10年时间成就中国疏浚技术，从此打破西方垄断，实现完全自主研发

 历经10年时间，中国大型疏浚技术突飞猛进，之所以能够成就中国现有的疏浚技术，与国内科研人员不懈努力存在直接联系，正是他们长期刻苦攻关，才能够让中国从此打破西方垄断壁垒，就此完全实现自主研发。

如今中国已经成为世界工厂，每年都有大量进出口贸易产生，而很大一部分贸易，其实是需要通过航运来实现的，早在中国古代，古人们就挖掘出了京杭大运河，由此可以看出，中国古人就已经认识到了航运的重要性，但航运却很难避免一个问题，那就是泥沙淤积，黄河无疑是最严重的河流，因为上流水土流失严重，导致黄河中下游部分形成了地上悬河，就是因为大量泥沙在此处淤积。 

不仅是内河容易出现泥沙淤积问题，海洋中也同样会产生这个问题，如果不解决这些难题，那么将直接影响到港口的吞吐量，甚至导致船舶搁浅，因为航道上每年都会有清淤船定期进行疏浚工作，清淤船的原理非常简单，就是利用一个绞刀头，通过高速转动来搅动海底泥沙，并且粉碎出现在海底的大型石块，以便于将这些泥沙给清理出来。 虽然清淤船原理简单，但在十几年前，中国还需要从西方手中购买设备，包括大型挖泥船等，都需要从荷兰等传统海洋大国手中引进，原因就是因为绞刀头的研制难度非常高，绞刀头在工作时，不仅需要足够的功率，而且其材质也必须足够坚硬，几乎是钢铁的两倍，只有这样才能够确保刀头能够有效粉碎岩石，在长期作业过程中，难免会出现刀头损坏的情况，这时候就需要工作人员进行及时更换。

如果不想频繁更换刀头，那么就必须在材料技术上下功夫，研制出强度足够的刀头，如今中国攻破国产绞刀头技术后，也让中国疏浚设备的成本大幅度下降，并且其强度也达到设计标准，不仅能够满足国内航道作业需求，甚至还能够出口到国外，毕竟中国疏浚船成本可比西方国家便宜得多，让一些发展中国家也能够买得起，更为关键的是，因为这项技术的突破，也进一步推动中国挖泥船的发展。 中国填海造陆工程已经获得全世界的关注，不仅在南海建造多座人工岛，还在大连金州湾建设最大的海上机场，而这一切都离不开挖泥船的功劳，中国研发的天鲲号挖泥船，性能更是达到世界顶尖，有了这些挖泥船，不仅能够确保中国航道的通畅，并且也能够进一步推动中国填海造陆工程。