2019年全国一级建造师执业资格考试市政公用工程管理与实务案例
三、实务操作和案例分析题[共5题,(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分]
案例一
甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路，全长560m.横断面型式为三幅路，机动车道为双向六车道。路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。
施工过程中发生如下事件:
事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应资质的乙公司施工。建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。
事件二:路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:
(1)上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。
( 2)上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。
( 3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。
事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
【问题】
1.事件一中，建设单位制止甲公司分包的行为是否正确?说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处,并说明理由。
3.指出事件三中的错误之处，并改正。
4.写出事件四中沥青混凝路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。
案例二
某公司承建长1.2Km的城镇道路大修工程。现状路面面层为沥青混凝土路面。施工内容包括:对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部位进行处理;局部加铺网孔尺寸10mm的玻纤网以减少旧路面对新沥青面层的反射裂缝，对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚40mmAC-13沥青混凝土面层，道路平面如图2所示，机动车道下方有一DN800mm污水干线，垂直于该干线有一DN500mm混凝土污水管支线接人，由于污水支线不能满足排放量要求，拟在原位更新为DN600mm，更换长度50m
如图2中~井段。
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项目部在处理破碎路面时发现补挖深度介于50~150mm之间，拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。
交通部门批准的交通导行方案要求:施工时间为夜间22:30至次日5:30，不断路施工。为加快施工速度，保证每日5:30前恢复交通，项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青（用量0.8Lm')，为第二天沥青面层摊铺创造条件。
项目部调查发现:~井段管道埋深约3.5m，该深度土质为砂卵石，下穿既有电信、电力管道（埋深均小于1m )，井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水，~井段施工期间上游来水可导入其他污水管。结合现场条件和使用需求，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法四种方法中选择一种进行施工。
在对井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批;在作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标;在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后2名作业人员俱穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。
【问题】
1.指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。
2.指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。
3.改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。
4.四种管道施工方法中哪种方法最适合本.工程?分别简述其他三种方法不妥的主要原因。
5.针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面应采取的措施。
案例三
某市政企业中标一城市地铁车站项目，该项目地处城郊结合部，场地开阔，建筑物稀少，车站全长200m，宽19.4m，深度16.8m，设计为地下连续墙围护结构，采用钢筋混凝土支撑于钢管支撑，明挖施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石，地下水位位于3.95m处。详见图3。
项目部依据设计要求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容:(1)工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构，连续墙顶部设有800x1000mm的冠梁;钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为:垂直间距4~6m，水平间距为8m。主体结构采用分段跳仓施工，分段长度为20m.
(2）施工工序为:围护结构施工→降水→第一层土方开挖（挖至冠梁底面标高）→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑一C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。
( 3)项目部对支撑作业做了详细的布置:围护结构第一道采用钢筋混凝土支撑，第二、第三道采用d 609x16mm的钢管支撑，钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力，预应力加设前后的12h内应加密监测频率。
(4）后浇带设置在主体结构中间部位，宽度为2m，当两侧混凝土强度达到100%设计值时，开始浇筑。
(5）为防止围护变形，项目部制定了开挖和支护的具体措施:
a.开挖范擞及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。
b.挖土要严格按照施工方案规定进行。
c.软土基坑必须分层均衡开挖。
d.支护与挖土要密切配合，严禁超挖。
【问题】
1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。
2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。
3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理?
4.后浇带施工应有哪些技术要求?
5.补充完善开挖和支护的具体措施。
案例四
某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m;南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为( 30m × 3 ) ×5;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台;桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏;桥宽35m，横断面布置采用0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏)+3m(中分带)+0.5m(护栏)+15m(车行道)+0.5m(护栏);河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位（含浪高）高程为19.5m，水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如下所示:
项目部编制的施工方案有如下内容:
(1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成0、①、②、③等施工区段，其中，施工区段0的长度为14m，施工区段①每段施工长度为4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图4所示。
(2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。
(3）根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定了围堰的顶面高程。
(4）防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工组同步开展施工，每个施工班组投入1套钢模板，每套钢模板长91m，每钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。
【问题】
1.列式计算该桥多孔跨径总长;根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类
2施工方案(1)中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法;列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数（施工区段③除外)。
3.结合图4及施工方案( 1)，指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答;当同时施工时，请将相应名称并列排列);指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行?
4.施工方案(2）中,在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施?
5.施工方案(3)中，指出主桥第16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型;围堰高程至少应为多少米?
6.依据施工方案（4)，列式计算防撞护栏的施工时间。(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)。
案例五
某项目部承接一项顶管工程，其中DN1350m管道为东西走向，长度90m，DN1050mm管道为偏东南方向走向，长度80m。设计要求始发工作井y采用沉井法施工，接收井A、C为其他标段施工（如图5所示)。项目部按程序和要求完成了各项准备工作。
开工前，项目部测量员带―测量小组按建设单位给定的测量资料进行高程点和y井中心坐标的布设，布设完毕后随即将成果交予施工员组织施工。
按批准的进度计划先集中力量完成y井的施工作业，按沉井预制工艺流程，在已测定的圆周中心线上按要求铺设粗砂与D，采用定型钢模进行刃脚混凝土浇筑，然后按顺序先设置E与F、安装绑扎钢筋、再设置内、外模,最后进行井壁混凝土浇筑。
下沉前，需要降低地下水(已预先布置了喷射井点)，采用机械取土，为防止y井下沉困难，项目部预先制定了下沉辅助措施。
y井下沉到位，经检验合格后，顶管作业队进场按施工工艺流程安装设备:K→千斤顶就位→观测仪器安放→铺设导轨→顶铁就位。为确保首节管节能顺利出洞,项目部按预先制定的方案在y井出洞口进行土体加固:加固方法采用高压旋喷注浆，深度6m,地质资料显示为淤泥质粘土)。
【问题】
1.按测量要求，该小组如何分工?测量员将测量成果交予施工员的做法是否正确，应该怎么做?
⒉.按沉井预制工艺流程写出D、E、F的名称;本项目对刃脚是否要加固，为什么?
3.降低地下水位的高程至少为多少米（列式计算)?有哪些机械可以取土?下沉辅助措施有哪些?
4.写出K的名称，应该布置在何处?按顶管施工的工艺流程，管节启动后、出洞前应检查哪些部位?
5.加固出洞口的土体用哪种浆液，有何作用?注意顶进轴线的控制，做到随偏随纠，通常纠偏有哪几种方法?
三、实务操作和案例分析题
案例一
1.正确。
理由:路面工程为道路工程的主体结构，必须由甲单位施工，不得分包。
2.“甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。理由:①甲公司清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土。
②挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用。
③一次性填平不妥，需分层填筑和压实到原基面高
3.错误1:上面层摊铺分左、右幅施工错误;
正确做法:表面层宜采用多机全幅摊铺。
错误2:摊铺机前后错开40~50m错误;
正确做法:前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。
错误3:复压采用轮胎压路机错误。
正确做法:复压应采用振动压路机或钢筒（轮)式压路机。
错误4:洒水加快路面降温速度;
正确做法:应自然降温至低于50℃后，方可开放交通。
4.(1）压实度;
检验方法:查试验记录(或钻芯法、核子密度仪法)。
(2）厚度;
检验方法:钻孔或刨挖，用钢尺量。
( 3）弯沉值;
检验方法:弯沉仪检测。
案例二
1.错误之处:项目部在处理破碎路面时发现补挖深度介于50~150mm之间，拟用沥青混凝土一次补平。
正确做法:应分层碾压密实，层厚不得超过10cm。
2.错误之处:在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。
正确做法:用于裂缝防治的玻纤网应满足网孔尺寸等技术要求，网孔尺寸宜为其上铺筑沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍。应采用不超过13mm网孔尺寸的玻纤网。故不得变更
3.提前一天洒布乳化沥青（用量0.8L/m2)，第二天摊铺沥青面层不正确。
正确做法:粘层油应在摊铺面层当天洒布，用量宜试洒确定，宜在0.3~0.6L/m2之间。
4.最适合方法:破管外挤。
开槽法不适合原因:要求不断路施工，开槽法会中断交通;且易挖断相关管线。定向钻不适合原因:2#~2’#井段管道周围土质为砂卵石，定向钻不适用,且定向钻适用于柔性管道，而背景中管道为混凝土管道、不适合。
内衬法不适合原因:本工程是由500mm变更为600mm;内衬法适用于比原直径小或等径情况。
5.①作业前充分识别现场风险源,并采取针对性安全预防措施;
②作业前进行安全技术交底;
③工人应经过安全教育培训,持证上岗;
④井内有限空间作业时，应时刻保持井内外(上下)联系和通风，应由专人监管（守护);
⑤井内作业时，应全程监测井内有毒有害气体状况。
案例三
1.还可以采用钻孔灌注桩围护结构、钻孔灌注咬合桩、SMW工法桩等方式。
2.A是设置第一道支撑，B是垫层及底板施工，C是负二层侧墙及中柱施工，D是拆除第一道支撑及回填。
3.①适当超量施加预应力;②监测到预应力损失后，应再次补施加预应力。
4.(1）在其两侧混凝土龄期达到42d再进行施工。
(2）接缝处理:钢筋除锈、接缝部位凿毛清理湿润，按设计要求采用止水（条）带等措施。(3）设置独立稳固的模板支架;
(4）采用补偿收缩混凝土，混凝土强度不低于两侧混凝土强度或满足设计要求。(5）养护不少于28d。
5.(1)设置坑内、外排水设施（排水沟，挡水墙等)。
(2）基坑开挖过程中，必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。
( 3）开挖过程要对基坑本体及支护结构体系进行监控，发生异常情况时，应立即停止挖土，并立即查清原因且采取措施，正常后方能继续挖土。
案例四
1.多孔跨径总长为:75+120+75+30×3×5×2=1170;该桥为特大桥。
2.(1)施工区段0:托架法（膺架法);施工区段①:挂篮法（悬臂浇筑);施工区段②:支架法。
(2）施工区段0施工1次，施工区段①施工次数为(118-14）÷2÷4+1=14次;所以单幅一共需要施工次数是1+14=15次。双幅合计为30次。
3.(1)合龙顺序:南边孔、北边孔→跨中孔;(2）一天气温最低的时候进行。
4.（1）设置安全警示标志及夜间示警灯;
(2）设置限高门架、护桩等防船只、漂流物冲撞的设施;
(3）挂篮设备设置安全网(防坠网);
(4）主梁两边应设置规范的防护栏杆及安全网。
5.(1)钢套箱（钢套筒)围堰;
( 2）19.5+0.5=20.0米。
6.依据施工方案(4)，列式计算防撞护栏的施工时间。(忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响)每天施工速度:(91—0.5×2)×2÷3=60米;
护栏总长:1170×4=4680m;
施工时间:4680÷ 60=78天。
案例五
1.( 1）该小组分为两组，一组进行坐标位置放线，一组进行高程点布设，布设完毕后进行两组复核。
(2）不正确。布设完毕后应安排不同数据采集人核对图纸数据、实测数据的计算过程及结果，判定测量成果有效无误后，报监理工程师复核后方可使用。
2.(1）D为垫木，E为脚手架，F为管道洞口预埋件（钢洞门)。(2）不需加固。
该沉井下沉位置的地质为淤泥质黏土，非坚硬地层，故刃脚位置无需特殊加固。
3.( 1）地下水位应降低至刃脚踏面以下0.5m。
降低地下水位的高程至少为#乐享周末分享吧#:0.0-5.0-0.5-0.3-0.1-0.6-0.5=-7.0m。
(2）抓铲挖土机/长臂挖掘机/抓斗。
(3）下沉辅助措施有:
①井外壁与土体之间均匀灌入黄砂。②采用触变泥浆套助沉;③空气幕助沉;④爆破方法开挖下沉。
4.( 1)K-后背（座）墙，应布设于垂直管道轴线方向的对面井壁内侧,在井壁和千斤顶之间布置。
(2）管节启动后，出洞前应检查顶进设备(顶铁、千斤顶、油泵、油表）是否运行正常，管节本体是否出现裂痕破坏，沉井井壁是否出现裂痕，顶进开挖面是否稳定。
5.(1)可采用水泥浆、化学浆液。起到洞口土体加固及洞门密封防水堵水的作用，保证开挖面的稳定。
(2）纠偏方法有:①挖土纠偏，②调整顶进合力方向;纠偏;③改变切削刀盘的转动方向;④在管内相对于机头旋转的反向增加配重。
