Dev Blog  开发者日志更新

November 24, 2022 Development Update

本周是感恩节假期，还有黑五，也许该守护一下自己的荷包；
目前看，今年黑五折扣力度并没有往年那么划算；

#黑五哪些MSFS插件值得入手

 

40周年纪念版及SU11的问题反馈已经在收集和处理，最新的Beta测试正在进行中，主要目标是处理A310的问题；

 

最新一期的开发者问答已经结束，过去一年中的发展变化，2023的开发展望，开发团队终于有时间开始对官方机模及内置航电发力了。

本期精要内容可见

 

开发路书 无更新

DEVELOPMENT ROADMAP

预计下周开发者日志更新中，可以看到新一期的开发路书计划；

 

转载视频

 

Airland直升机教程系列
简介中有直升机训练场地及输入显示插件下载地址

 

DC-3 性能改进模组
引擎启动程序，在官方进行DC-3更新前，目前这个模组是不错的选择

 

PGatcomb直升机教程系列
很简洁的基础教程，从头看到尾可以基本上掌握目前MSFS中的G2，剩下就是反复练习了

 

WT G1000NXi教程及版本说明系列

WT G530/430教程

 

其他消息

 

 Carenado下一款MSFS平台机模是 PA28-181 Piper Archer II，这是C家的固有产品系列，不知道是不是会在MSFS中有新的表现；

  

 

JINXXDCS开始涉足MSFS，首个机模是MD 902 EXPLORER；
目前这些都在早期开发阶段，路还很长；

 

 

Taog’s Hangar发布了Ford Trimotor的开发截图；目前大部分美术开发工作都已经完成，预计在圣诞节之前发布；

 

 

这是FSS在MSFS的第二款机模，Tecnam P2006T是意大利高翼双引擎全金属轻型飞机。做为目前最轻的双引擎认证飞机，目前很多飞行学校用于训练飞机；本机模搭载G1000航电、EFB和类似于SeaRey的交互式检查单，预计在2023年初发布。目前开发团队正在录制最后的音效。

  

 

Aeroplane Heaven发布了DC-3的官方涂装包1；
下载地址
https://www.aeroplaneheaven.com/product_dc3liveries.php

 

 

 Aerosoft的离岸地标北海North Sea正式发布，388个直升机起落点，196个新ICAO机场，741艘船舶；目前官方售价14.28欧元未含税。

 

 

FlyByWire继续开发中，最新的透出是地形显示部分的改进，在开发版本中可以看到；这个部分的数据显示来源于全球高程数据库，也就是可能与游戏中的地形有数据偏差，但数据真实度准确性更好； 
此部分功能需要最新的开发版及SimBridge支持；

 

 

Fenix最新公告，

一个不好的消息是由于地区冲突，IAEs及模型部分的开发进展很缓慢，开发人员已经几天没有电力和供暖，估计短期内很难有改善；不过另一个好消息是，快速查找检索算法效率提升了近1000倍，这将极大提升引擎数学模型的运算效率；

另一个内容是，美术团队在过去几个月的工作，几乎是完全重建了机模的视觉模型，全新的美术成果将更能发挥MSFS的优势，未来这部分将免费升级。

新的软件安装程序也将在近期部署，包括新的许可管理，未来应该不必每次都更新整个2GB的机模安装文件了；

最后就是Fenix的开发团队正在招人，你身边是否有合适的人选？

 

 

WWD是一个新的直升机开发团队，目前没有更多细节，首个产品将是EC135/H135； 

 

    

HCG Digital Arts Ltd发布Hughes H-1 Racer；
开发团队表示，这是H-1 Racer的翻版，尽可能地保持原有规格和功能；
目前在Flightsim.to和SimMarket有售，看看就好；

 

 

 

Majestic是老伙伴了，我模拟飞行中第一个支线客机机模就源于他，最近终于有了声音，Q400即将在MSFS平台上发布，之后是Q300；

还是老样子，在没有确认产品之前，我们只看看就好，不要有太多期待；

 

重新开启HDR模式之后，微软模拟飞行才是最初吸引我的样子

  

本周五的小飞机大世界直播联飞

社区截图