为了那股子速度，与电马“电”上了

选车花了不少时间，最后选了电马。我个人对电动车一直挺感兴趣的，而且最近不少哥们也陆续换成了电车。但对我来说，一方面我对车的性能挺在意的，另一方面又不想随大流买个大众化的街车。电马外观给我的第一印象确实不错，那种运动感的设计，和我以前看过的很多其他车有些不同，长续航版对于日常使用，这续航绝对够用。前后试驾了4次，那种电车特有的即踩即走的加速感，很直接，方向盘的反馈也比我预期的要好，对于一台SUV来说，高速稳定性不错，转向也相对准确。

回到家，我和老婆聊起了试驾的感受。她知道我是个挺挑剔的人，看我对电马评价还不错，她也觉得可以考虑。之后我上网看了下其他车友的评论，有褒有贬，但我觉得，买车真的看个人，每个人对车的需求和期望都不同。对于我这种喜欢开快车，追求驾驶乐趣的人来说，电马提供的加速感确实能满足我，在各方面都做得还算平衡。

外观，电马确实挺有特色。现在这市面上的SUV大都走家用风，电马这肌肉线条明显的运动风，确实少见。车前脸那全封闭设计，停车的时候，你都不知道哪儿是进气口，得开车了，才看到车牌下面有个进气口。

侧面的设计也挺有特色，看起来确实挺运动。随便停哪都挺显眼的，很多人都会多看两眼。不过，车好不好看，还得看个人喜好，我觉得合我心意就行。

网上看了下车友的分享， 说电马电池这块，80多度的电可以跑个550公里左右，这续航对我来说，真的够用了。据说一般就充到90%多，充满的话对电池不太好？

空间还行，我这175的身高在驾驶位和后排都坐得下，也不觉得压抑。车门里外设计得还算贴心，可以放点零零碎碎的东西，尤其中控台下那个空地方，放点随身的小东西挺方便。

方向盘反馈得挺直接，转弯啊，调头啊，都挺稳的，不会给你浮在空中的感觉。至于加速嘛，反应挺快，不拖泥带水。