菲律宾退货中国轻轨车厢，背后打了什么算盘？

早前，菲律宾买中国的轻轨车厢列车用了一年就想退货退款，背后打的是什么算盘？原来日本承诺如果菲律宾退货中国列车，就能以更加优惠的价格从日本购买，菲律宾可以说是比土耳其还墙头草，但结局显然很惨痛，因为其他国家给它供的货质量远远比不上中国，对此有网友评论：最后结局大快人心，还想占中国便宜，哪有那么容易？

菲律宾的境内多山且临海，交通运输常用的是公路和水路，然而铁路相对公路水路来说具有方便快捷，安全且运量大的优势，因此菲律宾也很重视铁路的发展，高铁更是舒适高效成本低，可以大大减少人们出行通勤的时间和成本，但菲律宾的铁路发展十分落后，全长仅有不足80公里，完善现代化的铁路网络尚且是个问题，自主研发轻轨列车等铁路交通设施显然是心有余而力不足，因此菲律宾发展轻轨列车依旧需要依赖别国。

而中国的铁路全球领先，国产轻轨列车质量性能更是优越，这也是为什么菲律宾早前选择了国产高铁，但它得到了却不懂得珍惜，在这些列车采购了足足一年之后，菲律宾交通部门才以列车和轨道不匹配为由，要求向中国退还，还表示这是合同中规定的，交付的车厢应该和现有设施相匹配，但在这一年间，列车其实根本没有投入使用，且不论菲律宾基建不完善的缘故，就仅仅从交通部做出决定的时间，以及菲律宾没有试用就妄下论断来看，就能感觉到这次毁约更像是一种无理取闹。

而相比为了利益耍小性子般背信弃义的菲律宾来说，日本则在这其中起了推波助澜的作用，它承诺可以出资数千亿来帮助菲律宾的建设铁路设施，但前提是菲律宾能够退货国产列车，对此日本也将会做出补偿，为菲律宾提供更加优惠的产品，就这样菲律宾心动了，果断背叛了昔日的合作盟友，但显然这个决定并不是很明智。

首先对菲律宾来说，日本的高铁并不是一个性价比更高的选择，早前日本给英国出口的列车就曾出现过空调的质量问题，而国产列车则截然不同，以给印度孟买提供的高铁为例，运行三年都没有出现任何问题，菲律宾的选择也是舍本逐末，为了还没到账的实惠，牺牲了质量，实在算不上什么聪明，再者日本这个信奉利益的国家是否会如约投资也是个问题，且即便日本信守承诺，菲律宾在轻轨列车建设工程中，依旧会因为日本技术的不完善走更多的弯路。

总而言之，菲律宾背弃合作伙伴的行为是为人所不齿的，除了将要花费更多的时间和经济成本去建设铁路设施外，也会因此被世界各国怀疑它的诚信，进而失去更多的合作机会，弊远大于利，贪小便宜实在不是什么大智慧。