人本来是不会飞的，但人就是这样，一旦发现了这件事情做不了，就会想尽一切办法去做到这件事情，比如说飞行。 5米—长颈鹿的高度 324米—埃菲尔铁塔。让我们直接跳到11 300米—飞得最高的鸟（一只秃鹫）与飞机相撞。接下来让我们简单了解一下，作用于飞机上的所有力，螺旋桨产生的推力，在空气中拉动飞机不断前进动力，机翼产生的升力阻力，空气压力。

接下来让我们说一下，一个最简单的飞行器—热气球 

现在热气球，充满热气的气球，其中热气球下面有一个加热灯，用这个来加热气体产生的气体不断的向上推动，气球往上顶。 然后是热气球的一种变种，氢气球，氢气球更为复杂一点，实际上说简单也不简单，说难也不难。让这种气球下降的方法，就是打开放气阀，让氢出去，不过千万不要使用任何可以冒出火的东西，因为氢气和空气混合时极易燃烧。

接下来是飞艇

来吧，让鸡你太号带你飞，小贴士冲进飞艇中的亲戚和用来使飞船布置侧面结构变硬的化学物质将鸡你太号变成了一枚飞行炸弹，你写好遗书了吗？其实在1937年，人们已经可以使用更安全的氦气的起来代替氢气，因为如果那样的话，飞艇就不会燃烧了。 最终打败飞艇的，而是一个短小精悍的对手，而也是我们最熟悉的飞行机器。

莱特来了，飞机来了     

  从1899年开始莱特兄弟就让他们所有的业余时间来制造飞机和实测滑翔机，直到他们造出了第1.架能飞的飞机，而且他们还弄出了更多的东西。 制造了一台更轻的动力更大的汽油发动机 一副新的威力更大的螺旋桨 创造了风洞 共测试了近百种翼形测试地点就在他们的风洞中。就这样经过了多年的尝试，人类终于可以乘坐飞机飞行了，但是很多人认为这不算什么，毕竟莱特兄弟只飞了不到一分钟，而唯一对此事有所报道的报纸，也报错了，他们说威尔伯·莱特到处狂奔，并大喊“我能飞了” 而莱特兄弟知道，他们得对飞行者1号做些改进，才能靠卖飞机赚钱，所以他们造了不只是一架飞机，而又造了两架，他们不断测试飞机，直到它能够飞66千米，飞到110米的高度，奥伟尔来到华盛顿，而威尔伯来到巴黎。

起初法国人不怎么看好威尔伯，因为他们不喜欢他油乎乎的旧衣服，在机棚里睡觉吃罐装食品，和在公共场所打嗝的种种行为，但是当他们看到了他的飞机在空中飞来飞去时，他们立刻转变了态度……  

第1次世界大战使用的飞机是4个机翼，所以是双翼飞机，而且那个时候使用的螺旋桨转速也慢，使用的是金属丝布制的机翼，而第2次世界大战使用的是两个机翼，所以它是单翼飞机，金属蒙皮导致阻力更小，发动机的效率更大。 对了，这里有一个简单的实验。

你需要一张21厘米长 9厘米宽的纸 还需要尺子，以及剪刀和回形针，铅笔是可以不用的。

首先，在这张纸的末端的左右分别减掉3厘米宽 9厘米长的长方形，然后再从那条直着的长方形上拨出三厘米的地方，往前面剪，也就是在前端中间三厘米的地方剪掉，然后就完成了。最后再从中间那三厘米长的地方把两个伸出去的9厘米长的三厘米宽的，两个长方形右边和左边分别叠起来然后再打开，最后在一个T形的。的末端也就是左边和右边都没有，一个长方形的那里边上一枚回形针就可以了，而使用方法就是把你的这架直升机从高处扔下来就可以了，你会发现旋翼会旋转——就像真正的直升机的桨叶一样。

     我们今天的喷汽式飞机

喷气式发动机，能将空气从前端吸进来，在从末端把气流高速推出，从而使发动机的功率增大并将飞机高速推出。而今天的喷气式飞机和以前的飞机可不一样， 以前的飞机使用的是螺旋桨推进，而今天的飞机则使用的是喷气式发动机。 同时测试飞机喷气式发动机，过不过关的方法很简单，用一种特殊的大炮把死鸟射进发动机里，如果发动机停了，那么就算没有通过。

而这就是今天的内容了，大家再见