杜撰出来的
历史中并未存在过该战车的图纸
且在正式登场的E系列坦克中
只有E100真正造出过一个车体，后被英军于1945年俘获
其余均以图纸车的身份在历史的长河中漂浮着
如果让今天的我以后人的视角来客观评价E系列的话
我只想说：“心有余而力不足。”
当时的历史背景就注定了E系列终生只能停留在图纸上
虽然其纸面数据比当时正在德军中服役的装甲车辆强得多
但体重超标、过高油耗以及维护等诸多不便尚未得到解决
如果E系列正式投产并进入德军中服役
在战场上的战略与战术意义是否达标
作为后人的我们无从得知
因为在历史的长河中从来就不存在“如果”二字
只能说E系列是在第三帝国穷尽末路后
留给时代的眼泪罢了
作为第三帝国“虎王”重型坦克的接班人
E75可以说是将德系重型坦克的各项指标发挥到了极致
首先是装甲方面，E75将首上的倾斜角度由“虎王”的40度压到了30度
同时取消了“虎王”车体正面的机枪射击口
以提升前装甲的整体强度
（由于战争末期材料限制，车体装甲强度很难达到指标）
并且在侧后装甲做出了极大的强化
其次是机动，正如前文所示
装甲的进一步加强更会导致体重超标问题愈发严重
但好就好在其采用了更为先进的1200马力涡轮增压发动机HL234+型
只可惜当时德国的涡轮增压技术能力实在有限
又不能从根本上解决燃油直接喷射的可靠实用
该发动机同样无疾而终
而使用800马力的HL234发动机也同样故障重重不堪复用
但无论如何
其纸面上强大的理论动力足以使庞大笨重的E75以50km/h的时速在道路上狂奔
不过考虑到第三帝国始终无力解决大马力传动系统的实用性和可靠性
E75的机动性和其它德国重型坦克一样只能在纸面上很美
最后是火力，E75总共可以装备的主炮共两门
分别为88mm/L100型、105mm/L68型
（105炮已经是E75的极限，128炮可能会导致E75车体结构断裂）
其中这两款主炮也是“虎王”升级计划中的换代主炮
其理论上的威力不仅远超旧式“虎王”上的88mm/L71型主炮
也大大强过“鼠”式上的128mm/L55型和E100上的150mm/L38型
其强大的火力足以有效制服二战末期出现的盟军各式新型坦克
实际上也已远远超出了可能的需要
在WOTB中，E75是位于德系E100线上的9级HT
在这个“一代版本一代神”的环境之下
E75凭借着自己过硬的实力
一直稳居着德系9.5级车的宝座
其加强总共只有两个地方：两个无关紧要的“小耳朵”和HP
那么它在游戏中的具体表现究竟如何呢？
按照惯例，我们将从机动、防护和火控三个方面来为您解析一下这辆坦克
首先是机动，E75重91.52t，发动机马力1053匹，推重比为11.5
最大前进极速40km/h，最大倒车极速15km/h
支持原地转向，硬地车体转向33.24°/s
车体履带适应性处于同级HT中等水准
综上所述，作为一辆HT而言
E75拥有相当不错的长途机动能力
但过重的车身导致了低下的短途机动能力
作为一辆传统德重
你的车体和炮塔转向是非常糟糕的
所以说只有在迫不得已的时候
你才可以置身离开城区去支援MT线上的队友
最好的选择就是开局和队友说好
7个人一起去MT线一波流
切记不要单独行动或是落单
一旦敌方机动灵活的LT、MT看到你后
他们将会把你绕到生活无法自理
若是单个MT或者LT向你冲来
不要慌张，背靠掩体轻微转动车体即可
千万不要将你的两侧和菊花让敌人贴到
因为你车身高大、转向低下
如果让敌人贴到的话，你将会无法转动车体
苏系锅盖头最擅长的就是利用车身低矮和高机动的特性
快速接近敌人的两侧亦或是菊花
来回蹭让其无法转动车体
单靠炮塔的转向是完全不够的
最终结局只会是你一个德意志高富帅被一个苏维埃低穷矮单方面虐杀
其次是防护，来看一下具体数据（皆为HEAT等效，未加甲）
E75首上160mm，等效338mm；首下130mm，等效235mm
炮塔正面252mm，等效257mm；头孢160mm，等效191mm
炮塔两侧及其后脑勺均为160mm（后脑勺抛弹口100mm）
车体两侧及其菊花均为120mm（HP为2200）
综上所述，E75拥有全方位的厚重装甲（全方位免疫152/150/155HE攻击）
整体式的两侧120mm使得其卖侧能力极其强悍
（E75战斗技巧及其教学请移步至https://www.bilibili.com/read/cv10359996）
正面除了头孢以外的所有区域均免疫8级常规HT的银币弹
作为一辆传统德重，请尽量前往最传统的HT卡点位
因为你车身高大、隐蔽低下，很容易成为敌方的首个集火目标
其传动系统位于大到无边的烈焰裤裆之后
弹药架主要位于车体两侧和炮塔后脑勺，覆盖面积较大
切记不要以战列舰式的站姿跟敌人打回合制伸缩
最后是火控，E75所使用的主炮为128mm战车炮44L/55型
装填时间12.21s，平均射速4.9发/min，DPM为2260
主炮AP均穿246mm，APCR 311mm，HE 65mm
主炮标伤分别为460、390和600
瞄准时间4.4s，百米散步为0.344/m，以及中庸的三扩
炮塔转向19.44°/s，最大仰角24度，俯角8度，最大视野范围282.5m
综上所述，E75火力强大，俯仰角及其炮控优秀
（以下文案出自于皮卡大大的视频BV1u5411e7kG）
与“虎王”相比，E75的口径取得了巨大进步
和从7级开始标伤就几乎原地踏步的苏重122不同
E100线的口径有着相当不错的成长曲线
到了9级，E75已经可以很舒服的和他遇到的各种苏重换炮了
作为对其巨大口径提升的制约，E75DPM平庸
和大部分德重一样，E75的装甲在中距离对线时表现出色
E75在高级房缺乏穿深，AP和APCR的弹种在距离拉长时更会有严重的穿深衰减
他（人家是猛男）的主炮有同级德重三款128中最好的精度
弹种比起苏重而言也相当不错
因此，不要忘记在对线时稍微拉远距离，灵活切换AP和APCR
用你精准的主炮在敌方的HT接近前便消耗他们大半HP
利用地形和车辆残骸作为自己的掩体，稍微拉开对线距离
E75就能发挥其优秀炮控和装甲的全部实力
装备栏、补给和维修用品如前视频车库所示，这里不再赘述
那么接下来我们来看实战
……
