没有舰载机、雷达和阻拦索的印度航母，却扬言要“永垂不朽”！

俗话说“慢工出细活”，印度首艘国产航母在下水9年之后，于7月底正式交付印度海军，将于8月22日正式服役，从而证明“维克兰特”号航母进度超越中国003航母的现实。

“维克兰特”号满载排水量为4.5万吨，但是由四台燃汽轮机提供动力，总功率88兆瓦，最大航速28节。印度认为，从动力装置的角度来看，印度较航母的技术水平也超越中国003航母。

要注意的一点是：“维克兰特”号与印度的首艘航母同名，以彰显“永垂不朽”的意义。那么，“维克兰特”号是如何“永垂不朽”的呢？还真有不少。

“维克兰特”号虽然已经服役，但还是一个婴儿，更年轻。具体表示是，没有舰载机、雷达和阻拦索。这也意味着，“维克兰特”号还要经过漫长的岁月去成长，舰载机可能会在F/A18和阵光之间选择，也可能最后继续选择米格-29K。从以色列订购的舰岛主要相控阵雷达也没有到位，未来还得回厂装修。而阻拦索没有，说明这艘航母在很长一段时间内是一艘根本无法起降舰载机的航母。“维克兰特”号从1999年开始启动计划的，到现在服役前后已经历时22年，如果形成战斗力再花上10年，那么的确称得上永垂不巧，历经苦难，练就“不朽”之身。

印度国产航母使用法国、意大利设计的图纸，主要配件来自欧美、以色列、俄罗斯，甲板封装完成后发现进口的发动机没装，又把甲板开了两个大口子装发动机。船体也曾出过问题，试航的时候磕长头。没有舰载机模型，就用铁丝扎一个，号称隐形舰载机。

展望未来，永远在路上。说到“不朽”就得谈一下印度对“维克兰特”未来的畅想和战略意义。比如，由LCA改进而来的双发舰载战斗机，印度国产中型隐形舰载战斗机，这些计划中的大项目可以让维克兰特”的战斗力充满想象。另外，维克兰特”还将是全球最大的瑜伽训练舰，前不久的“国际瑜伽日”上，印度上百名海军便坐在航母上练瑜伽，甚至成为了一种文化。

印度网友认为该舰一交付就能引发中国人的焦虑，让印度再次进入双航母时代等等。还有一点，印度人一直以为该舰的国产化率高达70%，意味着印度造舰工业获得了飞跃式进步。当然，这个国产化率是按重量算的，没考虑系统的重要性。

总体来看，印度已经有了第二艘可供长期维修和多次改装的航母，未来的印度摩托车大军也多了特种钢材来源，的确是一件大喜事。

一艘4万吨级的“维克兰特”折磨了印度船舶制造业和印度海军22年，的确需要永垂“不朽”，因为印度已经失去了再造核动力航母的野心。