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山东一场高温,让87.3万纯电车主心灰意冷,取代燃油车成“闹剧”

2023-07-21 08:12 作者:冰山梦678  | 我要投稿

  山东一场高温,让87.3万纯电车主心灰意冷,取代燃油车成“闹剧”

  时至今日,发展新能源汽车得到了各大汽车品牌的共识,各大汽车品牌纷纷加快电子电气化转型,完善新能源市场布局。在碳达峰、碳中和背景下,国内汽车行业率先进入新能源时代,主流车企均参与到电动电气化转型中,为人们购车提供越来越多的选择。新能源汽车可以区分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车,国内车主要研发纯电、插电和增程三种技术,起初纯电动汽车被人们看作新能源时代的终极形态,随着销量和使用年限的增长,人们逐渐意识到纯电动汽车并不完善,取代燃油车已成闹剧。

  和大多数车友一样,小李在3年前便购买了第一台纯电动汽车,但实际使用体验并不理想。在购买纯电动汽车之前,小李没有考虑到充电桩的安装问题,为了使用方便购买了一个产权车位,通过小区物业和相关部门的沟通后,才获得了安装充电桩的资格,奈何车位距离配电箱较远,配料和安全费用高达1万元。除了日常通勤使用家用充电桩之外,商业充电桩的使用频率也很高,经常遇到排队充电问题,补能效率比不过传统燃油车。

  然后就是续航里程上的变化,在冬季低温环境下,这台电动汽车的续航里程会大大缩水,原本标明的续航里程高达500km,而实际续航里程只有400km多一些,续航衰减和续航虚标问题尤为明显,多次把我扔在半路上。低温环境下无法使用快充充电桩充电,出行半径进一步缩短,几乎无法来一场说走就走的旅行!山东一场高温,让87.3万纯电车主心灰意冷,取代燃油车成“闹剧”!

  好不容易熬过低温的冬季,电动汽车在夏季的表现让人意外,山东地区近期迎来了持续高温,高温环境下同样会影响电动汽车的续航能力,甚至有车辆因电信热失控导致自燃,安全隐患明显高于燃油车。在高温环境下出行,电动汽车的空调制冷效果一般,由于没有天窗遮阳帘,导致车内温度一直居高不下,甚至遇到过车机卡顿、失灵情况,电动汽车的续航和电池容量成正比,若是没有成熟的温度管理系统,电池将处于高温工作状态,当电阻达到一定数值时,电能就会转化为热能,从而导致车辆自燃,一场高温让电动汽车车主心灰意冷,取代燃油车只是一场“闹剧”!

  其实不只是,身边纯电动汽车车主普遍存在续航焦虑、安全焦虑、补能焦虑,纯电动汽车尚未打破“电池”技术瓶颈,电池性能和充电桩布局的问题依然存在,不具备取代燃油车的实力,纯电动汽车并不适合所有人。新能源汽车的类型有很多,其中增程技术兼具纯电驾驶体验和燃油补能形式,在降低能耗的同时,解决续航、补能和安全焦虑,堪称当前新能源时代出行最优解。目前,国内汽车市场增程式车型比较少,长产汽车精准定位用户需求,及时抓住市场机遇,率先量产增程系统自主轿车。国内市场首款增程轿车-长安深蓝SL03增程版的推出,让人们看到了长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的决心!本次通过对长安深蓝SL03增程版原力超级增程、原力智慧电驱技术的分析,带大家感受一下国产顶尖增程技术的实力!

  原力超级增程

  长安深蓝SL03增程版搭载的增程器包含发动机和发电机,通过产品设计及控制策略,实现发动机与发电机高效工作区重合。发动机采用了超低流阻水道设计,降低发电机冷却功率;高压缩比深度阿特金森循环技术的加持,发动机始终运行在最佳能耗区间,有效降低油耗,CLTC馈电油耗低至4.95L/100km,CLTC综合油耗低至0.63L/100km,处于同级领先位置;无损传动构型实现发动机与发电机花键直连,效率质量双提升,1L油可发电约3.3kWh,约等于行驶25km。

  得益于智慧发电控制策略和基于实时路况的智慧能量管理控制的应用,让经济、舒适、动力达到完美平衡,结合高效热管理系统,实现双24小时全天候安全监控。通过啸叫变频主动控制技术、NVH智能平衡策略、全工况低扭振结构设计等技术的加持,真正实现发动机无感运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间!

  原力智慧电驱

  原力电驱拥有95%的天花板级电驱总成最高效率,集成电机、电机控制器、减速器、充电机、DCDC、DCAC、高压分线盒,比“三合一”重量降低10%、体积降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%;满足300-750V的宽电压范围,适应不同的电池总成;具备行业领先的NVH水平,一米平均声压级78dB;使用寿命长达十年或30万公里,性能和耐用性表现远超车友期待!

  微核高频脉冲加热技术

  为了解决低温环境下电池性能下降问题,技术团队成功研发全球首创微核高频脉冲加热技术,在-30极端环境下,每分钟时间电池温度提升可达4,车辆动力性提升50%,充电时间缩短15%,全面改善电车冬季用车困难。国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”,深度集成动力、网关、远程终端等多功能模块,实现远程诊断100%覆盖,性能提升70%。在优秀动力系统的加持下,新车的续航里程远超同级竞品:CLTC工况纯电续航里程为200km,轻松满足日常通勤需求:增程模式续航里程1200km,长途出行根本不惧!

  通过对原力超级增程和原力智慧电驱的技术分析,大家都能感受到长安汽车在增程技术领域的标杆实力.原力电动技术具备长续航、低能耗、纯电驱动三大优势,融合了超181项专利技术、核心专利1111件,让汽车大步迈向新能源时代!原力电动已在深蓝SL03、深蓝S7等车型上搭载,集纯电和燃油优点于一身,为用户带来纯电驾享、里程无忧、经济节能三大极致用车体验。

  有网友说:什么时候军队都换上了电池车,才能说明电池车真的过关了。电瓶车多少年了就有,转身一变成什么新能源了?现在连家服装厂都起名叫科技有限公司,瘆得慌。


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