大家好，今天由MAX带来的【虚测评】潘洛斯积木672109（银白电隼）

01美图展示

▼精修图片展示

02前言

这款水鸟由潘洛斯在职设计师老冯设计，之前四月深圳展会展示了四款新车型，后面也会陆续上市，除了扎实的设计能力外，老冯还有一个我最想拥有的特质：每天都要饮奶茶，但又不长胖的神奇体质！

其中的红色水鸟我都听过路人提及最多的是，水鸟不是蓝银色的吗？

我回来找了一下，原来有红色的。

据说还有隐藏玩法。

喜欢经典蓝银配色的可以自改，估计后续也会有商家出改件包。

那这台1：5的大水鸟效果怎么样？

出于好奇，Max带你，云拼砌一次。Let's go

03

盒照

▼抽屉式外盒，盒子正面是黑底加车体图的彩绘！右下角标注为H级，官方给出的颗粒数为2625颗粒，1：5比例，灯光版。背面就是各种细节与玩法。

官方标注尺寸为：53 × 18 × 34cm，我个人比较喜欢的是尺寸上面的几个字：中国制造，我觉得这才是漂亮的。

04

内容物

▼抽屉式打开，里面抽出AB两个内盒。步骤分包，大包零件3大包，2个极大的车轮，前后轮胎都是赛道光头胎，但厚度不同，还有全新开模的透明前档+灯光组件。

▼一本与外盒一样的说明书。装载说明书的袋子中，紧贴说明书背后是贴纸还有软管零件。说明书首页有大量的产品说明，让大家更加了解这台水鸟的设计。

▼说明书带步骤分包，完成的步骤进行灰阶处理。说明书拼装教程共计147页，455步完成。后面是零件表，全部零件由自家生产，1号大包内有对应说明书步骤的123三个步骤分包的零件包。两张贴纸，共计36处要贴的贴纸位置。

▼这次零件包有两个特别的点，一个是外观白色零件是珍珠喷镀工艺的零件，表面没有颗粒，喷的效果非常好。第二个是长插销，用了深蓝色，让外观看上去洞洞没太多明显的胶感。

05

拼搭过程

▼开拼了。6步骤的绿色线是多余的，不用理。

先拼的模块是一个复杂的3+N，4速变速箱，大家拼装过程一定要多测试，静态状态下，换档成功率可以说95%。

▼水鸟的核心，水循环冷却系统，在变速箱的前面，两者合体组成整个车体的肚子。后摇臂真车是单边的，这里为了车轮不歪，用透明零件做了双摇臂，再通过排气管的错位，让视觉上觉得它是单摇臂的。

上车架与下方变速箱是分体模块化的，非常新颖的设计，从这个模块化结构来看，完全跳出了某高42130的结构，算是中国积木设计师的一个原创设计，整个产品算是大模块化合体。

但没支撑架，在拼装过程，车辆要平放在桌面。

▼再组合前叉，悬挂也是1：5大摩托专用的超大避震。

一些有可能成品后干涉的贴贴纸位置，都做了边拼边贴的设计。

上前的两个十字轴插销，一边紧一边松。

居然有2单位高的1*1砖块零件，我是建议大家先把最后的驻车架先拼出来，可以把车子先站立好再拼外观零件。

▼设计师很用心，左右两个行李箱内构拼装顺序是不同的。拼装体验感很好，没重复感。

但车尾上方的尾箱有个问题，里面没做锁止加固设计，当安装到主体上时，会容易整个散架。

▼大家看看，素体效果如图，其实已经贴了一半了，我自己喜欢这种边拼边贴的方式，怕最后成品难贴，我后来才发现，尾箱装反了，哈哈。

完成啦，撒花！

06

成品展示

▼成品360度展示

07

细节

▼单独开模的风档是真的非常帅，通透度极高，非常不错。

把手与刹车都做得好，手刹还能活动的。前大灯内有灯光组件。

▼新颖的外观可打开模块化设计，能轻松打开外观零件，看到里面的水平对置发动机，还有水鸟的灵魂：水冷系列。

▼左脚换档，轴传动的结构，让它可以跳过麻烦的链条安装，还不用担心转快了时，链条会爆开。

在摇臂的内部，连接着刹车片的位置，少了一个#18654（1*1栓连接件），另一边，有粗壮的排气管可以从视觉上档住透明梁，大家会觉得它是单摇臂。

▼左右尾箱的结构不同的，可以说设计师没有偷懒做复制对称，但图2后座这个砖块部件就比较容易掉。三个尾箱都可以开合，车牌也用了货号作为软植入。

▼座垫可以打开，建议大家要搬运整个摩托时，打开坐垫，拿中间的梁结构，就稳很多。

打开外观零件后，俯视角度来看，车体还是很瘦的。

▼很奇怪，有一边的栓连接件是紧的，但我图一指这个位置的零件，就像光滑插销一样，能轻松旋转。

底部还有一个隐藏机关（预留的动力接口）。

在直立摆放时，我发现车头会容易松，会左右摆动，查看了一下，原来车体与前叉总成连接处的第二条红色2号十字轴，车头重量的下压力会让它弹开一边，拉不紧，我强烈建议大家更换为3号长度的截止轴加一个半轴套。

▼俯视的角度下，车头真的好好看。

整个车的前后悬挂避震回弹效果都非常好。

▼从对比上来看看这摩托的巨大！

08

灯光模式，动态版本测试

▼灯光组件开关在油箱里面，拨到ON就是开，OFF就是关。

打开之后，前车灯是白光，后车灯是黄光。

▼换档处有个小机关，大家可以把原来的档位指示器拔出来。

再连接一个4单位长的十字轴，不要插到最入，就仅仅连接到这边两个转盘即可。

就可以体验电动换档的乐趣了。

▼把右侧的护栏先拆下来，就会发现设计师给这车又留了一个动力接口。

用一个十字轴连接件，就可以体验电动摩托的乐趣了。

09产品信息

10总结

11拼装注意事项

以上就是今天的全部内容了。

我们下期再见！