发动机核心材料只有4国掌握？中国研制成功后，差距多大？

发动机被誉为现代航空工业皇冠上的一颗明珠，世界上能够研制发动机的国家屈指可数，能够掌握核心发动机材料的国家就更少了，此前世界上发动机的核心材料只有4个国家掌握，并且这些国家对于这种技术都守口如瓶，拒绝对外透露，但中国却在一夜之间打破了垄断，那么中国研制成功后，跟世界一流水平相比差距有多大呢？对此俄罗斯给出答案：已经领先了10年。

从结构上看，发动机是一种非常复杂的机械结构，如果没有强大的工业基础作为支撑，一般国家还真研制不出先进的发动机，毕竟发动机光叶片这一项，就已经让许多国家望而却步了，然而不仅仅是机械加工，真正让各个国家感到困难的是发动机核心材料，因为这种材料并不简单，不是一般的金属就能够实现的。

要知道发动机在工作时，其内部会形成一个高压高温的环境，温度能够达到上千摄氏度，一般的材料在这种环境中很快就会融化了，所以必须研制特定的合金材料才能够满足耐高温性能需求，目前这种材料主要有单晶合金与镍铝合金，美国人正是因为突破了镍铝合金，所以发动机性能才能够领先于俄罗斯，如今中国已经成功突破新型高温合金，其比美国的材料更加耐高温，综合性能也更加优秀。

在发动机方面，此前关于中国收购乌克兰马达西奇航发公司一事无疑引发了全世界的关注，许多人都认为中国是看中了乌克兰的航空发动机技术，其实不然，如果早在十几年前，马达西奇航发的技术的确值得中国借鉴与学习，那时候中国******还存在积极的意义，但如今中国航空发动机技术已经获得了全面突破，而马达西奇则一直在吃老本，甚至还停留在苏联时期，已经没有什么技术值得中国借鉴了。

中国航空发动机技术取得突破后，从此将不用再看其他国家的脸色，因为在国产发动机技术没有成熟之前，中国只能采购其他国家的发动机，如果他国拒绝提供，很可能导致中国项目受阻，严重的甚至将直接下马，但现在这些都不是问题，以中国现有的技术水平来看，已经完全打破西方国家的封锁了，未来甚至还可能将实现全面超越。

最令人关心的无疑就是涡扇15的研制，要知道涡扇15是为歼20量身定制的一款发动机，一旦装备歼20，那么将让这款五代机实现满血状态，彻底补齐最后一块短板，以目前的情况来看，涡扇15很可能已经开始试验性装备歼20，未来歼20的完全体量产型号也可能亮相。