比诺托：上半赛季法拉利本可以赢得13场中的8场

在经历了两个赛季的中场战斗后，法拉利希望利用2022年的新规则让自己重新回到竞争前列，他们为全新的赛车配备了全新的动力单元，两者的结合使法拉利再次成为领头羊，但随后红牛轻松领先，马克斯·维斯塔潘在车手积分榜上领先法拉利的查尔斯·勒克莱尔80分，而法拉利则在车队积分榜上落后红牛97分。

在这方面，动力装置的可靠性让法拉利遭受了严重损失，勒克莱尔从西班牙和巴库的领跑位置上退赛，奥地利大奖赛，动力单元出现故障之前，卡洛斯·塞恩斯正跑在p2。在13轮比赛后，红牛取得了9场胜利，法拉利则赢得了另外4场。当被问到为何法拉利更快，但红牛在本赛季迄今为止效率更高时，比诺托回答说：“我的看法不同，两辆车的速度几乎相同，我们彼此相差不到0.1秒，你不能说一辆车比另一辆车好。有些赛道更适合我们，有些赛道更适合红牛，是设置、外部条件和当天车手的表现决定了这一点。