跨越千山万水，只为抢你饭碗？FREMM 改 FFG X 现状

7月5日，防务新闻报导了意大利版FREMM为FFG(X)所作出的一些取舍以其其未来的潜力

目前任职于芬坎蒂尼的退役美国海军中将里克·亨特表示，由于美国海军的生存力要求是遭受攻击后依然要保持战斗力，舰艇在设计中都需要增加额外的钢材，而作为原型的意大利FREMM采取的是欧洲的标准，并没有这方面的考虑，因此需要在结构上增加近300吨重的钢材才得以满足美国海军的要求，结果就是FREMM改FFG(X)内部空间可能没有其原型充沛，不过舰艇为发动机等大型设备预留“绿色通道”的设计以及舰员生活条件并没有因此受到影响

另外FREMM改FFG(X)的升级冗余依旧相当充足，并表示完全具备搭载37个RMA（雷达模块组件）的SPY-6(V)1而不是现在9个RMA的SPY-6(V)3的能力，并担任防空指挥任务

尽管FFG(X)的生存力等级没有公布，但肯定不低于以往护卫舰都需要达到的等级2，而且从美国海军严令禁止佩里级那样的双主机同舱和单轴推进来看，可能还会达到最高的等级3

源自欧洲的FREMM往结构上增加钢材就是其不满足美国海军生存力的体现，不过得益于其原型6700吨的体量，现在为了变身FFG(X)增加到7400吨也还是会有相当充沛的改进冗余

不过这对LCS来说就相当困难了，LCS的生存力指标是等级1，为了满足FFG(X)的生存力要求势必也得疯狂往结构上增加钢材，除此以外还要考虑SPY-6(V)3，MK41等设备上舰，还要留下改进冗余，对于3000吨级的LCS来说实在是力不从心，也难怪洛马中途撒手不玩

美国海军需要的是不跟DDG抢饭碗的FFG，不过现在的方案里要么是体型太小规格太低，勉强能当艘FFG（独立改和传奇改），要么就是体型大得超出需求，能把DDG的饭碗也抢了的（FREMM改和F100改），后者现在就可以拿FREMM当例子

转自L大